Ducato 1900 td....mancanza di gasolio

prendi la cosa con le molle,ma tempo fa si parlava di problemi di sfiato dal tappo del serbatoio che dava questi problemi.Prova ad aprire il tappo del serbatoio(carburante ovviamente[:D])e verfica che il normale rumore del vuoto non sia esagerato.Se quando vai a spasso dovesse rifartelo prova e verifica,come al solito non costa niente e magari risolvi.Aspetta gli esperti in meccanica e soprttutto fai sapere quando risolvi. Ciao Paolo.

Potrebbe avere il serbatoio pieno si sporciza. Tiziano

Quando mi capito anni orsono una cosa analoga era il filtro a rete grossolana posto sul pescante del serbatoio, completamente intasato da schifezze varie, ti consiglio prima di ogni intervento ulteriore di verificare che il gasolio fluisca bene dal serbatoio, ciaoo.

Io ho dovuto cambiare il serbatoio che si era completamente accartocciato a causa dell'otturazione del tubo di sfiato. I problemi che mi dava erano come i tuoi, non rendeva e calava vistosamente la velocità, poi aprivo il tappo del serbatoio e PFFFFFFFF, sfiatava e tornava normale (per un po'). Ti infili sotto (almeno nel mio) sul lato guida, e trovi un tubo di gomma semirigida che scende di fianco ai tubi di riempimento e ritorno del serbatoio; é a penzoloni, forse fascettato, premilo e vedi se é otturato. Di solito si intasa di fango raccolto per strada che poi si secca e indurisce. Ad ogni modo: come prima prova apri il tappo serbatoio, magari dopo alcuni km e se sfiata il problema é quello e risolvibiole con niente. Auguri Salute e buoni kilometri a tutti i COListi Vito

Sono stato vittima anche io di questo problema. E' il filtro che sta nel serbatoio che si intasa di morchie del gasolio. Purtroppo e' necessario smontare il serbatoio per accedere al filtro! Una possibilità' in emergenza e' di soffiare aria compressa dal tubo di alimentazione del filtro nel vano motore per pulire il filtrino nel serbatoio, dopo aver tolto il tappo del serbatoio. Il motore va con serbatoio pieno perche' la aspirazione della pompa viene aiutata dal battente del gasolio; quando il livello si abbassa diminuisce la pressione della nafta sul filtro e la pompa non ce la fa ad aspirare, va in depressione fino a spegnere il motore. Dopo un po'di tempo la nafta viene risucchiata dalla depressione ed e' possibile riavviare il motore per breve tempo. Il serbatoio non si deforma perche' non va ne' in depressione ne' in pressione. La pulizia mi e' costata 50 euro circa tre anni fa. Saluti Pasquale