ducato x 250 pregi e difetti

Camper X250 2300 120CV del 2007: Modifica cambio (retomarcia ecc.) sostituito porta filtro gasolio; sostituito arganello ruota di scorta; richiami vari (scatola guida, centralina ABS ecc.); sfogliamento vernice (grigio metallizzato) Tutto questo oltre ad alcuni piccoli problemi già citati, vedi aria dai sportelli, per tanto non risolvibile con la semplice chiusura delle feritoie. forse il mio mezzo essendo di costruzione 2006 aveva ogni diffetto di "gioventù". Nel complesso tra meccanica e allestimento sono molto contento e fino ad ora ho percorso circa 104000 Km.e sempre tagliandato, per scelta personale, ogni anno. [:)][:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 11/02/2012  21:11:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, puoi dirmi se i lavori alla frizione e al cambio sono stati fatti in garanzia? anche il mio ducato ha la prima e la retro che un po' saltellano, la mia sensazione è che la frizione è sottodimensionata, ne ho parlato con il titolare di un'officina fiat il quale da la colpa ai ns. mezzi perchè troppo pesanti e di conseguenza la fiat non ne risponde [:(], se esiste la possibilita' di un intervento in garanzia lo farei subito, per il resto mi sembra un buon motore, unico intervento il richiamo controllo bulloni cambio, stavo per perderlo in strada !![xx(]. Davide

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 12/02/2012  15:47:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sapevo del problema alla retromarcia prima di prendere il camper. Appena preso ho aperto subito la segnalazione al numero verde FIAT dando il nome del meccanico autorizzato, meccanico dove mi servo da almeno 25 anni. Il camper è stato pesato e poi fatto il lavoro completamente in garanzia. Prova a fare in questa maniera, non stare a sentire cosa dicono meccanici o altri, se il problema esiste e se il camper è ancora in garanzia devono intervenire. Fammi sapere che casomai ti do qualche altra dritta, contattami anche privatamente. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 12/02/2012  15:47:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,al di la di quello che ti consiglia giustamente il Grinza,vedo che il tuo ducato è immatricolato nel 2011,come il mio. I ducato di questo anno,sicuramente costruiti l'anno precedente,gia non soffrivano piu di questo difetto. Il mio con 17.000km all'attivo fin'ora è perfetto(sgrat,sgrat)sperem pure dopo[:D]

Scusate . . . . mi confermate che ultimamente sono stati modificati sia la frizione che il cambio sugli ultimi mezzi e quindi il problema non esiste più, vero ? sto trattando un 2.300 cc 150 cv e non vorrei cadere dalla padella nella brace [:(!] Massimo.

Non avevo letto questo dettaglio (camper nuovo), ma è vero, nel 2010 (come ho già scritto nel primo post) il cambio, la frizione, i supporti ecc sono stati modificati, oggi i nuovi camper non hanno questo problema.

Il mio ducato è immatricolato nel 2011,la serie arca green se non sbaglio nasce nel 2010 proprio col 699, ora non so se la meccanica è 2010 oppure 2009 visto le scorte che i conc. fanno dei telai, comunque un po' di saltellamento in prima e in retro ci sono, non sempre per fortuna, resta il fatto che la frizione mi sembra un giocattolino, forse perchè sono abbituato a guidare tir con 500cv, esiste il modo di sapere l'anno di produzione del telaio? grazie Davide

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 12/02/2012  19:38:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per l'interessamento,provo a contattare il numero verde fiat. Davide

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 13/02/2012  22:21:03 (

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)>

> Si esiste il modo, presso l'officina FIAT se vogliono te lo dicono, c'era anche un Link qui sul forum, prova a cercare "retromarcia" troverai una discussione di almeno 40 pagine, dentro c'era un link dove si poteva verificare con numero telaio l'anno di costruzione. qui trovi se ci sono richiami in corso

http://www.fiatcamper.com/it/home

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 14/02/2012  12:31:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse è questo: https://forum.camperonline.it/#=35285 Buona lettura Ciao Davide

Mia esperienza due mezzi: il primo ( uno dei primi ducati x250 immatricolato fine 2006) rotto il cammbio e frizione dopo 69 km difetto congenito risolto con le campagne di richiamo...poi il resto nulla. Fatti con quel mezzo 60000 km in 3 anni e mezzo. 1 sola volta spia anomalia impianto di ventilazione poi più nulla Rumore in accesione come rilevato da altri. Questo mio secondo sempre su 3000cc per ora siamo a 30000km in un anno e mezzo e tutto ok molto confortevole, ottima potenza e guidabilità consumi sui 7-7,5 su mezzi mansardati pesanti. In questo nuovo mezzo molto più aerodinamico del precedente i consumi sono migliorati sempre toccandomi[:D][:D][:D] Luca www.robadacamper.com

quote:Risposta al messaggio di Gdavide inserito in data 13/02/2012  22:21:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se mi invio una mail con il telaio o la targa ti dico tutto [;)]

Il mio un 3000 telaio Heavy immatricolato nel 2007. Ad oggi nessun problema da segnalare (dovuti scongiuri). Ho risolto personalmente il problema degli specchi che si chiudono, mi faccio il tagliando ogni due anni a prescindere dal chilometraggio, percorro i classici 7,5 Km/l e consumo una coppia di pneumatici ogni 25000 Km circa. Che dire...se devo sostituirlo lo ricompro.

Ducato x250 Ottobre 2007 KM 79.000 cc 2300 cv 130 Upgrade software al Km 8000 causa spegnimento improvviso del motore, aggiunta coperchio iniettori il tutto, ovviamente, in garanzia. Poi più nulla. Consumi accettabili, molto confort, ottime prestazioni, forse eccessivo consumo pneumatici (Continental, sostituzione anteriori a 40.000 Km.) filser

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 14/02/2012  12:31:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie , la vedo dura [:(], la prima officina fiat a cui mi sono rivolto dopo aver comprato il camper da la colpa della rottura frizione ai ns. mezzi perchè secondo lui sono troppo pesanti !. Davide

Gdavide hai posta

Dethleffs Globebus I2 anno 2008 con 30.000km circa. A oggi nessun problema riscontrato (facciamo i cornoni), anzi molto soddisfatto.