Due Erre vs Laika

quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 08/08/2012  05:44:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, nel primo post scrivevi:

quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 01/08/2012 21:34:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra) Si tratterebbe poi infatti di confrontare due meccaniche ben diverse: - iveco 35c15 per Laika ecovip 200i che di sola sua tara è 32qli abbondanti, ma che è in grado di viaggiare in sicurezza a 40/42 qli poichè ha una struttura da camion o furgone robusto. - ford transit 125T350 che è un onesto furgonato che ha un buon rapporto peso/prestazioni, ma non viaggerebbe in sicurezza troppo oltre i 38 qli (limite di legge+tolleranza).>

> quindi... Ciao!

quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 08/08/2012  05:50:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] Allora Fai Bene.... http://www.italiaoggi.it/giornali/dettaglio_giornali.asp?preview=false&accessMode=FA&id=1765205&codiciTestate=1 [;)][;)][;)] L'importante è...crederci [:o)][:o)][:o)] Basta Annunciare e...Fatta [;)][;)][;)] [:I][:I][:I] [:o)][:o)][:o)] [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 08/08/2012  11:57:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dai Gianfranco non ha colpa lui, come ha detto è neofita, casomai la malafede l'ha fatta chi gli ha messo questa pulce, probabilmente proprio chi voleva disfarsi del DUE ERRE (scommetto è ancora a festeggiare per l'ottima vendita)[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 08/08/2012  14:16:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quanto sei cattivo![V][V][:D][:D][:D][;)][;)] Del resto serve che ci sia anche gente che compra gli entry level usati, altrimenti i proprietari di quei camper come fanno a disfarsene per poi acquistare i nuovi top di gamma?[;)][;)] Non solo! SE anche loro non cambiano camper come fanno gli estimatori di tali mezzi alto di gamma a trovarli usati?[:D][:D][:D][:D][:D][:D A parte scherzi, noi abbiamo dato dei consigli "da esperti" come ci e' stato chiesto, lui ha preferito muoversi diversamente e fare esperienza da solo (che poi e' il modo migliore, anche se il piu' doloroso per farlo) "sbattendoci la testa" (nel senso buono ovviamente). Un saluto Luca PS: a chi parlava in precedenza di coibentazioni, considerandole importanti solo in inverno faccio presente che cio' e' vero, ma esse sono importantissime anche in estate! Provate a fare una zona torrida come la zona tra Pamplona e Saragoza il 15 di agosto con 45° all' ombra con un entry level nuovo e con un top di gamma di 10 anni e poi ne riparliamo[;)][;)][;)] Dal caldo ci si ripara con molta piu' difficolta' che dal freddo...e non e' un caso che gli impianti di climatizzazione cellula siano piu' richiesti sugli entry level o sulle gamme medio basse che sui top di gamma...nel primo caso si tratta di necessita', nel secondo di "voglia" (sempre che non ci siano altre problematiche come salute, animali ecc.ecc.).[;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 04/08/2012  00:10:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ****zzzzz... devo avere scritto contorto forte..... i miei mezzi : Motorhome Ecovip 200 I(veco) 35 C 12 ...dal 1997 al 2010 Mansardato Laika X695 su Transit 140 Cv dal 2010 a oggi... Capitooo mi haiiii....[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]...

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 08/08/2012  19:40:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mò Si!!che capito ti ho!![:D][:D][:D]

Ciao Diego, Io ho ritirato da due settimane il mio Laika Ecovip 2i del 2001 e mio padre ha un Duerre Start 405 dal 2002. Siamo sciatori e ci piace fare i weekend in montagna. Per me è il primo camper, mio padre, invece, è camperista da anni. Mio padre ha fatto tante modifiche per i weekend in montagna: isolamento mansarda, riscaldamento perimetrale mansarda, isolamento pareti nella zona della doppia dinette, coibentazione e riscaldamento serbatoi di scarico acque grigie e tanti altri piccoli accorgimenti che ha apportato nel tempo. Io del Laika non posso dire molto se non quanto ho letto dai felici possessori. però posso dire che mio padre, che di camper è appassionato e se ne intende, mi ha consigliato il laika. Il mio consiglio è: se ti piace il fai da te e hai voglia e tempo, ti puoi anche orientare su un mezzo tipo Duerre. Se vuoi un veicolo praticamente pronto, vai con Laika. Non so dove abiti, ma fino a qualche settimana fa c'era, in zona Treviso, un bellissimo EV2i del 2001 ben accessoriato e con 35000Km a 26000€. Io abito in zona Milano e ho comprato qui in zona. Saluti, Alessandro Yes, we camp!

quote:Comunque ti confermo essere 135T350 cioè 137 cv con 6 marce; è una mia impressione o il 6 marce è = 5+la primina? oppure primina sicura, ci fai appena lo spunto, anzi a vuoto puoi partire praticamente in seconda e magari hanno leggermente allungato i rapporti al ponte rispetto al 5 marce>

