E ora come faccio a dirvelo...

[:0][:0][:0][:0][:0] ora ti aspettano settimane di fermo macchina niente più stagioni invernali lontano dai prati verdi perchè si inchioda.. [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 23/03/2014  13:56:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hihihihihiii lascia che provino... poi quando gli dici sull'erba no, perchè se no restiamo qui... in pineta no perchè c'è la sabbia e la valvola a farfalla si inchioda--- in montagna no, perchè non sale... il prossimo week end non possiamo partire perchè il brucato s'è rotto [:o)][:o)][:o)] sarà la tua vendetta!! e chideranno subito un bel transit per le vacanze[:)][:)]

purtroppo quasi tutte le marche usano quella meccanica,ragioni di costi? quando cambierò il mio MH su Sprinter sarò costretto a viaggiare in Ducato,però la prima cosa che farò è montare le sospensioni pneomatiche,ma vedremo,per ora mi tengo il mio

Ciao Paolo, come sai già, anch'io mi sono privato del mio mitico gemellato. E dopo 105.000 km di pace e serenità (mai cambiato nulla al di la di olio e filtri), adesso ho fatto un salto nell'ignoto! Speriamo che il nuovo sia all'altezza del vecchio, ma qualche speranza già ce l'ho, visto la motorizzazione FORD[^][^][;)] Buona fortuna con il nuovo giocattolo, ed abbi fede, a volte le ciambelle escono col buco[:D][:D] andrea

Pensa io, dopo 9 boxer son passato ai jap, ho sempre creduto che avevo il meglio del meglio che c'è , dopo 2 anni non tornerei indietro manco per niente. Tu hai le mani d'oro, figurati se ti fermano quelle piccole anomalie. Per la cronaca ho avuto 3 ducato e se decidessi di prendere un semintegrale, sicuramente sarebbe ducato. Ciao Mick

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 23/03/2014  13:51:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutte scuse, provato quello di GIL e te lo sei sognato anche la notte fino a quando non sei corso a compralo. Ma ti immagini, basta scassoni, rumori,fumosità e per di più ti liberi del brutto brutto brutto transit. Con quello che risparmi in gasolio ti fai 10 viaggi in più l'anno. È proprio vero, il Ducato logora chi non ce l'ha.[:D][:D] ------------------------------------------------------------------------------------------------------ mi piace sentire la forza di un'ala che si apre volare lontano sentirmi rapace

[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Faro' ancora un po di sacrifici con sti gemellati lenti pesanti e dondoloni e poi.... Appena mia figlia sara' piu' grande mi prendo anch io un veloce, rapido e stabile ducato![:(][xx(][8)][:p][B)]

XGrinza Parole sante.... Io non ho mai avuto il piacere di avere un camper su Ducato, ma prima o poi ....

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 23/03/2014  14:54:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> caro paolo, hai fatto bene ottima scelta sia meccanica sia cellula. era la stessa pianta che avevamo scelto noi. ma poi abbiamo cambiato marchio. non lo so perchè panzerotto parla di semiassi cuffie e rotture varie, mah.. in 14 anni ben 2 ducato questo e il terzo non ho mai avuto quel tipo di problema.non mi sono mai fatto aiutare da una benna per essere tirato fuori dalla neve, ne tanto meno nel fango o nell'erba,quindi vuol dire che la meccanica è valida basta saperla usare.[:D][:D][:D] ciao gil. un grande respiro calma lo spirito.

Io ho avuto 2 transit mansardati. Il 125 cv 5 marce e poi il 140 cv 6 marce, Molto più silenzioso e veloce. Abbiamo poi deciso l'acquisto di un mh e come è successo all amico Paolo mia moglie e la bimba volevano il ducato sostenendo che dietro si viaggiava meglio. Io non ero molto convinto della trazione anteriore ma alla fine per un discorso di prezzo e peso ho voluto provare... Devo dire che sono soddisfatto, consumi minori meno rumorosità, più stabilità motore molto performante (ho un 3000 160 cv ) anche se il cruscotto fa pena in confronto a quello del Ford... La trazione posteriore in certe situazioni mi manca, ma mi sono stupito alla fine se la cava meglio di quanto pensavo. cris

Tzè, ma guarda un pò cosa si devono inventare sti fordaioli pur di passare dal carretto [xx(][xx(][xx(]alla limousine [^][^][^] Adesso trovano scuse di tutti i tipi ma è evidente che non riescono proprio a resistere al fascino e al piacere di guida di un Ducato[^][^] Vabbè, la differenza sarà abissale, ovviamente, puoi anche ammetterlo [B)] sarai perdonato [:D][:D][:D][:D][:D][:o)][:o)][:o)] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

Ho avuto per una settimamna un Ford Transit ( il 100 cv turbo senza intercooer) eccetto la manovrabilita' del cambio che reputo la migliore del mondo per il res dornale.. slt

Mi so trovato su spiagge atlantiche, su passi innevati, in aree di sosta con fango improvviso causa nubifragio, a parte Gil che è un fenomeno, tutti gli camper sono stati trainati da un trattore, meno i transit, e i daily, possiamo dure tutto e il contrario di tutto ma non si può dire che il transit è u , io ho avuto 2 transit, 3 ducato, 5 Daily ritengo grazie alla esperienza sul campo di dire che il semintegrale si sposa perfettamente con un trazione anteriore, mentre per tutte le altre tipologie la tp sia sicuramente meglio, sia per trazione, che per sicurezza. Paolo non dar retta a sti buzzurri del club kokorde quelli son suonati, fregatene vivi felice questa tua nuova emozione, in fondo non devi giustificarti con nessuno, i soldi sono tuoi, e ne fai l'uso che ritieni. Solo gli non cambiano idea. Mick kokorde worldwide president

Mic dicci che camper hai comperato [:D][:D] ti anno visto col contrattino firmato[:D][:D][;)][}:)]

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 23/03/2014  17:15:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao sandro KoKorde Forever

Ciao Paolo Tutto bene? Di nuovo in forma? Quello che hai "preso sotto" l'ho capito, ma sopra cosa c'é? Plinio

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 23/03/2014  17:25:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ricordi quei mezzi con impianto elettrico a prova di... Che abbiamo visto a Parma. Comincia con C e finisce con O, il mezzo è lungo 740, ha i letti gemelli per pensionati non trombanti, ha un motore con 150 cv che durerà poco originale, penso che presto ne avrà 190. Prova a indovinare . Mick kokorde worldwide president

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 23/03/2014  14:54:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il ducato ce la fa eccome, ora capisco che te, abituato allo scassone, hai timore di affrontare l'Appennino.[:D][:D][^] Tranquillo basta pigiare , non è un ford[^] ------------------------------------------------------------------------------------------------------ mi piace sentire la forza di un'ala che si apre volare lontano sentirmi rapace

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 23/03/2014  17:58:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In caso di neve... Mick kokorde worldwide president