Ducato problemi salite

mi sembra strano, magari è chiusa la turbina...la apre e via...ma fallo controllare qui in italia, così puoi tornare e tirargli le orecchie se ci sono dei problemi...in turchia che fai torni lì?? Patrikzius

[quote]Risposta al messaggio di paraca44 inserito in data 23/07/2013  08:42:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Ho avuto questo mezzo e a suo tempo anche un problema simile al tuo dovuto ad una fesseria.In quel modello l'apertura del turbo avviene tramite un braccietto azionato da un depressore(mi sembra questo il suo nome),in pratica era saltato il pernetto su cui era ancorato il braccietto.Ti metto delle foto cosi la cosa sara intuitiva,spero di esserti stato di aiuto. Il perno rotto Come è stato riparato Se è saltato quel pernetto è ben visibile senza smontare nulla.

quote:Risposta al messaggio di paraca44 inserito in data 23/07/2013  15:07:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si Erminio,nessun altro problema.Con quel problema ci sono tornato dalla Spagna. Se butti un'occhio dietro i collettori di scarico o meglio ancora,se ti infili sotto,puoi vedere da te se è saltato quel pernetto. Mi disse il meccanico che è una cosa che succede spesso su quel modello e sarebbe facilmente riparabile anche in Turchia,

quella è la valvola westgate ... Patrikzius

quote:Risposta al messaggio di paraca44 inserito in data 24/07/2013  10:58:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono passati un po' di anni,il costo della riparazione fu di un cntinaio di euro.Ricordo che il mio meccanico smonto il turbo per metterlo sul banco dove con il trapano allargo il foro del perno saltato,che si teneva con la sola cianfrinatura.Solo cosi è possibile far passare la vite che vedi nella 3*foto e ripristinare lo snodo. Pero,ripeto,se butti un'occhiata dentro anche tu puoi vedere se ti è saltato quel pernetto,cosa che succedeva spesso su quella meccanica. Ti inserisco l'ultima foto che ho a disposizione,forse con questa potrai capire meglio dov'era posizionato il perno saltato

quote:Risposta al messaggio di paraca44 inserito in data 24/07/2013  14:30:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se fosse quello che ti ho prospettato il problema e dovrai affrontare salite importanti o valichi sara un calvario tornare in Italia.Quando successe a me,in alcune salite,dovetti usare anche la prima. Vedi un po'tu,comunque sia buoni km.

comunque prima di smontare la turbina attaccate il manometro per vedere come lavora ! se non hai turbina nei bassi dovresti accorgerti perchè fa un casino di fumo !

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Non può essere lo sfiato del tappo serbatoio carburante?Tempo fa avevo letto qualcosa al riguardo.Se ti si ripresenta poui provare a togliere il tappo e provare a vedere come va.Chi ha avuto questo problema faceva un foro nel tappo e risolveva. Ciao Paolo.