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sasa3355
sasa3355
04/06/2010 63
Inserito il 08/07/2010 alle: 14:12:03
quote:Risposta al messaggio di snellinger inserito in data 06/07/2010  13:41:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>ciao se ti posso dare un cosiglio devi fare un paio di prove metti il radiatore abolisci i tubi acqua che vanno al riduttore del gpl fai girare il motore fai salire la temperatura e vedi i manicotti grossi se si gonfiano se si gonfiano e un problema alla guarnizione se sono morbidi e tutto ok se è tutto ok ricollega i tubi al riduttore del gas erifai dinuovo la procedura poi dopo un po togli il tappo del radiatore e vedi se c è odore di gas se mi dici il tipo di riduttore ti dico se è possibile che il gas entri nel acqua . se ai ancora dubbi vai da un meccanico ben atrezzato nella tua zona e fagli fare una prova testata c è un apparechietto che collegato sul tappo del radiatore vede se c è compressione di nel acqua . se sei di napoli puoi venire anche da me c è la possibilita di farti questa prova ciao
21
snellinger
snellinger
21/07/2004 285
Inserito il 10/07/2010 alle: 13:22:56
Grazie a tutti per i consigli. Problema risolto.
18
dadovrc
dadovrc
30/05/2007 2467
Inserito il 10/07/2010 alle: 19:15:44
quote:Risposta al messaggio di flavius inserito in data 04/07/2010  22:02:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ma per favore, non è termostatica, ma pressostatica. Se a meno 50° hai più della pressione prestabilita, di solito da 0.9 a 1.4bar, apre anche se è fredda...
18
dadovrc
dadovrc
30/05/2007 2467
Inserito il 10/07/2010 alle: 19:18:20
quote:Risposta al messaggio di macrocd inserito in data 06/07/2010  10:48:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> cosa vuol dire -2 bar scusa? mettono in pressione l'ambiente esterno e creano il voto per avere una pressione negativa di 2 bar? :P
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cordaraluca
cordaraluca
17/07/2006 1562
Inserito il 11/07/2010 alle: 23:22:42
non ho caito l'entità del danno al radiatore e alla sua posizione perchè a me è successo questo:venerdi notte arrivo in montagna,passo al cs per il carico dell'acqua e mentre mi posiziono per la notte esce una nuvola di vapore dal motore non indifferente,al mattino con il sole verifico la rottura del radiatore e lo svuotamento quasi totale del circuito,guarda,gira,controlla e con l'aiuto di un altro camperista troviamo la perdita,è dietro il supporto della ventola!ma il supporto è montato a contatto con il radiatore e solo in quel punto, grazie alle vibrazioni ha limato i condotti di rame provocandone la perdita a cui il turaffalle poco ha fatto,grazie al cielo ho avuto la brillante idea di buttare nel camper un saldatore a stagno per fare altri lavori e con quello sono riuscito a riparare il radiatore ed a tornare a casa.ora,alla luce di tutto questo qualcosa ci azzecca con il tuo danno?.saluti luca

Modificato da cordaraluca il 11/07/2010 alle 23:38:46
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