Ducato 2.8 idtd: non si spegne!

ciao,o è il solenoide,oppure il blocco della chiave,devi guardare se quando spegni,viene a mancare corrente sul solenoide.. ciao.. andrea.. mai discutere con un ignorante,prima ti porta al suo livello,poi ti batte con l'esperienza!

Ciao! Metti la Va quinta e lo spegni... Poi fai vedere il solenoide oppure i connettori!! Patrikzius

quote:Risposta al messaggio di fedex inserito in data 31/07/2014  20:19:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il solenoide è un "bulbo" zincato giallo sulla pompa,con un filo centrale fissato da un bulloncino che si svita con la chiave di 8. sicuramente se ti ha revisionato la pompa,il code lo hanno eliminato,quindi basta aprire il cofano e lo vedi subito.. mai discutere con un ignorante,prima ti porta al suo livello,poi ti batte con l'esperienza!

è giusta la risposta dell'elettrauto,,e se il pompista ha sostituito l'anello a camme significa che si era sfaldato(questo era il difetto di quelle pompe) pero'quando si verifica il guasto occorre smontare completamente la pompa ,e ripulire le tubazioni del gasolio per evitare che i residui metallici entrati a causa del danno non ritornino in circolo ripresentando il problema.Se tutto è stato fatto controlla che quando togli la chiave del quadro si tolga anche la corrente dal solenoide,in caso contrario fai rismontare il solenoide e guarda che non ci siano residui sotto il pistoncino che impediscono l'arresto del motore,

quote:Risposta al messaggio di fedex inserito in data 31/07/2014  20:19:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di fedex inserito in data 31/07/2014  19:28:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non lo dire in giro! Se si viene a sapere te lo "sequestrano"subito... Nota che se non si ferma piu',vuol dire che non consuma niente! Pensaci. (ovviamente una battuta,per scherzare,ciao) Eta