Ducato X230: presa Diagnostica 3pin airbag

Ciao a tutti, come da titolo ho un problema con la diagnostica della centralina dell'airbag del Ducato x230 2.8 jtd del 2001.
Ho acquistato un connettore OBD2 (quello con il selettore a 4 posizioni) con relativo adattatore per prese a 3 pin ed installato il software MultiEcuScan, programma di diagnostica specifico per veicoli Fiat.
All'interno del vano motore all'altezza del faro anteriore sx ci sono due connettori a 3pin, uno con due fili dedicato alla centralina motore, e l'altro con tre fili dedicato a quella dell'airbag. Entrambe funzionano benissimo e permettono connesse al software di fare la diagnostica e la cancellazione degli eventuali errori.
Il problema è che non viene rilevato, collegando sia l'una che l'altra presa,  la Ecu dell' airbag.
All'interno del vano motore, sempre vicino al faro anteriore sx, c'è un'altra presa però è a soli 2 pin.
Qualcuno sa dove si trova la presa 3 pin della centralina dell'airbag?
Grazie a tutti.
 
Nicola

Voglio innanzi tutto ringraziare Paolo che mi ha dato lo spunto su dove guardare e nel contesto informare tutti i possessori del Ducato 230 con motorizzazione 2.8 JTD sul posizionamento dei tre connettori a 3 pin necessari per la diagnostica del veicolo:
Connettore 3 pin diagnosi MOTORE: posizionato  nel vano motore lato guida e attaccato sul fianco della centralina, quest'ultima sulla destra del filtro aria;
Connettore 3 pin diagnosi ABS: posizionato nel vano motore lato guida vicino a quello relativo alla diagnosi motore;
Connettore 3 pin diagnosi AIRBAG: posizionato in cabina guida lato passeggero sotto all'altoparlante e nascosto da un pezzo di gommapiuma (per raggiungerlo è necessario smontare la parte inferiore del cruscotto lato passeggero, quella dove è inserito l'altoparlante dello stereo).
Un grazie ancora e buoni chilometri a tutti voi.


 
Nicola

Oltre alla cancellazione degli eventuali errori memorizzati in centralina è possibile avere informazioni sulla velocità di tutte e quattro le ruote, l'accelerazione del veicolo espressa in G, e lo stato del relè delle valvole, di quello del pedale del freno e del motore pompa.
Inoltre è possibile tramite gli attuatori far azionare i vari componenti per verificarne il funzionamento.
Ciao
Nicola