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Ducato x250 innesto retromarcia difficoltoso

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1 20 8
15
whelcom
whelcom
21/09/2010 14
Inserito il 23/11/2015 alle: 22:43:14
ciao ,ho un fiat x250 del 2008 130 cv con 41000 km per ora tutto in regola tranne che dopo averlo lasciato in sosta tra un viaggio e l'altro quando devo partire per poterlo spostare da dove è parcheggiato la retromarcia non entra ,a volte addirittura si incastra la leva che non va ne avanti ne indietro senza aver innestato niente, poi dopo un po' di tentativi mettendo la prima e facendolo muovere con un colpo deciso entra . Premetto la frizione non mi ha mai dato segni di cedimento e non strappa neanche se parto in salita ,a qualcuno è già capitato qualcosa di simile grazie  
12
cammello69
cammello69
23/01/2014 721
Inserito il 24/11/2015 alle: 07:59:35
Ciao buongiorno!
Ho posseduto il tuo stesso mezzo, X250, anno 2008  130cv, e l'ho lasciato in permuta da un mese con 500km. in più rispetto al tuto.
Fortunatamante non ho mai avuto problemi di retromarcia e di frizione...
A questo punto mi chiedo, questo difetto te l'ha sempre fatto oppure è uscito adesso?
 
...le parole lasciano il tempo che trovano...,i fatti son quelli che contano... Teo iz7avu
12
Il Vichingo
Il Vichingo
18/04/2014 107
Inserito il 24/11/2015 alle: 10:01:36
A motore spento le marce entrano?
Visto il chilometraggio del tuo camper e l'anno di appartenenza presumo che sta fermo per lunghi periodi e probabilmente il volano piatto spingidisco tende a fare una leggera patina di ruggine e nel primo avviamento fatica a staccare.
La prima marcia entra più facilmente perchè sincronizzata mentre la retromarcia no.
Prova ad avviare il camper con la prima marcia inserita come accenni una partenza tende a pulirsi e poi metti la retromarcia. 
17
roberto&donatella
roberto&dona...
27/08/2008 700
Inserito il 24/11/2015 alle: 16:21:47
Anche il mio 2008 44.000 km aveva questo problema, non da non riuscire ad ingranare ma una  resistenza tale che al primo tentativo non si riusciva, poi giocando un po' sulla leva entrava, mia moglie per capirci non riusciva a mettere la retro, io ho risolto ingrassando la sfera della leva ed i suoi movimenti, ora va molto meglio.Male non fa anche se non fosse quella la causa vale la pena tentare secondo me. 
​Dimenticavo che non potendo verificare il livello ho cambiato anche l'olio del cambio.

Modificato da roberto&donatella il 24/11/2015 alle 17:19:21
15
whelcom
whelcom
21/09/2010 14
Inserito il 24/11/2015 alle: 23:17:51
oggi ho parlato con un mio amico meccanico di auto e mi ha detto che se fa quel difetto sono i cavi del cambio dato che dalla leva partono due cavi che si allungano e scorrono male e fanno diventare duro l'innesto ,ora cumunque provo a ingrassare lo snodo grazie
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roberto&donatella
roberto&dona...
27/08/2008 700
Inserito il 25/11/2015 alle: 21:29:26
Dalla leva partono i due cavi e da li puoi farci colare (essendo il punto più alto per caduta scenderà sul cavo) del lubrificante adatto, io  ho usato lubrificante al silicone per non intaccare le parti in plastica.
 
Kurt
Kurt
-
Inserito il 25/11/2015 alle: 21:38:42
Tutto vero, ma se fossero i cavi bowden tutte le marce sarebbe di cattivo innesto
slt 
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
22
francom
francom
10/08/2003 497
Inserito il 26/11/2015 alle: 17:15:52
ducato 2013..con 45000 km..anche a mè la  retromarcia mi fa impazzire.. e incazz.re...un giorno mi resterà la leva del cambio in mano...
Kurt
Kurt
-
Inserito il 26/11/2015 alle: 19:36:27
Aggiungi che  la retro è difettosa anche salvando i cavi.
slt 
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
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