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lele77
lele77
02/02/2008 411
Inserito il 03/05/2013 alle: 20:08:03
Ciao Ragazzi! Oggi entriamo di diritto nel libro dei record per il week-end piu' corto della storia!! Partiamo, tutto sistemato e dopo pochi km dall'entrata in tangenziale, decido come al solito di inserire il control curise! L'accrocchio non funziona!! Decido allora di fermarmi, spegnere il mezzo e riaccenderlo credendo di resettare la centralina! Riparto, faccio neanche un chilometro e il mezzo dopo un leggero sussulto si spegne! Fantastico, proprio su un'ampia semicurva in tangenziale! Decido di provare e il mezzo si riaccende. Ripartiamo e dopo qualche km, proprio nel momento di richiedere anche un minimo di potenza al motore, nuovo sussulto e il motore si rispegne! Dopo la "gita" di 20 Km e una mezzora, decido di passare dall'officina del concessionario Fiat di cui conosco il capo-officina! Diagnosi al volo? Pompa gasolio intasata dallo sporco!! Ecco il perchè di quel leggero sibilino in sottofondo a motore acceso proveniente dal serbatoio a cui non ho dato il giusto peso!! Domani mattina mi da un occhiata al problema e ha detto che sicuramente lo risolve in mattinata! Certo che se con 2000 Km (avete capito bene...) all'attivo si intasa la pompa, mi viene proprio da chiedermi che CAXXO di gasolio ci propinano alla pompa?? Come diceva Vasco... SENZA PAROLE!! p.s. Avrei preferito che fosse qualche sensore in garanzia... dubito che mi passino la pulizia della pompa!!
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58118
Inserito il 03/05/2013 alle: 20:11:19
quote:Risposta al messaggio di lele77 inserito in data 03/05/2013  20:08:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> con 2mila km dovresti avere preso proprio un fondo. Può essere che la pompa sia semplicemente difettosa. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
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