Ducato JTD 2.8 Power

Il tuo discorso non fa una piega meglio un uovo oggi che una gallina domani.

quote:Risposta al messaggio di luxor inserito in data 09/04/2010  20:25:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao LUXOR felice di risentirti, ti ho mandato una mail Ciao Marco

quote:Risposta al messaggio di luxor inserito in data 09/04/2010  22:39:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> certo vi rivedrei molto volentieri se fai una capatina al Nord fammi sapere. Marco

Hahahaha, lo sapevo! Ritorno di fiamma[}:)] Ma scusa, qualcuno nel frattempo si è s******ato a frizione? A me non risultano lamentele sulle rimappe, soprattutto le mie. Però, caro Luxor, ti devo dire che qualche rimappa il fumo lo fa, eccome. L'errore è nell'aver aumetato anche l'arrichhimento in accelerazione. Del resto l'ha fatto la Fiat con la SP. Come a dire che se è vero che fumava, l'ha fatto fumere di più!![:(!][:(!][:(!] Io ho rimesso e cose a posto su quel vesante, ma ho aumentato la coppia e l'iniezione come tu sai. E le cose vanno meglio. Perchè la Fiat non mi ha ancora assunto? Perchè loro fanno finanza, non meccanica. Salut.

Ciao a tutti, in particolare a Nico confermo quanto da te detto, dalla rimappa ho fatto circa 10.000 km, molti dei quali in salite autostradali, abito sull' appennino ligure e in qualunque direzione vada al ritorno devo salire di 300m, ma alla frizione nessun problema. GUIDABILITA moltooo migliorata, a dimenticavo, io ho sempre viaggiato con la mappa originale prima della rimappa, poichè in una officina fiat non sono mai entrato! Saluti Giorgio

Un saluto a tutti anche da parte mia. Alberto

volevo infatti sapere come sono andati i vari mezzi rimappati... io ne prendo uno martedi è 2.8 power del 2005...so per certo che ha fatto la 4877, e che a 12000 km ha cambiato la frizione in garanzia... secondo voi rimappando rischio di bruiciarla di nuovo?? attendo notizie da chi ci ha fatto un po di km!! ciao e buon w-e

quote:Risposta al messaggio di Matteo_SUN_TR inserito in data 23/04/2010  16:05:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fatti fare una mappa da nico o da chi ha lavorato ed ha un po' di esperienza sul power. A prescindere dai problemi che ci sono stati e' un gran motore, forse il migliore mai fatto. Se riesci a farlo andare(e con una mappa lo fai andare) non lo cambierai mai piu'! Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di nicodibari inserito in data 10/04/2010  11:58:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nicooooooooo, alla fine ti si risente!! Certo che sapere che noi scriviamo e tu stai lì zitto e non rispondi da un senso di terrore, anzi e' proprio inquietante...sembra quasi che tu sia l'assassino dietro alla tenda col coltello che aspetta il momento giusto per farci fuori[xx(][xx(] Un saluto grosso grosso Luca

E che è tutta 'sta cosa attorno a me? [:D] Allora: se l'amico ha cambiato la frizione a 12.000Km vuol dire che c'è un problema o al piede o al cambio. Io di conseguenza lascerei il mondo com'è, ma se l'amico vol rimappare lo stesso, deve rivedere come si usa il pedale della frizione[}:)] Nico

quote:Risposta al messaggio di nicodibari inserito in data 23/04/2010  18:04:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Oppure mi insegni tu, e' stato rimappato da cani[;)] Sarei curioso di vedere come e' la mappa[;)][;)]...se capita tra le tue grinfie[:D][:D] me la mandi per curiosita' così me la studio? Grazie e ciao Luca

Ohhh chi non muore si... rilegge! Un saluto a tutti! Fatti circa 15.000 km... no problem al momento (sgrat sgrat) Il mezzo và benone, gli organi di trasmissione pure ed ora che gli ho cambiato le gomme è finalmente perfetto! Ciao a tutti

Ciao a tutti A Nicoladibari in particolare, con la sua mappa ho fatto circa 10000 km e con la power originale, non sono mai andato in Fiat,altri 15000, ma di problemi alla frizione zero Saluti Giorgio

Ragazzi, io non vorrei ne' infierire, ne' essere sborone, ma sono circa 50.000km che giro con un 2.8jtd 127cv da 40 q.li e 5a lunga rimappato con circa 170cv, e 40kgm di coppia, con le pressioni del turbo da un minimo di 1,2 bar(mormale step pressione) ad un max di 1,5bar costanti(in overboost manuale inserito).[;)][;)] Tuono invece con mappa simile, con cv simili ma ancor piu' pompata ai bassi giri (che notoriamente stroncano la trasmissione) dopo circa 90.000km di rimappa con pressione ad 1,5bar fissa[:0][:0] non ha sentito il benche' minimo accenno di stanchezza dalla frizione...e sottolineo che spesso traina/trainava un carrello appendice con moto al seguito[;)][;)] Con questo cosa voglio dire?? Il gruppo frizione/cambio del ducato e' robusto(credo che oramai con le strapazzate che gli ho dato posso ritenere di avergli fatto un bel collaudo) a patto che si sappia usare e rispettare la meccanica[;)][;)](occhio al liv. olio cambio) e che la mappa sia fatta bene. Se si presenta qualcosa di strano o usure precoci (12000km sono veramente pochi!) vuol dire che c'e' un grosso problema di coppia eccessiva che tradotto vuol dire mappa fatta male[;)][;)] Un saluto Luca

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 23/04/2010  18:38:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Luca apprezzo sempre i tuoi commenti, ho visto che spesso collabori con Tuonomotori che conosco per aver preso da lui il galletto e che è stato molto gentile nello spiegarmi il funzionamento, comunque tornando al problema del cambio , io per non sbagliare ho aggiunto circa mezzo litro di olio sae 90 nel cambio per migliorare la lubrificazione, giusto per sicurezza saluti Giorgio

ciao Luca.. per quello che sò dall'officina la frizione è stata cambiata prima della campagna fumi..quindi con la mappa fiat originale e senza mappature di sorta.. quindi magari era proprio la frizione che non andava.. ma volevo sapere se dopo la rimappatura c'erano stati problemi...magari come dice nico...era il vecchio proprietario che non sapeva usare la frizione!!

Ciao a tutti e ben risentiti con piacere , anche io sono un rimappato in quel di Padova ho fatto circa 20000 km, sono molto soddisfatto, motore silenzioso e potente (CV 161) , coppia bassa circa 1800 giri, silenziosità, e consumi ridotti, nessun problema fino ad ora, ciao Corrado

un saluti abbello.[:D][:D] bhe,per le frizioni,magari erano di prima serie,che come sempre poi le modificano ,bedi anche il nuovo 3000,mozzetto centrale frizione in plastica,ovviamente poi modificata con mozzetto in metallo. luca

Ciao a tutti i miei rimappati[:D] Comunque basta mandarmi un messaggio dal forum e vediamoci, ma sempre in provincia, per favore. Ciao e buona settimana. Nico