Egr transit 2007 140

In risposta al messaggio di maci71 del 29/01/2016 alle 19:58:59

Buonasera, finalmente ho trovato un mago che mi ha escluso la maledetta a livello software. Ora mi chiedo e' il caso di tapparla o posso lasciarla cosi? Grazie Maci

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Se  Realmente Interdetta e NON solo Chiusa....puoi lasciarla così


Ciao
Gianfranco


 


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di maci71 del 30/01/2016 alle 18:17:27

 Gianfranco mi fai venire i dubbi..  Il tecnico mi ha detto che è chiusa e non può più aprirsi e se voglio posso staccare anche i cavi.  Mi ha detto anche che non serve mettere il lamierino ma volevo un parere da voi esperti Grazie Maci

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Dubito che la si possa anche scollegare....
mancherebbe al circuito....
comunque, se è stato così determinato...probabilmente ha Interdetto completamente la Valvola.
Non è facile, e sono in pochi che sanno farlo.


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di maci71 del 30/01/2016 alle 18:47:10

Mi ha dato un'ottima impressione, sa quello che dice..  Sicuramente ora è chiusa perché il motore è molto più fluido e non fuma più.  Provo a fidarmi e non metto il lamierino.  Grazie Gianfranco  Ciao

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vuoi dirmi in PVT di dove sei o chi è il Tecnico...magari lo conosco


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Mah...dubito che l'abbia eliminata completamente dal circuito, puoi sempre provare a staccare il cablaggio e vedi se la spia si accende o no
Paolo

In risposta al messaggio di paolo 61 del 31/01/2016 alle 09:05:07

Mah...dubito che l'abbia eliminata completamente dal circuito, puoi sempre provare a staccare il cablaggio e vedi se la spia si accende o no Paolo

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Paolo, è impossibile eliminarla dal circuito, che non venga più interpellata e movimentata...OK, è difficile ma si può fare, ma eliminarla come elemento...fisico...senza spia...ritengo sia impossibile !
Se la si scollega, si accende immediatamente la spia !


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Gianfranco,  concordo perfettamente, ho detto di scollegarla X fare capire all'amico maci che quanto gli avevano detto probabilmente non è tutta verità 
sapessi quante persone sono venuta in officina con affermazioni simili, ma da riscontri strumentali si sono verificate vere bufale
Paolo

Lo So !
Ho più volte...provato
.........
Diverso quando è pneumatica, elettrica con 3 fili (ed è giù...difficile ma almeno la si può...interdire meccanicamente)...ecc ecc
ma NON è così....facile
almeno...per me, e per quanto (poco) ne so io.
Le mie...sono Completamente interdette, sono evitate dal sistema, quindi NON si computa nessuna diversa portata dal MAF, NON si chiede la conferma del posizionamento, NON si chiede l'apertura e/o la chiusura, ma....DEVE essere collegata, perchè fà parte del circuito, ed è un'elemento che DEVE esistere !


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Ma si, lo so,
l'avevo interpretato dall'inizio, probabilmente per farTi capire con quale sicurezza Tu possa considerare la valvola chiusa, ha aggiunto il " La Puoi Pure Staccare"...anche se così non è, ma và bene,
capisco che sia molto sicuro del lavoro che ha fatto
Non la staccare, Ti si accenderebbe la spia, dovresti farla spegnere, e non cambierebbe nulla, non andrebbe neppure in Recovery


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Buon giorno, a proposito della EGR  mi potete dare dei consigli sul mio transit 155 cv del 2015
è possibile escluderla  tramite mappa,quanto dovrei pagare ? alla ford lo fanno?
 ciao    

In risposta al messaggio di clemente del 01/02/2016 alle 12:51:27

Buon giorno, a proposito della EGR  mi potete dare dei consigli sul mio transit 155 cv del 2015 è possibile escluderla  tramite mappa,quanto dovrei pagare ? alla ford lo fanno?  ciao    

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Sul 155 NON l'ho ancora fatto,
credo comunque che sostanzialmente sia fattibile,
in Ford Ti fanno...La Ramanzina e ...10 Ave Marie, 2 Padrenostri e mezza giornata sul sale grosso in Ginocchio

Come vuoi che una Casa madre, od un'officina, che voglia restare tale...Ti escluda un sistema di riduzione emissioni Nocive ! E' Penale....non un'aspirina !
Poi, che alla meccanica faccia male, che sostanzialmente nei transitori aumenti la fumosità ecc ecc...questa è una cosa che si scopre dopo, ma intanto...l'omologazione è ottenuta, e la classe di aemissioni raggiunta dal mezzo è COMPRENSIVA di  EGR, e Catalizzatore ed eventualmente (oggi Tutti) FAP...., NON si deve manomettere, figurati se lo fà l'officina di casa madre !



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Speedy3 del 01/02/2016 alle 13:43:17

Sul 155 NON l'ho ancora fatto, credo comunque che sostanzialmente sia fattibile, in Ford Ti fanno...La Ramanzina e ...10 Ave Marie, 2 Padrenostri e mezza giornata sul sale grosso in Ginocchio Come vuoi che una Casa madre,

od un'officina, che voglia restare tale...Ti escluda un sistema di riduzione emissioni Nocive ! E' Penale....non un'aspirina ! Poi, che alla meccanica faccia male, che sostanzialmente nei transitori aumenti la fumosità ecc ecc...questa è una cosa che si scopre dopo, ma intanto...l'omologazione è ottenuta, e la classe di aemissioni raggiunta dal mezzo è COMPRENSIVA di  EGR, e Catalizzatore ed eventualmente (oggi Tutti) FAP...., NON si deve manomettere, figurati se lo fà l'officina di casa madre ! Ciao Gianfranco

...

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grazie 

In risposta al messaggio di maci71 del 02/04/2016 alle 18:30:49

Ciao, ritorno sull'argomento per chiedere un parere.. prima di chiudere l'egr avevo fatto rimappare la centralina e funzionava bene. Ho percorso parecchi Km dopo la chiusura dell'egr ed ho la sensazione che il motore sia

molto più fluido, regolare, ma che tiri un pò meno di prima. Mi sembra inoltre che consumi di più. Secondo voi avendo chiuso l'egr la mappatura vecchia è stata resettata? grazie maci

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Come diceva un Vecchio amico, quando uno che NON sà risponde ad una domanda importante, inizia con..." Dipende..."

ebbene, ..."Dipende..." ,
nel senso che, in linea di massima, non si dovrebbe andare a toccare nient'altro, la EGR ha la sua porzione di mappa, si modificano i valori, e la si tiene chiusa, di conseguenza vengono riconsiderati tutti gli altri parametri, quindi non dovrebbe andare nè in recovery nè con spia MIL per MAF od altro !
Tuttavia, se chi ha interdetto, ha considerato di rivedere il sistema di gestione, e rivedere i parametri del MAF e quindi del MAP...è possibile che...sia cambiato qualcosa !
Insomma..." Dipende..."

E' molto più probabile, per esperienza personale acquisita, che sia subentrata una certa ..."Assuefazione" e la sensazione abbia il sopravvento sulla reale resa ed andamento del mezzo !

Ho avuto persone entusiaste di come andava il mezzo dopo che...nulla avevo fatto, ma ne erano soddisfatti !
Eppure...l'opposto !

Vedi Tu



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

vuto persone entusiaste di come andava il mezzo dopo che...nulla avevo fatto, ma ne erano soddisfatti !
Eppure...l'opposto !

Mai cosa più giusta è stata scritta
Paolo