quote:è meglio transit o ducato Saluti Paol>> Perchè esiste ancora? A Parma la ford non era neanche presente perchè quella meccanica non interessa più a nessuno.[:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 12/10/2010 20:56:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Noooo via i fordisti sono ancora convinti che il ford non esite perchè la fiat regala i ducato. Ah AH ah ah ah ah si li regala facendoli pagare più dei transit sai quegli scassoni rumorosil rumosi consumosi bruttosi.... Ellè un cesso ve lo mettete in testa il transit l'è un cesso
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 11/10/2010 21:27:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> quando passi da Aosta che ti do la frizione.... non si sa mai... byby roberto
quote:Risposta al messaggio di larondinesi inserito in data 12/10/2010 08:26:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Nevicava o era dicembre e la strada era pulita? Con lo stesso (stesso!) mezzo il falzarego non lo riuscirei a fare CON neve...ma forse era questione di gomme.
poi qui ci si prende sempre in giro
con i soliti discorsi...[:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di kojak 1 inserito in data 12/10/2010 22:21:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ti rincorro e ti ricordo che il Ducato anni fa aveva ancora tre ruote, si chiamava ape e lo camperizzavano solo gli arrotini... Ciao Davide
quote:Risposta al messaggio di roblungh inserito in data 12/10/2010 22:23:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 12/10/2010 22:27:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ripeto, niente di nuovo, vedo già le solite foto del Transit che si monta la Golf. Comunque se si parla di numeri siamo messi così Transit 5.000.000 di esemplari venduti Wikipedia è indietro, correggo, siamo a quota 6.000.000id="red"> Ducato 2.000.000 di esemplari venduti Coraggio un altro piccolo sforzo, si tratta di un'incollatura Davide
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 12/10/2010 22:56:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> questa era una modifica che facevamo allora... anche perche' era la sola soluzione per una partenza immediata . UNA BOMBOLETTA DI ETERE AGIBILE DAL CRUSCOTTO CON UN TUBICINO DI PLASTICA DURA CHE FINIVA DENTRO IL PADELLONE DEL FILTRO ARIA
quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 12/10/2010 23:03:23 (> Nel 72 avevo pochi anni, ma ricordo il trattore del vicino, il mitico Landini TestacaldaVisualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://www.trattoriepoca.com/pa...
Per un attimo ho pensato a qualcosa di simile, il gas sul camper c'era già, un tipo di avviamento da urlo Ciao Davidequote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 12/10/2010 22:52:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao , all'epoca avevano il termoavviatore sul collettore di aspirazione.
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 13/10/2010 07:26:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> era una resisteza che incendiava il gasolio condotto da un tubicino , a far si che si provocava una fiammella ,+/- come quella di adesso dei frigo trivalenti . la prima volta che la vidi , aperta senza il portafilto , mi misi anche paura di un incendio ( avevo 16 anni). ciao elio.m Roma
