Ducato 180 cv. automatico o manuale?

Possessore diun 3000 e cambio robotizzato da circa 19 mesi, be fantastico!! Nessun problema ne di salite e ne discese ( robotizzato non e' automatico. E' un cambio manuale comandato elettromeccanicamente da una centralina)questa estate passo dello stelvio con un sette metri e trenta e quarantadue quintali e nessun problema. Cambio robotizzato sempre e comodissimo e rilassante. Lo consiglio

mai provato i cambi di ducato e daily ma, da possessore di 2 macchine con cambio robotizzato (Fiat IDEA e Citroen C4) posso solo dire: MAI PIU' NEMMENO REGALATI ! hanno il doppio dei limiti di un cambio manuale e nessuno dei vantaggi degli automantici di ultima generazione. chi dice che un cambio robotizzato va bene,probabilmente non ha mai provato un DSG... considerando i km che fa mediamente un camper in un anno,di cui magari 3/4 in autostrada,non credo sia una necessita' imprescindibile...

Ti smentisco subito! Io ho ed ho avuto il DSG su Touran e Golf. Il convertitore di coppia sulla 911 ed il robotizzato su Smart e Ducato. Confermo che il robotizzato del Ducato va stupendamente e non ha niente da invidiare al Dsg, anzi, direi che mi trovo meglio con il Ducato. Mi fa comunque piacere sapere ce quello della C4 fa ******, l'avevo presa in considerazione per un acquisto, ma se mi dici così...

Ciao, sulle mie Passat VW. e Mercedes solo cambi automatici da 10 anni, una favola intramontabile!! Su fiat...non so, potrebbe essere un "raspu-raspu, gagnu-gagnu" (gratta e vinci spagnolo...). Bisogna vedere alla fine cosa vinci. Essendo obbligato a comprare ancora un fiat, il mio prossimo camper sarà ancora su un fiat con vambio manuale. Saluti P.

Sono d'accordo con te, se sei "obbligato" a prendere ancora Fiat, devi prenderlo assolutamente manuale! E che scherziamo? Non vorrei ti ritrovassi con un gratta e vinci spagnolo! [8D]

I miei cambi robottizati sono stati delle ciofeche incredibili! Sono una specie di "vorrei ma non posso" e allora spendo meno. Tutt'altro discorso i cambi automatici "veri" con convertitore di coppia, molto più costosi per le case e in fase di progettazione e in fase di costruzione e/o installazione. I robottizzati sono dei semplici manuali, esattamente con lo stesso funzionamento, ma elettroattuati da servocomandi vari gestiti elettronicamente. Ed è proprio qui l'inghippo: con l'elettronica non riesci a ragionarci! ... ergo soprattutto su mezzi pesanti quali i camper voglio essere IO a decidere il rapporto da inserire, non LUI!

Daily con cambio robotizzato. 860000 km e mai avuto un problema. Ma chi ne sparla lo ha mai provato? Giovanni

quote:Risposta al messaggio di giovanni1953 inserito in data 30/10/2011  19:37:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Altroché se ho provato i robottizati Fiat, per questo ne sparlo! ... tu sarai stato più fortunato...

Non li hai provati! Altrimenti, sarebbe impossibile dire che un convertitore di coppia è migliore. Come ho già detto, ho preso il Ducato quando avevo già tutti gli altri cambi, e quello del Ducato va alla grande. Non avrei nessun problema a dire che fa ****** se così fosse, credimi!

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 31/10/2011  19:40:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E allora sarà che racconto delle balle! Ecchetedevodì?!?

[:)] Naturalmente, era un modo di dire, non volevo dire che racconti balle! [;)]