Ducato x250 130 cv : cambio olio e filtro fai da t

L'hai mai fatto alla tua auto? Concettualmente è la stessa cosa. Tutto dipende dall'altezza utile da terra del tuo mezzo. Con il mio è un impresa difficile.

Hai fatto troppi chilometri.26000 troppi

quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 26/06/2012  09:29:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 26/06/2012  09:29:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con una 12 esagonale inserto maschio sviti il tappo dell'olio nella coppa con una buona chiave per filtri sviti il filtro dell'olio NB PER SVITARE ENTRAMBI IN SENSO ANTI ORARIO NB IL NUOVO FILTRO DELL'OLIO VA OLIATA LA GUARNIZIONE E SERRATA RIGOROSAMENTE A MANO BN ANCHE CHE NON RIMANGA ATTACCATA AL SUPPORTO LA VECCHIA GUARNIZIONE DEL FILTRO NB CHE NON SI DEVE BUTTARE IN FOGNA O DISPERDERE NELL'AMBIENTE OLIO E FILTRI.. CIAO ! elio.m Roma [IMG][/IMG] [IMG]http://i44.tinypic.com/kokqp.gif[/IMG]

Io avevo il 2.2: non è lo stesso motore, ma la procedura è la stessa. Cambia solo il discorso del filtro. Vedi questa guida con foto: https://www.camperonline.it/faidate/faidate_scheda.asp?IdFaidate=381 -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

26.000 chilometri e cinque anni sono troppi l'olio comunque si degrada, specialmente nelle soste nei rimessaggi, turbina e bilancieri punterie soffrono di più . Io consiglio ai miei clienti cambio olio max ogni 2 anni. Buoni KM. a tutti Andrea

L'unico filtro un'attimino "impegnativo" ( la prima volta) è il filtro gasolio, devi smontare il fanale lato guida. Per il filtro abitacolo devi smontare la "tendina" del cassetto portaoggetti centrale, sotto le manopole del riscaldamento. L'olio, come ti hanno già suggerito, cambialo massimo ogni 2 anni o 20000 km, e tassativamente di qualità ottima. Anche se le case madri indicano determinati km, i problemi sorgono con il tempo a garanzia scaduta. Danilo.

Anch'io stesso motore e anno. Appena cambiato olio e filtro (io lo faccio tutti gli anni indipendentemente dai km percorsi) ed un controllino generale...spesi 100€ dal meccanico di fiducia sotto casa. Non so quanto tu possa risparmiare con il fai da te. Altrimenti i meccanici che fanno? Scherzi a parte non avendo nessuna capacità preferisco affidarmi a mani fidate soprattutto se sono competenti e se capisco che non vogliono spillarmi soldi inutilmente. Personalmente intervengo solo su cose dove sono certo di non fare caxxate. Scooby doo

quote:Risposta al messaggio di scooby doo inserito in data 26/06/2012  22:39:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...100 Euro per la sostituzione olio e filtri + manodopera è un ottimo prezzo : - hai la fattura? - quanti kg di olio ha utilizzato? - quale olio ha utilizzato? - quanto tempo ci ha impiegato? Dario

5,5 kg olio, 1 ora di manodopera incluso controllo gomme,ecc. ecc., olio non ricordo il nome ma è quello indicato per i vari cambi d'olio. officina consigliata!! scooby doo

dimenticavo il filtro olio...

quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 26/06/2012  09:29:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dal 2007 senza cambi olio? 2300 120cv del 2007 112700 Km cambio olio a scadenza annuale. [8D]

quote:Risposta al messaggio di scooby doo inserito in data 27/06/2012  23:01:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...no..dimentichi la fattura...[:D] Dario

quote:Risposta al messaggio di scooby doo inserito in data 27/06/2012  23:01:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Strano con 100€ non riesco a comperare neanche i filtri ivati. Olio 5-w40 sei dai 8 a 12€ litro iva inclusa Chi è il tuo meccanico?? Marcello

Ho cambiato solo filtro e olio...niente altro se non una controllata alle gomme e luci. A me personalmente sembra un prezzo giusto considerando 1 ora di lavoro a 20€. scooby doo

quote:Risposta al messaggio di scooby doo inserito in data 29/06/2012  22:05:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok Scooby do Avevo inteso tutti i filtri Marcello