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Ducato 2300jtd 2006 e 2010

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1 20 6
17
maurice60
maurice60
29/08/2008 256
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2018 alle: 20:20:20
Desidero mettere in guardia tutti coloro che si accingono ad acquistare  il Ducato2300 jtd tra il 2006 e il 2012.
Frizione, portafiltro, corpo farfallato, e molto molto altro. Passo la mia vita dal meccanico.  Con i stessi soldi  andavo in crociera, senza scendere mai, Singapore, seichelles, antartide e polo nord. 

Modificato da maurice60 il 17/08/2018 alle 20:20:55
8
Rinosuke
Rinosuke
15/03/2018 239
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2018 alle: 20:53:06
In risposta al messaggio di maurice60 del 17/08/2018 alle 20:20:20

Desidero mettere in guardia tutti coloro che si accingono ad acquistare  il Ducato2300 jtd tra il 2006 e il 2012. Frizione, portafiltro, corpo farfallato, e molto molto altro. Passo la mia vita dal meccanico.  Con i stessi soldi  andavo in crociera, senza scendere mai, Singapore, seichelles, antartide e polo nord. 
Voglio pensare che probabilmente hai beccato un esemplare sfigato. Non credo siano tutti così 
20
Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 64141
Rispondi Abuso
Inserito il 18/08/2018 alle: 07:39:26
In risposta al messaggio di maurice60 del 17/08/2018 alle 20:20:20

Desidero mettere in guardia tutti coloro che si accingono ad acquistare  il Ducato2300 jtd tra il 2006 e il 2012. Frizione, portafiltro, corpo farfallato, e molto molto altro. Passo la mia vita dal meccanico.  Con i stessi soldi  andavo in crociera, senza scendere mai, Singapore, seichelles, antartide e polo nord. 
Problemi alla Frizione per rapporti cambio non corretti sono stati riscontrati su mezzi dal 2006 al 2009 compreso, molti camperisti hanno avuto la sostituzione del,a frizione, supporti ed alberino del cambio in garanzia.
Il portafiltro del gasolio é stato modificato da Fiat quasi subito ed anche li sono intervenuti in garanzia.
Corpo farfallato qualche caso.
Probabilmente il camper l’hai preso usato altrimenti questi problemi li avresti risolti in garanzia senza spendere un patrimonio.
Non capisco perché hai ancora problemi, prova a cambiare meccanico perché i difetti sono arcinoti come le soluzioni.
Su tutto Peró non mi é chiaro il motore nel 2006 si chiamavano multijet non Jtd che era il prcedente
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
22
roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Rispondi Abuso
Inserito il 18/08/2018 alle: 10:01:23
Egr è corpi farfallati purtroppo sono una normale manutenzione in tutti i mezzi che adottano il sistema di ricircolo dei gas di scarico (quindi tutti i motori da €3 in poi) pensare che un giorno ritiro un pacco di ricambi per il mio berlingo e dentro c'erano 3 egr  quindi anche nelle macchine succede,  oltretutto la guida "camperistica" non fa molto bene a quegli organi.
Poi capita di avere un mezzo sfortunato... Io ho avuto un transit a cui sono capitati tutti gli inconvenienti (ben noti alla casa) che potevano capitare e ti assicuro che quelli che hai avuto tu in confronto sono bazzecole...
 
buoni km a tutti
8
Rinosuke
Rinosuke
15/03/2018 239
Rispondi Abuso
Inserito il 18/08/2018 alle: 10:20:56
Per la questione egr.. Io sono propenso per la chiusura fin da subito  
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roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Rispondi Abuso
Inserito il 18/08/2018 alle: 14:30:52
In risposta al messaggio di Rinosuke del 18/08/2018 alle 10:20:56

Per la questione egr.. Io sono propenso per la chiusura fin da subito  
Basta avere ben chiaro che questo comporta delle responsabilità penali anche rilevanti...
buoni km a tutti
20
Panzer
Panzer
rating

31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 18/08/2018 alle: 14:46:07
Qui dentro imperversano tecnici alla FURIO...
mi ami? Lo vedi che la cosa è reciproca...


 
Mick KoKorde World President
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