http://www.tuttoautoricambi.it/...
quote:Risposta al messaggio di cinquequattro inserito in data 17/12/2012 10:23:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di cinquequattro inserito in data 17/12/2012 14:41:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 17/12/2012 16:41:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di cinquequattro inserito in data 17/12/2012 16:50:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di nordkap inserito in data 17/12/2012 17:14:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 17/12/2012 20:08:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 17/12/2012 20:08:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di cinquequattro inserito in data 17/12/2012 22:30:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Ora che manca solo il collegamento della pompa, siamo curiosi di sapere l'esito, va o non va ?non ti sarai arreso !
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 17/12/2012 20:08:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di Sissi 2002 inserito in data 18/12/2012 19:28:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao Sissi! se ti riferivi a me... no che non mi arrendo.Ho procurato ieri i microfaston introvabili Mercedes, più precisamente quelli che vanno sullo spinotto a 20 poli e a 5 poli (sul cruscotto). 5+5 spinotti... 15.50 euriii! manco fossero placcati in oro. Ho provato in vari modi ma i faston standard anche modificati non fanno un buon contatto e alla prima vibrazione si staccano. vediamo se stasera riesco a fare la verifica sulla pompa. se funziona il gioco è fatto.buona giornata a tutti