> Scusate, vado un po' fuori tema, ma di questo ne sarei molto curioso anch'io... Qualcuno conosce profondamente il 125T350 ed il 135T350 e le differenze di rapportatura? Cioè, la mia curiosità è di sapere se nel 6 marce, prima marcia e retromarcia sono effettivamente MOLTO più corte rispetto al 5, se la 6° del 6 è come la 5° del 5 o più lunga, e se le marce sono più ravvicinate fra loro o no.... Ormai che si siamo fuori tema, com'è messo il 135 come elasticità d'erogazione? Grazie a tutti!

quote:Risposta al messaggio di piero80 inserito in data 14/08/2012  15:18:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da quello che ricordo, avuti entrambi per circa 4 anni, la prima è più corta sul 135 e la 6a è più lunga. La retro la ricordo lunga per entrambi, un dramma per la frizione se si deve fare qualche manovra in retro (non che il ducato sia tanto meglio...). L'elasticità era buona per entrambi, forse un po' più ruvido il 135, ma tra le due motorizzazioni, il 135 è meglio in tutto, confort di marcia in primis e consumi leggermente migliori. Ciao

Ciao company12 Sono un felice possessore di un 2 erre 480 dream con sette posti letto e meccanica ford 125/350. Ti posso dire che ho passato diversi inverni in Austria a temperature sotto zero e nn mi sono mai ghiacciato. Solo la 1 volta gli scarichi del lavato e doccia nn erano coibitentati ntati. Adesso sono tranquillo e doccia1 settimana consumo 2 bombole di profano puro. Quando l'ho acquistato ero ball'oscuro di tutto. Nella scelta avevo visto un laiKa ma nn mi era piaciuta la disposizione interna e ho preferito questo. Hai tempi avevo speso 35000 euro. Adesso se volessi venderlo mi danno richiesta fatta 1 mese fa tra i 28 e i 30. Il mezzo attualmente a 8 anni e 6 che lo possiedo io. In tutti questi anni nessun problema se non i normali controlli e cambi oli e filtri. Ciao Roberto

Ciao company12 Sono un felice possessore di un 2 erre 480 dream con sette posti letto e meccanica ford 125/350. Ti posso dire che ho passato diversi inverni in Austria a temperature sotto zero e nn mi sono mai ghiacciato. Solo la 1 volta gli scarichi del lavato e doccia nn erano coibitentati . Adesso sono tranquillo e in 1settimana consumo 2 bombole di profano puro. Quando l'ho acquistato ero all'oscuro di tutto. Nella scelta avevo visto un laiKa ma nn mi era piaciuta la disposizione interna e ho preferito questo. Hai tempi avevo speso 35000 euro. Adesso se volessi venderlo mi danno richiesta fatta 1 mese fa tra i 28 e i 30. Il mezzo attualmente a 8 anni e 6 che lo possiedo io. In tutti questi anni nessun problema se non i normali controlli e cambi oli e filtri. Ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 15/08/2012  15:12:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao carissimo Semplice ho utilizzato dei normalissimo tubi per condizionamento che si trovano in tutti i grossisti di materiale idraulico. Compreso il suo nastro apposta. Ma se vuoi stare tranquillo puoi usare anche la sua colla apposita. Per quanto riguarda i serbatoi nulla li ho lasciati così nudi. Avendo l'accortezza in inverno di lasciare le valvole dei serbatoi aperte per nn farle gelare e sotto un secchio che svuotano regolarmente. Ecco tutto qui. Buoni chilometri e scelta del mezzo. Se i problemi dei miei genitori si risolvono vado in inverno Austria in inverno. Ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 19/08/2012  21:38:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma No ...Dai...è "abbastanza" Chiaro ! Ti posso dire che ho passato diversi inverni in Austria a temperature sotto zero e nn mi sono mai ghiacciato. Solo la 1 volta gli scarichi del lavato e doccia nn erano coibitentati ntati. Adesso sono tranquillo e doccia1 settimana consumo 2 bombole di profano puro. Quando l'ho acquistato ero ball'oscuro di tutto. Nella scelta avevo visto un laiKa ma nn mi era piaciuta la disposizione interna e ho preferito questo. Hai tempi avevo speso 35000 euro. Adesso se volessi venderlo mi danno richiesta fatta 1 mese fa tra i 28 e i 30. Il mezzo attualmente a 8 anni e 6 che lo possiedo io. In tutti questi anni nessun problema se non i normali controlli e cambi oli e filtri. Quindi, se mi riesce la...trasposizione...[;)][;)][;)] se Coibenti, con lo stesso materiale usato per "RIVESTIRE" i Tubi di Condizionamento (Es Armstrong 25...), "Dovresti" essere a posto, così mi sembra di Intuire da quanto Riporta Sfinge62... per quanto riguarda la Bombola di PROFANO...id="black">id="size4"> [:0][:0][:0][:0][:0] Mah...direi che...è fornita SOLO ai Novizi, e ...Immagino Garantisca Prestazioni Superlative... [:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0] Pensa che a me, hanno venduto, al massimo, delle bombole di PROPid="size5">id="red">ANOid="black"> e sono anni che...le uso...in verità, però, NON ho mai avuto 2 ERRE, ma Solo alcuni Laika (ora Autoroller, e...SEMPRE con PROPANO...[;)][;)][;)][;)] si vede che mi riconoscono come ...Smaliziato [:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X][:X]) [;)] Ciao Gianfranco