ducato x 250 pregi e difetti

sicuramente il corpo farfallato[:)] fortunatamente e' stato modificato circa un anno fa, ma i veicoli precedenti sono tutti a rischio[:(] per prevenzione direi occhio all'acqua che ci cade su nonostante i coperchi[:)] ---------------------------------------

http://antoninomamone.jimdo.com/

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 11/02/2012  18:14:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non parlo di egr ma di corpo farfallato se non ci piove e' senz'altro una cosa buona, [:)] --------------------------------------- http://antoninomamone.jimdo.com/

Chilometri percorsi 32.000. Anno immatricolazione 2008, ma come tutti i suoi pari, la costruzione risale almeno ad un anno prima, calcolando le consegne alle aziende e le giacenze sui piazzali in attesa degli allestimenti. Comunque: 1) Cambio ruvido nell'inserimento della prima e della retro (lunedì 13 ho un controllo ai leveraggi dello stesso). 2)Frizione debole (durante la retro il mezzo tende a saltellare,) 3)Infiltrazioni d'acqua nel vano motore attraverso le prese d'aria sul cofano (anche per gli ultimi modelli), nonostante il carterino in plastica, a protezione della sede iniettori. Pregi: Ottima guidibilità, risposta pronta del propulsore, consumi accettabili. Ciao Roberto

[quote]Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 11/02/2012  18:14:09 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)[/quote P.S. Quando apri il cofano, il vano motore ed il carter possono già esser asciutti (dovresti però spiegarmi con quelle "popò" di feritoie sul cofano come fà a non entrar acqua, anche durante un lavaggio). Comunque devi "infilare le dita sotto il carter, nelle sedi iniettori, è li che spesso l'acqua ristagna. Ciao Roberto Comunque:

https://forum.camperonline.it/#...

ad oggi 30.000 km anno 2010, nessun problema ho fatto aggiornamento software del cambio automatico ed ora va che è una meraviglia (non che prima andava male ma si sentiva un po la cambiata) unico problema risolto con l'aggiornamento era che a metà serbatoio iniziava ad avvertirmi di scarso carburante ora è stato risolto

Ciao Elio sono al secondo mezzo prima Ellit 5 34850 km e a parte l'acqua sulla testata risolta da mamma fiat mai nessun problema nemmeno con la retro un mezzo da 35 ql, non è una macchina che inserisci e vai ci vuole un po di accortezza [:D][:D] sul secondo 9850 e fino ad ora tutto ok[;)][8D] e nonostante btutto sia un 7,30 ho optato sempre per questa meccanica non ho il piede pesante e per il mio stile di guida è ottimo a 100km orari da contakm faxccio il 9 ed un mansardato perciò in barba a tanti Ciao e buon proseguimento di ducato x 250 a tutti [:D][:p][:)][8D][8D][8D] Angelo Se volete saperne di più su di Voi origliate dietro le porte

con tutta quell'acqua nel cofano? ma il motore è anfibio??

Km 27000 circa, marzo 2010, x250 130cv. Frizione che strattona in partenza. Per il resto tutto bene.

130 cavalli 95000 km percorsi DIFETTI vento freddo dagli sportelli consuma parecchio a 120kmh siamo sui 7,3 cellula va lavata a mano senza idropulitrice pena sollevamento scaglie vernice PREGI veloce manegevole stabile

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 11/02/2012  20:22:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Speriamo che sia solo una caratteristica non molto dannosa per le tasche. Comunque, come motorizzazione, in relazione al mezzo Laika x595, è abbastanza briosa. saluti Vincenzo.

ducato 160 63.000 km. nessun problema e nessun difetto considerevole. uniche cose bisogna andare molto cauti con l'acceleratore se no rischia di pattinare su fondi sdrucciolevoli. unico guaio si è tolto un tappino della pinza freni e ha consumato anomalmente una pastiglia, lo stesso guaio che ho avuto sul berlingo. per evitare il vento freddo dalle porte basta chiudere le feritoie che ci sono vicino alla serratura.... byby roberto

Ducato x250 Febbraio 2009 KM 29.000 cc 2300 cv 130 Sostituzione supporti, frizione, tamponi e ingranaggio retromarcia appena preso (conoscevo il difetto) Sostituito completamente il cambio a 4000 Km perchè rumoroso (sentivo un rumore nel differenziale e non lo volevo) Poi più nulla, il difetto era noto ed è stato risolto nel 2010. Comunque tutto in garanzia. Poi più nulla consumi accettabili, molto confort, ottime prestazioni

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 11/02/2012  21:05:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è un difetto di tutti i mezzi che montano quel tipo di pinze, a parte questo nessun problema un paio di volte un falso allarme con le spie... poi a volte il noto contraccolpo all'accensione ma è normale sicuramente meno problemi di tutti gli altri mezzi che ho avuto. ieri in carrozzeria c'era un furgone di altra marca abbastanza recente con il muso smontato e anche quel motore aveva un bel po di ruggine sulla testa.

x l'aria che entra dalle portiere con un paio di bombolette di polieuretano dovresti risolvere il problema alla radice e in piu' diventa anfibio PS:VIVIFELICE