Ducato x250 2300 del 2009 - potenza alternatore

Le mie vengono caricate regolarmente, poi il 2300 è specifico per allestimenti camperistici e quindi ha l'alternatore potenziato. Quello che potrebbe succedere è che l'allestitore potrebbe aver realizzato l'impianto di alimentazione del frigo a 12V con diametro cavi insufficiente, allora tutta o quasi la corrente erogata dall'alternatore finisce lì e ne rimane pochissima per le batterie che assorbono corrente in quantità inversa al loro stato di carica

quote:Risposta al messaggio di MauroSunny210 inserito in data 23/12/2010  09:33:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salve, il mio Ducato 130 con allestimento Elnagh, ha l'alternatore da 140 Ah. Giampiero

quote:Risposta al messaggio di MauroSunny210 inserito in data 25/12/2010  23:01:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'ho letto mentre ero sdraiato sotto al camper per cambiate l'olio. Giampiero

mi avete rovinato la serata di natale[V][V][V].ero così orgoglioso [:)][:)][:)]di aver sostituito al mio vecchio "carrozzone" (elnagh rally 1983)l'alternatore di serie 35A con un fiammante 50A recuperato da un furgone in demolizione.Comunque con tutti quegli Amper[:p][:p][:p] non dovreste aver problemi di ricarica. auguri a tutti

140 anche il mio. Adelmo

L'alternatore maggiorato è nel "pacchetto" con il climatizzatore. Quindi senza climatizzatore l'alternatore è di potenza minore.

il problema sarebbe risolvibile montando un Power Service che ottimizza la carica delle 2 batterie servizi e tra l'altro ne permette la ricarica con meno tempo.

quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 26/12/2010  08:34:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la potenza dell'alternatore cambia a secondo della marca della cellula MARCO

Spiegami da dove hai dedotto questo? Grazie.

ti posso dire che il riviera gt cv 160 di serie ha il 100a il 140 era optional, roller team idem, laika di serie ha il 140a rapido' 140a , himer idem , quello che ho capito e' che i camper di fascia media\bassa come il mio sono sottodimenzionati, (al mio l'ho sostituito con uno da 150a)

Mi è stato detto dal meccanico dell'assistenza FIAT, e mi ha fatto vedere a video nel programma FIAT, che nella versione camper il climatizzatore è dato con l'alternatore maggiorato.Le due cose non sono scindibili.

quote:Risposta al messaggio di marco62 inserito in data 28/12/2010  17:37:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi correggo 110 a e non 100 a

quote:Risposta al messaggio di MauroSunny210 inserito in data 29/12/2010  09:57:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se vai presso un'officina autorizzata FIAT con il numero di telaio ti dicono tutte le caratteristiche meccaniche del tuo camper.

quote:Risposta al messaggio di MauroSunny210 inserito in data 30/12/2010  10:29:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dipende dai punti di vista, dal telaio il 160cv vedi che puo' essere fornito con quattro tipi di potenza , 110a 140a 150a 180a