quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 19/10/2012 18:46:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sinceramente non capisco proprio , onestamente trovo molto strano che a 18000km siano giá andati..[?][?][?] ecovip classic 2
quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 19/10/2012 22:01:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie per queste informazioni aggiuntive,se riesco domani controllo anche questo.. Vorrei appunto smontare l'egr per verificare in che stato simtrova dato che il precedente proprietario lo utilizzava sempre molto "soft" e non vorrei siamtutta intasata peò cercavo qualche consiglio sull'eventuale chiusura per vedere se migliorava la fumosita... Grazie ecovip classic 2
quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 19/10/2012 22:34:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Questa E' UNA GRAN NOTIZIA!![:)][:)][:)][:)][:)] Non capisco perché in officina si sono ostinati ad affermare che é dovuto a loro dicendomi espressamente "lavorano male , é come se si pisciassero addosso" accennando anche magari come una causa dovuta alla presenza di un gasolio con acqua... Fattostà che mi hanno rubato 350 € solo per test eclusi anche un pieno completo di gasolio che avevo appena fatto e visto che non bastava hanno aggiunto altri 5 € di gasolio regolarmente conteggiati nella fattura...[:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!] ecovip classic 2
quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 20/10/2012 14:53:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Posso controllarlo da solo il corpo farfallato,è difficile ? Il motore gira bene rotondo e non fuma bianco da freddo.. Oggi ho provato a staccare il tubicino di depressione dell'egr , un disastro: FUMAVA MOLTO SUBITO ANCHE AL MINIMO E DA FERMO MINIMO IRREGOLARE! Ricollegato immediatamente e tutto come prima.. Ma il corpo farfallato si trova sul davanti del motore o vicino all'egr? scusami le troppe domande .. ecovip classic 2
quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 22/10/2012 08:26:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie! Se non domando troppo mi sapresti per favore indicare il link ? ecovip classic 2
quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 15/11/2012 11:10:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao, voglio dare consigli "terra terra".... inizierei : con togliere il filtro aria, vai in un centro collaudi, dopo aver preso un'appuntamento, fai misurare i fumi, metti il filtro e guarda se c'è differenza. (scusa, il filtro è originale o di primo equipaggiamento?) Farei la stessa cosa, prima del catalizzatore e a "fine marmitta". In questo modo potrai avere un'idea da dove iniziare e/o dove possa essere il problema, se continui a portarlo "in officina" li farai arricchire e non risolverai nulla. Nel 2010 in un viaggio in Portogallo, ho avuto davanti, per 5000 km. un ducato 3000 NUOVISSIMO, che aveva lo stesso problema, era senza c.b. e non ti nascondo che più volte l'ho superato, sperando di "perderlo", perchè non ne potevo più di "pipparmi" il fumazzo nero...ciao Tony ps. non sò dove abiti altrimenti ti suggerirei quello vicino a casa mia, sempre disponibilissimi. L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 15/11/2012 12:03:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie per il consiglio! Ma questo ducato lo conosci? Sai se ha risolto? Alcuni parlano anche di togliere la valvola parzializzatrice (farfalla) e il fumo sparisce...
quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 15/11/2012 14:21:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao, il ducato 3000 non lo conosco molto. Mio nipote, ha un'azienda di trasporti e quando è "nelle+alte", mi chiama e parecchie volte ho utilizzato questo veicolo. Per certi versi, la "coppia", veramante straordinaria (400 Nm) è causa del fumo, secondo me, conviene limitare l'utilizzo della 5/6 in accelerazione, anche se, il motore, è in grado di "erogare". Prova ad utilizzare il cambio, capisco che è un controsenso, ma stò cercando di aiutari, intanto che si risolve il problema, nel frattempo vedi di aspirare, con un "siringone" del gasolio sul fondo del serbatoio (è un'operazione che puoi fare anche tu) e mettilo in una bottiglia di vetro chiara e lascia depositare almeno per una settimana. Inoltre, cercherei di pulire con idropulitrice (con la massima attenzione per non piegare le alette) l'intercooler, magari è stato in paesi con grossa presenza di insetti, e, come ultima prova, andrei quasi a zero con il serbatoio, cercando di pulirlo il più possibile (solo se la sedimentazione nella bottiglia del prelievo risultasse positiva) proverei con 20/30 euro di gasolio Shell V-Power per vedere se la situazione cambia. In attesa di leggerti, ciao Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 16/11/2012 10:39:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao,ti ringrazio degli aiuti! Purtroppo a parte la prova di pulire l'intercooler ho già fatto tutto... Addirittura in fiat hanno "scritto" di aver fatto un test anche con serbatoio esterno... Mi viene quasi il dubbio che sia modificata la centralina,ma vuoi che in fiat non si siano accorti?? Sarei curioso di sapere se qualche autorizzata mi potrebbe ripristinare il programma,ma quanto costerà? bohhhhh?
quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 16/11/2012 14:29:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao, fossi in te andrei in una officina BOSCH, magari dove fanno "collaudi".... hanno apparecchiature abbastanza sofisticate, i costi sono più accessibili, dovresti far presente tutte le problematiche irrisolte e i tuoi sospetti. Generamente gestiscono "flotte", oltre a far manutenzione alle stesse, quindi dovrebbero aver già affrontato il problema. In attesa di leggerti...ciao Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 19/11/2012 18:19:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ..quella dell'avviamento è una "caratteristica" del 3.0 [:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]
quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 19/11/2012 21:36:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Cioè cosa intendi? Lo fanno tutti? Si conosce il motivo?
