Durezza Marce Iveco

prova a cambiare l' olio o addirittura tipo, mettendone uno più fluido.per quanto riguarda il materiale fonoassorbente, esiste una ditta che li fa a misura per i camper, ma non ricordo il nome

prima ,come ti hanno appena suggerito , prova a cambiare l'olio ma non aspettarti grosse differenze ,i cambi degli iveco sono sempre un po' durini soprattutto a freddo. ciao naiko

quote:Risposta al messaggio di c3team inserito in data 01/09/2010  11:12:19 (

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>guarda

www.noisekiller.it

quote:Risposta al messaggio di c3team inserito in data 01/09/2010  11:12:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sono additivi specifici per l'olio trasmissione che apportano un miglioramento...ma se i sincro cominciano ad essere stanchi prima avrai indurimento a freddo poi con l'additivo un miglioramento ma con iserimento accompagnato da lieve rumorosità. Dodo

Ciao a tutti,sono possessore di un camper Mobilvetta con meccanica Iveco 35/12 acquistato nuovo nel 98,il problema da te segnalato,indurimento a freddo della prima e della seconda marcia,è da considerarsi "normale"secondo i tecnici Iveco da me interpellati durante il periodo di garanzia,quindi ti consiglio di non spendere soldi per un problema che sicuramente non potrai risolvere.Comunque io ho sostituito l'olio al cambio,alla scadenza dei 60.000km, con un 85/90W ed un leggero miglioramento effettivamente l'ho riscontrato.Ti assicuro però che il mezzo è assolutamente affidabile e questo piccolo difetto non pregiudica minimamente il funzionamento del cambio,comunque ti consiglio di far scaldare leggermente il motore,prima di partire,con la frizione rilasciata ed il cambio in folle vedrai che l'azionamento della leva è piu' dolce.Saluti Enzo

quote:Risposta al messaggio di c3team inserito in data 01/09/2010  10:03:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se posso dire la mia, avendone guidati diversi in quel periodo, la prima marcia dell'Iveco in quelle annate lì, era come un primino, quindi partendo con la seconda, e ovviamente senza sfrizionare e in pianura, le marce entrano molto bene. La prima serve, essendo nato come mezzo da lavoro, per partire in salita con molto carico, quindi se sei in pianura prova a partire con la seconda, io ci riuscivo bene in quanto anch'essa è corta, senza sfrizionare e il minimo sforzo. Saluti Simone.

Anche il mio "Icaro 35C15",a freddo il cambio era particolarmente duro,poi durante un tagliando ho fatto sostituire l'olio e la situazione è migliorata direi in modo soddisfacente. Comunque come ti hanno già detto,è normale. Cordialmente Marco Gandolfo.