EGR, su Ducato 244 2,3 jtd 110cv?

Non credo sia un problema di stato, probabilmente nessuno lo sa, almeno fin'ora.. Possiedo la stessa meccanica (anno 2005) non sono in grado di aiutarti anche se non nascondo di essere interessato anch'io! Aspettiamo![:)] Ciao

io ho il 2.8 jtd e non c'è! il 2.3 non saprei...

Volevo uppare, ma ho lasciato. La paternità del post è Tua![:)] Peccato che di questo bel motore non c'è molta letteratura nei forum. Ciao

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 30/09/2011  22:48:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Posso dire a gran voce che è vero!! Ciao

Anch' io possiedo lo stesso motore di cui sono pienamete soddisfatto, almeno nei primi 50.000 km e 7 anni. Ho fatto una ricerca sul forum, sullo storico, specialmente dove si parlava, qualche anno fa, della rimappatura del 2.8/146cv affetto da "somarite", ma non ho trovato alcun accenno alla valvola in oggetto per questo motore (spesso menzionato). Se ne può desumere che non sia in dotazione, con beneficio del dubbio.[:)] Cordialità Gigi

Questa curiosità l'avevo anch'io, alla mia precisa domanda fatta anni fà ad un meccanico dove avevo portato il mezzo per la manutenzione annuale, mi rispose di nò. Per quanto riguarda l'affidabilità di questa meccanica non posso che confermare i giudizi già espressi, in meno di 7 anni ho percorso 137.000 km e MAI, dico mai, il minimo problema. Cambio l'olio motore una volta all'anno (10W40) e non ho mai effettuato un rabbocco. Saluti e buoni Km

quote:Risposta al messaggio di bucefalo inserito in data 01/10/2011  11:04:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Proprio questa mattina ho mosso il bimbo per pulizie varie e un paio di lavoretti alla cellula. Mezzo giro di chiave ed è partito come se l'avessi fermato due minuti prima invece (purtroppo) era più di un mese che non muoveva le gomme. Gran bel motore, peccato che si senta parlare troppo spesso male di Fiat, eppure in questo settore dei trasporti per me è la nr.1 !! Ciao

se apri il cofano forse si vede, sul mio ducato del 2003 2.0 jtd c'è,dovresti avere un tubo che si attacca al collettore di aspirazione prima di entrare nei cilindri, attaccato a questo tube si trova uno scambiatore di calore che raffredda i gas, e amonte ancora la famigerata valvola , un esempio e il gruppo in primo piano di questa immagine

http://t1.gstatic.com/images?q=...

, mi sembra strano che non ci sia , è un euro 3?

Sul 2300 244 jtd l'EGR non c'e'. Saluti