Ducato 3.0 - Accensione Spia Gialla

Anch'io ho avuto varie accensioni della spia gialla del motore, senza cali di rendimento del motore, ad esclusione dell'ultima volta. Le prime volte si accendeva la spia durante la marcia in coda e/o dopo una lunga salita in montagna, però bastava fermarsi una mezzora per dar tempo al motore di raffreddarsi e la spia si spegneva, poi col passare dei km si spegneva il giorno dopo a motore completamente freddo, fino alla pasqua scorsa che è rimasta sempre accesa e il motore faticava a prendere giri ed il consumo aumentava considerevolmente. Questa volta alla fiat hanno potuto fare una diagnosi precisa: valvola a farfalla che si inceppava e di conseguenza la sua sostituzione. Da allora tutto ok, non si è più accesa e non ho avuto nessun problema in turchia con temperature che nella zona sud hanno toccato i 52°C. ciao Gianni.

Mi è capitato lo scorso anno vicino a Monaco di Baviera rientrando. Il giorno dopo si è spenta e arrivato nel pomeriggio sono andato diritto in concessionaria e non ha rilevato niente di particolare. Anche a me non ha dato cali di rendimento (avevo circa 17000 Km), ora sono a 25000 e non si è più manifestato. Forse dipende anche dai tipi di gasolio che facciamo che forse non sono sempre dei migliori. Io l'avevo fatto in Lussemburgo dove costava relativamente poco e forse non solo per il luogo ma anche per la qualità. Se il conce e il libretto di istruzioni dicono di non preoccuparsi se non ci sono cali di resa viaggiamo. Saluti Francesco

C'è un mio post kilometrico... E

ciao a tutti stesso problema avuto anche io risolto dopo 6 mesi, il problema era solo elettrico, cioè il cavo del pedale dell'accelleratore (elettronico) era leggermente schiacchiato, quindi faceva un falso contatto e quindi si avendeva la luce gialla sul cruscotto. Prima di arrivare al problema hanno diagnosticato problema chiave etcc...etc.... Ma alla fine è stato risolto (in garanzia). Ps. mi hanno cambiato anche la valvola erg o dibometro , non ricordo poichè al minimo il motore faceva un gran rumore fastidioso. ciao

quote:Risposta al messaggio di clap58 inserito in data 25/08/2011  13:26:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao Clap anche a me dava errori diversi e ripeturi, e ovviamente quando andavo dal meccanico la spia non si accendeva [}:)][}:)] cambiando meccanico, sempre fiat lo ha portato da un elettricista ed ha trovato la magnana [:p][:p][:p]

quote:Risposta al messaggio di clap58 inserito in data 24/08/2011  16:51:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche a me lo hafatto tornando l'altro ieri dalle ferie. Non ho verificato se si sia spenta, lo farò più tardi, ma problemi non me ne ha dati, neanche iquando è successo in passato. Credo dipenda dalle temperatura gasolio. Ciao

identico problema ieri mentre tornavo dalla puglia eccoti la spia dell'iniezione e il messaggio far controllare il motore[:0] il mezzo è nuovo 2500km, che nervi fermatomi a orvieto trovo un officina fiat responso,riscontrato surriscaldamento gasolio,il meccanico ha resettato la centralina,dicendomi di non preoccuparmi,riparto a firenze sud di nuovo sta cavolo di spia,arrivato a casa stamane ho portato il mezzo alla fiat, stasera lo riprendo vi faro sapere. p.s anche io niente calo di potenza,il mio ha il cambio automatico.

quote:Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 26/08/2011  10:04:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao Cristi anche me era stato riscontrato problema inoettori/valvola egr/chiave ogni volta una cosa nuova e poi si accendeva e si spegneva a caso senza senso. (Quando lo scorso inverno era arrivato a -10 ovviamente era accesa, poichè lo tengo in un rimessaggio all'aperto e non avevo additivo nel gasolio) Prova a dire la mia esperienza al tuo meccanico (leggi mi ointervento + su), magari potresti avere lo stesso problema. Anche io con spia gialla accesa nessuna perdita di potenza e/o altro il Ducatone andava alla grande, però avevo sempre la paura di poter rimanere a piedi. ciao e buon kms MauryBo

Penso dipenda dalla temperatura del Gasolio pure io. Lo fa solo d'inverno. Ma se è vero che il mezzo va bene, prova te a venderlo se fa freddo.. e la spia è accesa! E

mha io dico la mia, ieri me lo ha fatto con poco gasolio nel serbatoio circo 90 km di autonomia a 36 gradi fuori,e poi con metà serbatoio sempre con circa 38 gradi,sarà ma a me pare che lo faccia mando cacchio vuole. comunque stasera riprendo il camper e vi faccio sapere. (comunque non è bello spendere 56000 in un camper nuovo il 5 di agosto e partire x le vacanze,ritornare con 2500km e la cavolo di spia accesa.) e pensare che gli altri 3 ducati che ho avuto mai una cavolo di spia accesa.e la moglie che ti dice BHE CHE FORTUNA SE AVEVAMO TENUTO IL VECCHIO NON AVEVAMO PROBLEMI. e vai!!!

Spegni ed accendi 10 volte e vedrai che scompare. E

Guardate che si tratta di un "bug" nel programma scritto nella centralina,a me è successo varie volte ancora un paio di anni fa,dopo aver ricaricato il programma non è più successo!!Ciao. Gianni

ripreso il camper,controllato cablaggio sensore temperatura gasolio,sembra tutto apposto secondo il meccanico,mha io non ci credo tanto secondo me alla prima uscita sta spia si riaccende,vi faro sapere intanto domenica prossima mirabilandia.