ducato 2300 jtd del 2004

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robi61

31/03/2006 489

Inserito il 01/09/2015 alle: 16:29:36

ciao a tutti
tornando dalle ferie mi sono fermato ad un distributore (in Macedonia), dopo aver fatto gasolio al momento della messa in moto il motorino di avviamento non dava nessun segnale di avviamento, il quadro era normalmente funzionante. mi sono fatto spingere al di fuori della pompa per non intralciare e intanto ho provato a mettere la seconda marcia, la spinta non era tale da poter andare in moto, però questo è bastato per farlo ripartire successivamente con la chiave.
la batteria è nuova con uno spunto del 40% in più del normale, a voi è mai capitato??
p.s. dopo lungo tutto il viaggio non si è più ripresentato il problema
grazie
Roberto

Modificato da robi61 il 01/09/2015 alle 21:40:14

vadopiano

08/10/2004 1875

Inserito il 01/09/2015 alle: 21:51:41

Quando il motorino di avviamento non ha funzionato, hai sentito un breve rumore sordo e metallico?
Se sì, la causa del problema può essere il pignone di innesto dello stesso motorino, che non è riuscito ad ingranare nella dentatura del volano motore. Poi, facendo girare (a spinta) anche solo un po il volano motore, l'innesto è riuscito.
In questo caso, sarebbe meglio dare una controllata al motorino d'avviamento e ai suoi organi di innesto (gruppo pignone, forcella, solenoide).
Un saluto a Vittorio (MI)

Modificato da vadopiano il 01/09/2015 alle 21:52:37

Il Poderoso

16/05/2014 26

Inserito il 01/09/2015 alle: 21:58:15

Ciao, con il precedente camper mi è successo due volte. La prima si era allentato il positivo che porta corrente al motorino (è bastato stringere il morsetto del cavo). La seconda volta invece per ripartire un elettrauto di Ravenna ha dato la "classica" martellata sul motorino, così facendo ha spostato le spazzole interne ed il motorino ha girato nuovamente. Al rientro a casa sono andato dal mio elettrauto di fiducia che ha sostituito le spazzole interne. Secondo me meglio fargli dare una controllata poichè potrebbe essere che si sono consumate alcune spazzole e che innestando la marcia (anche con poca spinta) ha permesso al motorino di girare e quindi alle spazzole ancora buone di attivarsi. Il problema poi sarà trovare un elettrauto che si smette a smontare il motorino ed eventualmente rigenerarlo, purtroppo non tutti hanno la voglia ma soprattutto la professionalità di farlo. Questo ti permetterebbe di avere un motorino praticamente nuovo alla metà del costo che è sicuramente meglio che affidarsi ad uno usato.

robi61

31/03/2006 489

Inserito il 02/09/2015 alle: 13:38:19

ciao
quando mi sono fermato ero in voaggio da 4 ore, è possibile che le spazzole si "blocchino" ?
il motorino nel mio tentativo di messa in moto non dava nessun minimo rumore, come ci fosse qualcosa di bloccato e che il motorino non aveva la forza di sbloccare
andrò a spiegare la situazione ad un elettrauto e poi vedo il da farsi
grazie delle risposte ragazzi
ciao

Roberto

Il Poderoso

16/05/2014 26

Inserito il 02/09/2015 alle: 18:17:58

Infatti é difficile che le spazzole si blocchino, in genere si consumano ed essendo il meccanismo una sorta di elettrocalamita il consumo delle spazzole non fa girare il motorino. Può capitare che se consumi una soltanto e quindi quando hai spinto il camper innestando la marcia il motorino si è mosso spostando la spazzola consumata. Il colpo di martello (tecnica utilizzata dai vecchi elettrauti) fa lastessa cosa che potrebbe essere successa quando hai spinto il camper. Poi potrebbe essere altro ma da come hai descritto il fatto (assenza di rumore e ripartenza) mi fa pensare che sia questo il problema