Ducato 244 connettore iniettore

Salve, solo per raccontare la mia avventura, fortunatamente risolta, ho acquistato un anno fa un Chausson Welcome 8 in un noto concessionario del veneto, con motore Fiat 2.8 jtd 127 , il trattamento e' stato dei migliori, pero' l'ho dovuto riportare piu' volte perche' si accendeva spesso la spia motore, questo non facile perche' abitiamo a circa 50 km. dal posto, dopo vari "reset" dell'errore l'inconveniente spuntava di nuovo, fino a questo week end quando oltre la solita spia il motore girava a "tre", essendo scaduta la garanzia ho optato per portarlo da un meccanico vicino casa e con la modica cifra di €.40,0 mi ha sostituito il connettore dell'iniettore del 2^ cilindro, il problema e' molto diffuso l'ho letto nelle varie discussioni del forum, possibile che non fosse possibile risolverlo gia' dal primo intervento in concessionario?, comunque questo e' solo per avvisare chi avesse il mio stesso problema che e' una cosa banale presto risolvibile. Alberto

Effettivamente il problema e' conosciuto e molto diffuso, inoltre risolvibile a bassissimo costo, per quello mi domando perche' in concessionario che comunque per tutto il resto dei piccoli problemini post vendita mi hanno risolto tutto , non siano riusciti a capirlo al volo, anzi ho dovuto portarlo piu' volte senza che riuscissero a sistemarlo, si accendeva la spia praticamente ad ogni viaggio e come ho gia' scritto una cinquantina di km per raggiungere il concessionario e poi altri cinquanta per tornare a casa sono una vera scocciatura, specialmente se il problema si ripresenta. Alberto