quote:Risposta al messaggio di ilusion i670 inserito in data 17/10/2010 10:07:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non mi incavolo, ma quando leggo ******ate mi da fastidio, poi è gente che nel daily, non ci ha mai messo sopra il sederino...[;)][^]
quote:Risposta al messaggio di ilusion i670 inserito in data 17/10/2010 11:07:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [;)]
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 16/10/2010 09:24:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ma il penultimo è molto più carino
quote:Risposta al messaggio di Grinza FI inserito in data 17/10/2010 14:34:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie , bontà tua[;)] Saluti Paolo
quote:Risposta al messaggio di Grinza FI inserito in data 17/10/2010 14:34:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Secondo me il Crafter è...Bellissimo
Mentre il Ducato, in questa versione...
mi piace di più (col Beluga Schiacciato[:D][:D][:D][:D])
[:o)][:o)][:o)]
PS
Badate, si scherza Eh, non vorrei MAI vedere Nessun mezzo...malconcio[;)]
Ciao
Gianfranco quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 17/10/2010 08:14:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Si e propio così!cè gente che scrive e riscrive senza capire un par di [8][8],per esempio io quando ho comprato il daily nel 1993 il 35 . 10 costava intorno ai 9000.000 di lire in più al ducato e quasi uguale al transit,però ho scelto il daily solo perchè un indenditore come mè ha capito che quel tipo di mezzo anche avendoci 12 ql di di portata potevo caricarlo fino a 30 ql di portata senza problemi,invece il ducato ho il transit non puoi andare oltre più di tanto altrimenti si spezzano,oggi io se dovrei comprare un daily e pagarlo 20.000€ in più a un ducato o a un transit ,io non ci penso nemmeno ,sai perchè ,perchè i daily che costruiscono oggi come portata di peso non sono superiori ne al ducato ne al transit,e se tu dici di essere quello che sei,dai un'occhiata allo sciassis del nuovo daily ,e poi dai un'alta occhiata allo sciassis tubolare de transit,poi se non l'hai mai visto datosi che ti trovi in corsa prova a dare un'occhiata pure al vecchio e unico daily ,e poi ti renderai conto che quando scrivi non sai quello che scrivi.[:D][8D]
quote:Risposta al messaggio di Cardellino itinerante inserito in data 17/10/2010 19:58:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Questo potrebbe servire a me ,per portare i turisti nel centro storico di Genova[:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 17/10/2010 20:23:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Datosi che sei tanto sicuro che il DAILY costa 20000,00 euretti in + del DUCATO E DEL TRANSIT... Perchè non publichi anche i listini per confrontarli ? Se un camper di qualsiasi marca con la meccanica del DUCATO costa sui 45-50000,00 euro, con la meccanica del TRANSIT costa dai 3-4000,00 euro in meno, mentre invece con la meccanica del DAILY dai 4-5000,00 euro in +.. Dove hai letto che ci sono 20000,00 euro in + ? Dai... cala che venni...[;)] SALUTONI NE'[xx(]
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 17/10/2010 19:10:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ma se è la brutta copia del brutto transit. Meglio il ducato rottamato[:D]
quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 19/10/2010 14:02:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Non stavo parlando di camper ,ma di veicoli cassonati con ribaltabile trilaterale.saluti
quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 19/10/2010 16:21:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E' LA MEDESIMA COSA... FUORI I LISTINI PREZZI...[;)][^][:)]
quote:Risposta al messaggio di Grinza FI inserito in data 19/10/2010 15:02:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Appunto Dicevo che i disegnatori...hanno finito le idee[;)][;)][;)] Ciao Gianfranco
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