Ducato "Miglior base per camper 2016" in Germania

Facile a dirsi,sarebbe bene anche sottolineare che non e difficile avere la maggior parte delle vendite quando il90% dei costruttori usano solo ducato,quindi il cliente non ha scelta!!!!Gli piace vincere facile​ 

Gli allestitori scelgono le meccanica in base alla convenienza economica dove questo termine non considera solo il prezzo d'acquisto della meccanica ma anche quello relativo all'adattamento e costruzione della cellula su quella meccanica.

Naturalmente altri discorsi, tipo bontà od affidabilità del vettore vengono presi in considerazione solo nell'ultimo gradino dei criteri di scelta.

 Ecco che, in un mercato dove esistono praticamente solo due tipi di telaio corrispondenti alle esigenze di chi fabbrica camper (Transit e Ducato, poichè gli altri hanno uno sviluppo estremamente marginale), viene scelto quello che offre un maggior guadagno alla vendita del prodotto finito. Considerazioni riguardo bontà od affidabilità della meccanica non contano praticamente nulla, come nulla conta l'assistenza dopo vendita offerta da chi ha costruito le motrici.
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!

http://www.difesaonline.it/mondo-militare/cina-prima-base-militare-africa


Ottima...Base, in Africa...intanto


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Certo che ci credo, ricordo però che poco tempo fa una nota rivista di camper ITALIANA, ha provato 5 Meccaniche blasonate, e guarda un po la meccanica scelta per il 90% dai costruttori Europei,si è piazzata al penultimo posto!!!! A questo punto mi viene da pensare che la scelta ricade su altri parametri rispetto la bontà. 

In risposta al messaggio di streak del 09/01/2016 alle 10:26:07

... Beh, non posso che esserne contento, visto che il camper che ho ordinato e che sto aspettando a lungo è proprio su base Ducato!

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Ti auguro di essere contento anche dopo che l'avrai , sperano che non sia il solito ducato con tremila acciacchi
Massimo

In risposta al messaggio di streak del 09/01/2016 alle 15:46:00

Ma fa davvero così schifo questo Ducato? Anche l'ultimo modello? Caz.. ormai l'ordine è in corso, e il camper che ho scelto lo fanno solo su base Ducato... Come devono essere infelici i camperisti europei... o almeno 9 su 10...

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Il discorso di fondo che si vuole evidenziare, non è tanto il fatto che il Ducato sia migliore o peggiore degli altri, ma il fatto che viene scelto da quasi tutti gli allestistori non vuol dire che sia il miglior mezzo adatto allo scopo, ma solamente che offre un margine di guadagno superiore agli altri (Perchè gli allestitori guardano solo al soldo). Poi secondo me la meccanica va scelta (quando è possibile) in base ad esperienze e considerazioni personali, ma piu che la marca io guardo la trazione che secondo me sui mezzi superiori ai 6,50 metri dovrebbe essere obbligatoriamente posteriore e meglio ancora se gemellata, poi ognuno sceglie in base alle proprie esigenze.
Pietro

https://www.facebook.com/whazza...

Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..

Infatti i camperisti su Ducato non sono infelici tutt'altro, sono ottime meccaniche che non hanno da invidiare nulla a nessuno.
io ho avuto 4 camper, tutti su Ducato, i primi due problemi zero, il terzo in garanzia mi hanno cambiato il cambio e la frizione (poi modificata nel 2010) il quarto in garanzia solo il supporto del motore perché rumoroso.
Tranquillo e goditelo, il Ducato logora chi non ce l'ha
------------------- La bugia fa a tempo a fare il giro del mondo mentre la veritá si sta ancora allacciando le scarpe ----------------------

Solito discorso di sempre...

L'erba del vicino +è sempre + verde.... ma come si fa a dire che il Ducato fa schifo ?

