Fiat camper

Non servono le parole per descrivere certe cose. Basta dedurre i fatti dalle lettere. [url] http://img413.imageshack.us/img413/5034/fiat.pdf

Il coperchio punterie è stato montato dall'officina abbastanza presto; su questo punto c'è stata una svista da parte dell'avvocato. Ad oggi ancora non ricevo alcuna comunicazione da FIAT, per cui penso che, trascorso un'altro breve lasso di tempo, darò mandato all'avvocato di procedere con una citazione, richiedendo prima ad un'accertamento tecnico preventivo. Una cosa è certa: da gennaio ho sostituito, in famiglia, due auto e potevano essere tutte e due FIAT, poichè volevamo prendere una Qubo ed una Panda 4x4 Cross. Abbiamo preso una Nemo (eguale alla Qubo ma di altra marca) ed un'Urban Cruiser (auto di livello più alto della Panda ma di produttore estremamente più affidabile di FIAT). Stiamo meditando di cambiare camper, visti anche i problemi che abbiamo avuto; nopn sarà certamente su Ducato. Scarteremo accuratamente i modelli su tale meccanica.

Di contatti telefonici ce ne sono stati fin troppi, come anche evidenziato nelle lettere. Il risultato è che, secondo loro, dovrei pagare una buona parte (hanno ventilato il 50%) della modifica al cambio e della pompa ad alta pressione (mi ha detto l'officina che va sostituita), neanche a parlarne, poichè dicono che non è stata segnalata, quando hanno fatto un giorno intero di ricerche e prove con il computer e l'officina ha spedito anche la chiavetta con il diagnostico in FIAT; oltretutto, prima della scadenza della garanzia ho scritto anche di questo problema. Della serietà e disponibilità dell'officina sono sicura al 100%. Per il problema del cambio, certo che sarebbe opportuna una "class action"; mi sembra però che al momento non esistano iniziative del genere e che con la legge italiana la cosa sia abbastanza difficile. Certo che ormai per me FIAT ha chiuso, non esiste più, anche se dovessero promettermi un'auto con garanzia a vita, tappezzata con pelle umana (alla Fantozzi) e placcata d'oro.

La FIAT gioca su questo. Infatti il problema del cambio, nella maggior parte dei casi, viene risolto con la partecipazione, da parte dell'acquirente, al 50% delle spese che, gonfiate secondo i loro listini, equivalgono al TOTALE DELLA SPESA. Io a questo tipo di ricatto NON CI STO. Ho segnalato i difetti in garanzia e debbono essere riparati come tali, anche perchè E' COLPA LORO se ci sono problemi al cambio ed alla frizione. L'unico modo in Italia, per proteggersi da certi ricatti, è non comperare più auto che non forniscono assistenza affidabile.

L'ESP NON E' DI SERIE neanche nella Qubo. Tale accessorio infatti per la FIAT è a richiesta. Il solo modello a montarlo di serie è la Qubo Trekking (quella della prova). Che sia un video pubblicitario FIAT? So bene queste cose poichè avevo preso in considerazione proprio l'acquisto della Qubo, comperando poi proprio una Nemo, di cui sono soddisfattissima.