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skeed
skeed
-
Inserito il 19/07/2010 alle: 20:31:50
Buon giorno a tutti, mi presento, mi chiamo daniele e da circa 4 mesi sono il possessore di un rimor siperbrig 678 su ford t350l anno 2001 diciamo che in questi mesi ho percorso circa 10.000 km in quanto quasi tutte le settimane siamo in giro, gancio e carrello al seguito per seguire delle gare in kart alle quali partecipa il mio figliuolo.. Ora la domanda. ho letto vari 3d sulla chiusura della valvola egr, ma vorrei sapere se qualcuno può spiegarmi bene dove si trova e come fare per chiuderla, un tutorial con qualche foto sarebbe l'ottimo, ma non pretendo tanto. grazie mille in anticipo daniele
16
ruggieroenry
ruggieroenry
10/06/2010 132
Inserito il 28/07/2010 alle: 20:13:37
quote:Risposta al messaggio di skeed inserito in data 19/07/2010  20:31:50 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Ciao la meccanica in oggetto è la 125cv? se si si trova sulla destra aprendo il motore nelle vicinanze della scatola fusibili/relè. Nel frattempo dai un'occhiata:

https://forum.camperonline.it/t...

Ciao!
16
enterprise52
enterprise52
05/02/2010 140
Inserito il 29/07/2010 alle: 11:07:27
Scusate la mia ignoranza so che è un argomento trito e ritrito. Ma effettivamente ( e lo chiedo principalmente all'illuminante Paolo61) quali sono i vantaggi e quali gli svantaggi a tappare l'EGR su un Ford Transit del 1998? Grazie e Sereni Km a tutti
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 29/07/2010 alle: 12:59:47
quote:Risposta al messaggio di enterprise52 inserito in data 29/07/2010  11:07:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Minore fumosità , maggiore fluidità nell'erogazione di coppia. Saluti Paolo
19
bottastra
bottastra
rating

26/04/2007 10347
Inserito il 29/07/2010 alle: 13:53:10
Concordo: io avevo un Transit del 2001 120cv. e avevo fatto chiudere la valvola EGR, seguendo i consigli dati dai tanti frequentatori di questo sito. I risultati sono stati ottimi, soprattutto in termini di maggiore fluidità di marcia (peraltro, quello era un motore piuttosto...fiacco !). Adesso ho un Transit 2200cc. da 130cv, ma non so ancora se su questo modello è fattibile la modifica (per ora, comunque, è ancora in garanzia e preferisco attendere che scada, prima di fare eventuali modifiche).
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maxximo70
maxximo70
13/01/2007 125
Inserito il 30/07/2010 alle: 14:27:34
Scusate se mi intrometto, siccome ho lo stesso mezzo che aveva Bottastra (transit 2001 88KW 120cv) che in effetti è fiaaaaaaaaacco, chiedevo a lui come aveva fatto a chiuderla. Se lo aveva portato presso un officina ed eventualmente quanto avevea speso... spero di non aver esagerato con le domande grazie max
18
stralis
stralis
10/11/2007 1318
Inserito il 01/08/2010 alle: 20:04:32
quote:Risposta al messaggio di maxximo70 inserito in data 30/07/2010  14:27:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Sul transit 137 puoi,in maniera veloce e senza lamierino che tappa definitivamente l'ingresso dei gas(meglio con)fare così:
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