Mi sembra di vedere le discussioni di quando si andava all'asilo....
il bello e il cattivo tempo, non duran tutto il tempo

In risposta al messaggio di Faoo del 09/01/2016 alle 10:36:18

Facile a dirsi,sarebbe bene anche sottolineare che non e difficile avere la maggior parte delle vendite quando il90% dei costruttori usano solo ducato,quindi il cliente non ha scelta!!!!Gli piace vincere facile​ 

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Facile denigrare un ducato quando si possiede un ford....
il bello e il cattivo tempo, non duran tutto il tempo

ciao volevo aggiungere che ragionando sui numeri se ducato vende il 90% dicamo 90000 veicoli e mercedes 10000 i numeri indicano che ci potranno essere 900 ducato con problemi  e 100 mercedes con problemi ecco perche i ducato hanno maggior numero di clienti con problemi.
ho detto una ca.......???
ciao comunque pepi

In risposta al messaggio di pepino del 09/01/2016 alle 18:40:43

ciao volevo aggiungere che ragionando sui numeri se ducato vende il 90% dicamo 90000 veicoli e mercedes 10000 i numeri indicano che ci potranno essere 900 ducato con problemi  e 100 mercedes con problemi ecco perche i ducato hanno maggior numero di clienti con problemi. ho detto una ca.......??? ciao comunque pepi

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E indó tu l'hai letto?
------------------- La bugia fa a tempo a fare il giro del mondo mentre la veritá si sta ancora allacciando le scarpe ----------------------

Per l'italiano medio qualunque cosa fatta in Italia è fatta male.
Per il francese medio qualunque cosa fatta in Francia è fatta bene.
Entrambi i popoli fanno ridere...

Io ho avuto tante auto, con le Fiat mai avuto problemi, una Mercedes invece l'ho venduta per disperazione, parlo di esemplari, ovviamente non di marche di veicoli.

MArco.

Domanda x streak  il camper che stai aspettando e un euro 5+ oppure euro 6 ?, di che marca l'hai acquistato visto che verrà presentato a settembre 2016 il nuovo motore ducato euro 6 Ciao

Io ritengo abbastanza affidabili le indicazioni della DEKRA, che colloca il mio mulo all'ultimo posto :-)


Snapshot di pochi minuti fa...
 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

Secondo me la serie nata male del Ducato è stata quella del 2006/2007 cioè i primi X250 , come il mio, dato via per la disperazione. Poi quelli dal 2012 in avanti, secondo me problemi non ne hanno, inoltre hanno messo il Traction+ che secondo me su un camper a TA è quasi indispensabile.
Con la serie X290 da quanto leggo, dovrebbero essere stati risolti praticamente tutti i difetti, anche quello piu grave, cioè le sospensioni veramente troppo scomode e essere quindi un mezzo molto affidabile e anche confortevole. Poi c'è sempre quello che nasce male, ma li si entra nel mondo della sfi-ga.

Quindi vai sereno, vedrai che il nuovo Ducato ti darà ogni soddisfazione .

Sta di fatto che ora che sono passato a un camper con trazione posteriore sicuramente a una trazione anteriore non torno piu, permette di andare con tranquillità in situazioni dove con la TA neppure da immaginare. Parlo di viottoli ripidissimi di ghiaia, che mica si trovano ogni giorno, ma puo capitare, oppure fare un tornante ripidissimo tenendo tranquillamente il gas a fondo e salire spedito senza dovere "modulare" il pedale del gas per evitare il pattinamento. Sicuramente piccole cose, ma che mi fanno sentire piu sicuro e tranquillo su ogni percorso.

Purtroppo pochi costruttori allestiscono su TP per motivo di costo di allestimento e maggiore complicazione.
Ora fortunatamente per me la Hymer (marca che non voglio lasciare) ha deciso di fare una serie su TP , e quindi lo ho cambiato, ma è una mosca bianca.

Comunque proprio ora è in officina per una perdita al circuito di raffreddamento, una banalità, gia individuata (è il filtro gasolio che è riscaldato con il liquido di raffreddamento, che ha una piccola perdita, cosa nota su quel modello e c'è la modifica) e lunedì lo ritiro, ma tanto per dire che se il Ducato puo avere avuto qualche difetto, mica Mercedes è totalmente esente, ognuno ha le sue, lo dico piu che altro perchè in passato mi sono lagnato a iosa del Ducato, e mi sembra onesto ora che ho cambiato bandiera, dire anche i problemi di questo .
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




 

