Ducato 1998 acqua nel motore, traversa radiatore

Salve Bigt io ho risolto il problema smontanto i bracci dei tergicristalli,poi la griglia di plastica ho steso il terostat sulla base di appoggio della griglia di plastica,poi ho rimontato il tutto sigillando con del silicone la base del vetro con la griglia di plastica risolvendo al 99 % il problema. Ora però purtroppo devo smontare la batteria e riverniciare il possibile perchè è tutto arrugginito causa quasi 13 anni acqua piovana sopra. Ciao buon lavoro[:)][:)][:)] e fammi sapere saluti Lorenzo. Non pentirti di quello che hai fatto se quando lo hai fatto eri felice... Lorenzo

quote:Risposta al messaggio di bigt inserito in data 13/02/2013  17:29:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Alberto il terostat si può togliere benissimo , il sigillante devi usare uno resistente agli agenti atmosferici.Per quando riguarda la griglia di plastica mi puoi spiegare per quale motivo devi rismontarla? Lì dentro non c'è nulla da ispezionare quindi lo cambierai il camper senza toccarla più. Io il porta batteria non ti conviene sostituirlo e non credo che sia in vendita come ricambio,io l'ho sverniciato poi ho passato il ferox della arexon e dopo ho riverniciato di bianco,se poi dai un'occhiata sotto al faro e davanti sotto il radiatore troverai tantissima ruggine e ti renderai conto di quanti danni sono stai provocati dal ristagno continuo dell'acqua. Buona serata saluti Lorenzo Non pentirti di quello che hai fatto se quando lo hai fatto eri felice... Lorenzo

quote:Risposta al messaggio di bigt inserito in data 14/02/2013  09:57:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Alberto penso che prima dell'estate faró un lavoretto fai da te, smonto paraurti, faro, e mascherina radiatore e darò un bella pulita a tutta la ruggine e successiva riverniciatura così cercheró di mettere fine alla corrosione . Non pentirti di quello che hai fatto se quando lo hai fatto eri felice... Lorenzo

Il problema credo che parti dall'intasamento del tubicino di scarico della griglia sotto il parabrezza dove sono i bracci dei tergicristalli per intenderci. L'acqua non defluisce e fuoriesce da quel vano, va creato un deflusso migliore ed ispezionabile con una rete che blocchi foglie e sporcizie che vanno poi ad ostruire lo scarico. è oscena anche la guarnizione che dovrebbe sigillare il cofano motore al vano Anche io avevo la piastra della batteria completamente corrosa in superficie. E' bastato smontarla, sotto sul telaio non c'erano problemi di ruggine ma solo macchie di acqua rugginosa scolata dalla piastra batteria. La pistra l'ho sverniciata con il flessibile con disco abrasivo, quindi ho passato una mano di spray zincante, una mano di spray primer e due mani di vernice, nel mio caso grigia metallizzata, infine quando ho rimontato il tutto ho cambiato tutti i bulloni con altri prelevati al demolitore da una moto, in acciaio inox, ingrassato il tutto e rimontato. E' venuto un bel lavoro e spero che duri. Aggiungerò qualche foto. Buon fai da te, Marcello