ducato 1.9 td

quote:Risposta al messaggio di marcellonu inserito in data 29/09/2011  15:59:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo me il prezzo è giusto, poi per deprezzarlo ti sentirai dire di tutto, ma ce la puoi fare! Io per questo motivo sono finito da un concessionario, in modo da vendere il mio vecchio e prenderne un altro, so di non aver fatto affari, ma così è stato più comodo.

per me 15000 euro per un camper 1.9td di 10 anni e' una cifra folle! a questi prezzi vendono i concessionari quel tipo di mezzo con 10 anni di vita, mi sarei meravigliato del contrario, cioe' se l'avessi venduto a quel prezzo.... per me dovresti almeno ribassarlo di 2000 euro

marcellonu non sono assolutamente un rivenditore, ne voglio scoraggiare un eventuale acquirente, chiaramente non conosco il tuo mezzo ne le condizioni in cui sta e mi fido di quello che dici riguardo al fatto che e' tenuto benissimo anche io ho girato x vari concessionari, ad oggi 15.000 euro e' il prezzo max che i concessionari fanno per un mezzo 1.9 td, difficile ad oggi trovare un prezzo maggiore di 15.000 per un 1.9 td, con la differenza che il concessionario puo' rilasciarti una garanzia a differenza del privato. Ripeto, lungi da me denigrare il tuo camper, non metto in dubbio che sia tenuto bene e che sia un ottimo modello.

quote:Risposta al messaggio di camionaro71 inserito in data 26/09/2011  21:33:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se fuma è da regolare... La revisione di tutti gli iniettori (sost.polverizzatore) costa sui 180€, e che una volta fasato e regolato consumerà meno e andrà meglio. Io lo farei, fossi in te...

quote:Risposta al messaggio di marcellonu inserito in data 29/09/2011  15:55:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono d'accordo con te, ma se il mercato a pari cifre mi offre un mezzo piu' performante e con cellula migliore anche se piu' vecchio perche' dovrei optare per un veiocolo con motore piu' piccolo e cellula di livello inferiore?? Ti dico che a 15000€ si trovano degli ecovip su transit o ducato 2.5td del '95/'96 in buone se non ottime condizioni che, con tutto rispetto per il tuo challenger del 2001 sono un altro pianeta, sia come rifiniture, che come solidita', coibentazione e qualita' globale senza dimenticarci poi che laika a livello di assistenza post vendita e di cura del cliente e' la N°1! Mandi una mail ed in max 24h ti rispondono togliendoti dalle beghe...provare per credere! E' vero, ho un mezzo piu' vecchio di 5/6 anni rispetto al tuo, ma a mio avviso sono tutta un'altra storia, anche a confronto con gli alto di gamma di oggi! Anche potendo spendere cifre alte ad oggi io mi indirizzerei su mezzi del genere proprio per un discorso di qualita' globale alta. Poi sono punti di vista, ma io a parita' di prezzo tra un entry level o medium level nuovo o recente, preferisco un mezzo ben piu' anziano, ma alto di gamma[;)][;)]

concordo in pieno con luca19 un camper con motorizzazione 1.9td monta su modelli di fascia medio bassa anche io con 15000 euro punterei su un modello di qualche anno piu' anziano, ma di fascia piu' alta, paradossalmente per discorso di gestione generale, guida e affidabilita' ad 1.9td preferirei un 2500 aspirato di fascia medio alta che di 5-6 anni prima si trovano a prezzi abbordabilissimi...

gia' fatto , portato da pompista ...regolato gli iniettori , cambiato i filtri ...ma quando sfiori i 42 ql a pieno carico con un mezzo di 22 anni c'e' poco da fare .

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 30/09/2011  15:18:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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