Secondo me il ducato é un buon furgone, perfetto per chi non supera i 3500 kg. Io lo ho avuto nella versione 3000 su un mh di 7 mt con telaio alko, ne ero rimasto deluso per le sospensioni anteriori molto al limite e per il telaio alko troppo rigido. Da considerare che viaggiavo intorno ai 40 q.li. Ora sono riuscito a convincere la moglie a prendere un camper più piccolo semintegrale  adria compact sl su ducato 2300 cc lungo 660 largo 212 omologato 35 q.li ( lo fanno anche nella versione 33 q.li) con acqua accessori e in tre a bordo siamo intorno a 33 q.li e si comporta molto bene, le sospensioni sono confortevoli, non sembra nemmeno il solito mezzo di quando avevo il mh. Anche il motore 2300 cc considerando che viaggia con 700 kg in meno ha prestazioni simili al mh 3000 che avevo, col vantaggio che consuma meno. ducato é molto silenzioso sopratutto in cellula non avendo gli organi di trasmissione che si hanno sulle traz post. Più stabile in curva di ford e daily, in autostrada va come una vettura. Il modello nuovo in sostanza é uguale al x250 cambia il frontale e qualche particolare nel cruscotto, telaio meccanica e motori sono sempre quelli
cris

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/01/2016 alle 20:46:25

Secondo me la serie nata male del Ducato è stata quella del 2006/2007 cioè i primi X250 , come il mio, dato via per la disperazione. Poi quelli dal 2012 in avanti, secondo me problemi non ne hanno, inoltre hanno messo il

Traction+ che secondo me su un camper a TA è quasi indispensabile. Con la serie X290 da quanto leggo, dovrebbero essere stati risolti praticamente tutti i difetti, anche quello piu grave, cioè le sospensioni veramente troppo scomode e essere quindi un mezzo molto affidabile e anche confortevole. Poi c'è sempre quello che nasce male, ma li si entra nel mondo della sfi-ga. Quindi vai sereno, vedrai che il nuovo Ducato ti darà ogni soddisfazione . Sta di fatto che ora che sono passato a un camper con trazione posteriore sicuramente a una trazione anteriore non torno piu, permette di andare con tranquillità in situazioni dove con la TA neppure da immaginare. Parlo di viottoli ripidissimi di ghiaia, che mica si trovano ogni giorno, ma puo capitare, oppure fare un tornante ripidissimo tenendo tranquillamente il gas a fondo e salire spedito senza dovere modulare il pedale del gas per evitare il pattinamento. Sicuramente piccole cose, ma che mi fanno sentire piu sicuro e tranquillo su ogni percorso. Purtroppo pochi costruttori allestiscono su TP per motivo di costo di allestimento e maggiore complicazione. Ora fortunatamente per me la Hymer (marca che non voglio lasciare) ha deciso di fare una serie su TP , e quindi lo ho cambiato, ma è una mosca bianca. Comunque proprio ora è in officina per una perdita al circuito di raffreddamento, una banalità, gia individuata (è il filtro gasolio che è riscaldato con il liquido di raffreddamento, che ha una piccola perdita, cosa nota su quel modello e c'è la modifica) e lunedì lo ritiro, ma tanto per dire che se il Ducato puo avere avuto qualche difetto, mica Mercedes è totalmente esente, ognuno ha le sue, lo dico piu che altro perchè in passato mi sono lagnato a iosa del Ducato, e mi sembra onesto ora che ho cambiato bandiera, dire anche i problemi di questo . Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it  

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Bravo Tommaso questo si chiama parlare ragionando, non capisco chi vuole interpretare che il ducato e un c...o, non è questo quello che ho voluto dire, il Ducato e una buona meccanica in linea con altri, dire che fa schifo e sbagliato, ma anche dire che viene scelto perché è il migliore non ha senso.

Io credo ( correggetemi se sbaglio ) che non esista una meccanica "buona" è una "non buona" ognuna ha la propria particolarità, il proprio lato positivo e quello negativo, credo anche che a seconda dall'utilizzo si dovrebbero scegliere il mezzo congeniale ad ognuno di noi, aggiungo inoltre che la scelta del camper è una scelta difficile, dove entrano in gioco molteplici fattori, spesso non è nemmeno una scelta completamente personale (moglie e figli) concludo asserendo che  la scelta del camper è sempre un compromesso , con la speranza che la fortuna ci assista...
Paolo