EGR Transit 135T350 *considerazioni dopo modifica*

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 11/06/2014  13:31:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Gianfranco [:)] E sempre un piacere leggerti [:)] Peccato che non hai un bucato[:D] se no avremmo già risolto il 99,9% dei problemi [:D] La cosa che mi consola [:I] e che ora dalla nostra parte c'è il grande Paolo[;)] Grazie ancora per tutto quello che fate x noi poveri camperisti [;)] Ciao JJ leto [}:)] [}:)] [}:)]

Ummh, per adesso ho fatto pochissimi Km (carrozziere,casa)e ho cercato di fare varie prove di partenza li proprio dove mi faceva il difetto di singhiozzo/seghettamento, a differenza di prima adesso è difficile rimanere sui 1000/2000 giri però mi è parso di sentire ancora qls [:(] se cosi fosse, moltissimo meglio di prima ma non eliminato totalmente. Cmq spero per il prox weekend di uscire e fare un po' di Km e provarlo meglio. Vi aggiornerò. Saluti

Purtroppo il problema non è del tutto risolto, migliorato tantissimo ma, in alcune partenze si è rimanifestato il problemino del singhiozzo, venerdi ho fissato per far mettere il lamierino e speriamo che questa sia l'ultima.[:(] Via aggiornerò.

Eccomi nuovamente per aggiornarvi sulla mia situazione EGR, venerdì sono stato nuovamente dal preparatore e gli ho fatto mettere il famoso lamierino.Siamo usciti questo WeekEnd anche per provare come andava e il problema seghettamento e singhiozzo è fortunatamente risolto,solo ! al ritorno mi si è accesa la spia avaria motore. Ed adesso che c'è ?[:(]

problema rilevato come diceva Gianfranco Speedy3,P1103,eliminato problema da mappa adesso in via di partenze per ferie vorrei essere tranquillo che non succeda più nulla, essere in giro per la Francia/Germania con una spia avaria accesa mi dispiacerebbe. Saluti e Grazie a tutti[;)]

quote:Risposta al messaggio di Lukas1 inserito in data 25/07/2014  20:54:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)][;)][;)] Ovvio ! Mica 1 ne ho fatto [;)][;)][;)] [:D][:D][:D][:D] Buone Ferie [;)] PS NON preoccuparTi se dovesse riaccendersi la spia, la macchina andrà Benissimo, e "Potresti" Trovare il P256A...Nessun Problema, anche quello è questione di inibizione/regolazione da Mappa [;)] Viaggia Sereno...ma Veramente, NON come si usa dire "Stai Sereno" Oggi [:D][:D][:D] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

GRAZIE tanto per il tuo aiuto e professionalità. [;)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 26/07/2014  14:26:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Stiamo andando in Germania dopo avere eliminato P1103 abbiamo nuovamente la spia MIL accesa è possibile spengerla manualmente o dobbiamo andare in FORD?

quote:Risposta al messaggio di Lukas1 inserito in data 01/08/2014  18:05:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no, la spia mil non la si può spegnere manualmente, occorre collegsre il pc.. Paolo

Allora rieccomi ad aggiornarvi, la spia dell'avaria motore che si ea accesa durante il viaggio di andata per le ferie l'ho fatta controllare oggi e gli errori rilevati erano P0299 P0234 P1103 e questo mi sembrava di averlo già fatto togliere da mappa,boooh