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ecoDaily 176cv Euro4 Euro5? Mistero!

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Roma 1927
Roma 1927
06/06/2007 3911
Inserito il 05/05/2010 alle: 11:49:37
Mi hanno appena immatricolato il camper su nuovo ecoDaily 3.0l 176cv, leggendo sulla carta di circolazione risulta rispettare queste direttive: 2005/78/CE RIF 2005/55/CE RIGA C (ECOL. MIGLIOR E DISP ANTIPART), mi è stato venduto come Euro4, ora andando a verificare sulle tabelle in rete con quella dicitura risulta essere Euro5...ho chiesto in Iveco e sto aspettando una risposta, questa questione delle norme sta diventando un rebus...
19
sermarco
sermarco
29/01/2007 2255
Inserito il 05/05/2010 alle: 12:09:37
Tranquillo è come il mio è un euro 5[:D] Però il nuovo daily non era 170 cv? Ti ricordi ne avevamo parlato qui: https://forum.camperonline.it/#=105477 Ciao Marco
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Maury64
Maury64
08/09/2008 2086
Inserito il 05/05/2010 alle: 12:14:31
quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 05/05/2010  11:49:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Marco... in effetti nelle tabelle quella direttiva corrisponde a Euro 5... sorpresa positiva..[;)][;)]
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Panzer
Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 05/05/2010 alle: 12:17:48
Euro 5 piuttosto se riesci da nuovo cambia le gomme, io ho ascoltato Plinio accidenti avrei dovuto farlo prima ! Un altro mezzo! Ciao auguri per stasera mich
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Roma 1927
Roma 1927
06/06/2007 3911
Inserito il 05/05/2010 alle: 12:18:13
La scritta sul mio libretto è identica alla tua, il 170cv è il 35C17, il mio è 35C18 quindi il 3.0l da 176cv o 130Kw, e secondo quanto mi avevano detto doveva essere Euro4 perchè non è dotato del filtro antiparticolato, ora che sia omologato Euro5 mi risulta strano.
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Roma 1927
Roma 1927
06/06/2007 3911
Inserito il 05/05/2010 alle: 12:20:28
Michele mi spieghi la storia delle gomme?...ho dato una guardata dovrebbe montare le Michelin Agilis da 195-65 R16, non mi sembra siano le Agilis Camping ma le normali, comunque domani vedo di leggere bene quello che c'è scritto sopra.
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Panzer
Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 05/05/2010 alle: 12:27:42
quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 05/05/2010  12:20:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> si sono quelle che montano di serie, ma sul libretto come optional c'è anche la misura 195/75/16 quindi più spalla e maggior sviluppo, la guida sportiva ne risente, perché la carcassa diventa più elastica, ma il carico e il confort cambiano radicalmente, inoltre allunghi i rapporti del 6% e il daily manco se ne accorge con sta coppia da sballo, quindi risparmi anche carburante. Io ne sono molto soddisfatto, se vuoi far 2 ciance ci sentiamo al cell. Mich

Modificato da Panzer il 05/05/2010 alle 15:49:07
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sermarco
sermarco
29/01/2007 2255
Inserito il 05/05/2010 alle: 12:37:24
quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 05/05/2010  12:18:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma invece secondo me ha proprio il filtro e per questo rientra in quella direttiva ed è euro 5, quando ho scoperto la cosa casualmente nell'altro 3d (anche a me avevano detto euro 4) ho cercato un pò sul web ed ho capito che questa dicitura riguarda proprio quelli con il filtro che non sò per quale motivo diventano euro 5 (non capisco perchè molti euro 4 con filtro rimangano tali) del resto io sul mio sono sicuro di averlo perchè in Germania era obbligatorio e penso che abbiamo proprio lo stesso motore. Ciao Complimenti Marco PS il discorso delle gomme è per il /65 /75 vero?
21
Panzer
Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 05/05/2010 alle: 13:43:49
quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 05/05/2010  12:20:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao hai posta mich
20
Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 05/05/2010 alle: 15:34:25
quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 05/05/2010  11:49:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se te lo hanno venduto per Euro 4 fagli causa[:D] O accettano 1.000 € a integrazione del prezzo pattuito o li porti in tribunale![:)] A parte gli scherzi anche il mio ex C18 del 2007 ( Germania ) in Italia è stato omologato Euro 5 senza filtro particolato! Ecologicamente migliorato. Evidentemente tutti i C18 in circolazione potrebbero essere Euro 5 solo che la normativa non è retroattiva!

Modificato da Prat il 05/05/2010 alle 15:35:31
21
Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 05/05/2010 alle: 15:51:31
Li accetto io i 1000€ te lo faccio diventare euro 6! Ciao fateli neri ! Mich
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sermarco
sermarco
29/01/2007 2255
Inserito il 05/05/2010 alle: 18:14:07
quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 05/05/2010  15:34:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quindi tu ce l'avevi euro 5 senza filtro? Ma io non ci capisco + una mazza[:D] evidentemente è come dici te sono già tutti euro 5... ma in Germania il filtro non è obbligatorio per gli over 35q? A me sembra mi abbiano detto questo... comunque furbetti a vendere la versione euro 5 con un bel aggravio di costi[:0][:0] quando lo sono già tutti!! Ciao Marco
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