Ducato 250 130cv. Cosa dice Fiat. (da stampare)

Ci sarebbe da chiedersi QUANTE officine (comprese quelle ufficiali) facciano tutti quei controlli. Offendetemi pure, per me: NESSUNA. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 26/03/2013  17:47:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma perchè non li devono fare? Perchè si contunua a credere che tutti siano disonesti o incapaci? Dove porto io il mezzo non solo fanno i controlli ma se c'è un problema guardano cosa hanno fatto nel tagliando (riprendendo la fattura) ed eventualmente ricambiano il pezzo, a me è successo con le candele e con la pompa dell'olio. Conosco quella officina da auando avevo 19 anni ed era in via Perosi a Firenze. ------------------------------------------------------------------------------------------------------

Scusa ma quei numeri in alto :45-90- ecc sono mesi?

quote:Risposta al messaggio di 410562263 inserito in data 26/03/2013  18:52:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Milachilometri ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 26/03/2013  18:32:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto completamente Buonasera, condivido quanto affermato da Grinza, premetto che non sono meccanico, ma ci rendiamo conto che chi ha una attività oltre che dalle inique vessazioni dello stato deve anche essere boicottato da affermazioni che molto spesso non hanno fondamento? Chi và dal meccanico si faccia rilasciare il check delle attività svolte, è una garanzia sull'intervento. Raimondo & Giovanna

E' da un pò che questi documenti sono in circolazione, eccoli integralmente: Manuale Ducato 2.3 euro 4 (130cv)

Clicca qui

Manuale Ducato 3.0 euro 4 (160cv)

Clicca qui

Buona lettura [;)][;)] Davide

Da quello che ho letto,non sembra siano operazioni gravose ne in termini di tempo ne energia.Non vorrei essere polemico,ma se non vi cambiano una lampadina vi arrabbiate perchè non guardano il mezzo,se vi cambiano una spazzola dei tergi vi indisponete perchè ve l'hanno fatta pagare quanto il tagliando.Esperienza personale:per evitare di avere liquidi lavavetro attorno ai 10 euro,mi presento al tagliando dell'auto col serbatoio pieno a tappo e specifico di non mettere nulla che non sia necessario al tagliando(additivi pulenti l'impianto di alimentazione,candele da cambiare ogni 900000 sostituite a 300000,filtro aria idem) Per NANOMET:dove ti sei procurato i manuali per il ducato c'era niente del transit 2500td(mk5)?Se sì,fatti vivo![8D]Grazie,Paolo

quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 26/03/2013  19:51:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sono anche quelli dell euro 5 ? Al vin l'è la teta di vec

Ma avete mai assistito al tagliando? Quando avevo il Ducato ho assistito personalmente in ben 2 officine ufficiali (una delle due abbastanza grande): Pneumatici: mai guardati (controllo non vuol dire buttarci l'occhio) Controllo impianto illuminazione: ma per favore, mai acceso una lampadina. Controllo tergicristalli: mi vien da ridere... Controllo posizionamento spazzole: te lo fanno solo se vogliono vendertele. Controllo corsa freno a mano: se non segnalavo che si era sganciato il cavo, manco se ne accorgevano. Controllo e lubrificazione serrature: suvvia... Il meccanico/capofficina si sono limitati al ripristino dei livelli, cambio olio/filtri, controllo visivo (sbirciatina dentro al cofano), controllo pastiglie freni, examiner e... 350 euro e arrivederci e grazie. Per tutto il resto posso essere d'accordo, ma i controlli descritti sopra (a parte il freno a mano) sono forse controlli che facciamo NOI, non certo un meccanico. Ho omesso la carrozzeria, ma se ne fregano se hai un'ammaccatura a meno che non ci sia la carrozzeria interna. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 26/03/2013  19:51:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Comunque non sono manuali d'officina: quello esiste solo su CD. Io l'avevo avuto da un amico meccanico ed è effettivamente utilissimo (spiega per filo e per segno come smontare... tutto il mezzo). Se riuscissi a ritrovarlo... (ovviamente parlo dell'x250). -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 27/03/2013  18:14:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> .. quelli d'officina sono merce rara, comunque impossibili da linkare, roba da svariati Mb e centinaia di pagine. Sono riuscito ad avere quello della mia Honda ed è una cosa meravigliosa, ma infinita... Per Paolol... purtroppo non ho nulla sull'MK5, ma ti potrei consigliare il "solito" ed ottimo sito di Giordano Benicchi, che ovviamente cito e ringrazio per il suo fantastico lavoro... sbircia per benino qui (circa a metà pagina su Tecnica), forse c'è qualcosa di interessante: http://www.giordanobenicchi.it/camper.htm Per Clay... purtroppo non ho trovato nulla sui nuovi euro 5 (ma continuo a cercare)... Ciao Davide

Già visto e scaricato,ma non mi aiuta con lo smontaggio di particolari(per certe cosa è bene avere una guida a prova di stupidi e poi la stupidata la fai lo stesso Grazie comunque! Paolo.

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 28/03/2013  08:10:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... verissimo [xx(] [;)][;)] Davide

[quote][i]Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 26/03/2013  17:47:28 (Visualizza messaggio in nuova fines sarebbe educato prima di sparlare del lavoro altrui di informare di che lavoro si occupa

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 27/03/2013  18:09:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io avrei cambiato officina, ti posso garantire che il mio meccanico mi fa tutti i controlli, probabilmente solo a me perchè sono un rompi, ma li fa eccome. ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:[i]Risposta al messaggio di nanonet: .. quelli d'officina sono merce rara, comunque impossibili da linkare, roba da svariati Mb e centinaia di pagine.>

> No, per il Ducato non esiste il manuale "a pagine": è un CD da 650Mb e si "naviga" come fosse un sito web. Al limite si possono stampare gli schemi. L'ho ritrovato, a suo tempo l'avevo postato su Megaupload ma... questo sito sappiamo che fine ha fatto. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di marco62: sarebbe educato prima di sparlare del lavoro altrui di informare di che lavoro si occupa>

> Progettista di componenti meccanici, di questo mi occupo. E non "sparlo", come dice Lei. Anzi, se rilegge tanti miei interventi sono uno dei pochi a difendere l'operato dei meccanici e a giustificarne i prezzi viste le tante spese che hanno (cosa che non vedo fare solitamente su questo forum). Io voglio sapere quanti hanno trovato le serrature della cabina pulite ed ingrassate, tanto per citare un esempio. Oppure quello che ti dice: "scusa ma non ti funziona la luce di cortesia" (anche questo dalla lista rientra nei controlli da fare). -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011