quote:Originally posted by nicodibari> Nico sono tre filosofie diverse: 1) Beppe è soddisfatto di essere probabilmente a norma e in Fiat[:o)] glielo hanno fatto credere, consuma troppo ma gli va bene così 2) Fulvio se ne frega se è a norma o meno, consuma meno va meglio ed è contento così[:p] 3) tu non vai una mazza[:(!], consumi gasolio e turbine[:(!] ed in più non sei a norma con i fumi delle braciuole del tuo barbecue[}:)]: non è che come barbecue usi il tetto del camper come griglia ed il motore del ducato per grigliare le braciuole?[:D] Ciao Michele Betassa
La ragione si è persa: il camper di Beppe consuma 7,3 Km/l ed è a norma il camper di Fulvio consuma 10 Km/l e non è a norma? Ma il fumo che si intende è quello del Ducato o quello delle braciuole del barbecue? Nico >
quote:Originally posted by beppeg> Ciao Beppe Scusa se mi intrometto, ma tanto io e Fulvio siamo colleghi NON VENDITORI fiat e abbiamo parecchi clienti!!!: ti posso garantire che la fumosità dopo rimappatura o meglio SISTEMAZIONE DEFINITIVA, SEGUITO PUTTANATE FATTE DA INCAPACI è la seguente(eseguita in un centro revisioni, sollecitato d'eseguirlo con la massima precisione) Valore K 1.K= 1.01 m-1 2.k= 0.18 m-1 3.k= 0.51 m-1 opacità media 0.6 m-1 Limite opacità 3.0 m-1 ESITO PROVA: POSITIVO e come si può vedere siamo entro i limiti però una cosa c'è che SUPERA IL LIMITE: L'INGANNO E L'INCAPACITA DI CERTI PERSONAGGI A NOI NOTI[:(!] Solleciti certi personaggi a fare delle verifiche nel paese delle meraviglie, ti potrebbero rispondere(forse fatto) LA NOSTRA è ETICA PROFESSIONALE mi viene spontaneo rispondere(forse fatto) Siiiiiiiiiiii QUELLA CHE HA FATTO LA 4877!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! UNA VERGOGNA!!!!!! C'è solo una medicina per guarire da questo imfame virus VOLUTO, LASCIARE PERDERE LA MUTUA, ANDARE IMMEDIATAMENTE DA UNO SPECIALISTA A PAGAMENTO,ritorni che sei ringiovanito solo a sentire il canto del tuo motore!!!! e vedrai il portafoglio si gonfia immediatamente!!! Auguroni, il mio è solo un consiglio personale e se ancora avete fiducia aspettatevi qualche scritto : PER NOI VA BENE COSI LA STORIA E CHIUSA e il resto pensatelo... non si può scrivere!!!! Ciao Franco
x Mayranelson Molto importanti i tuoi numeri. Per la precisione non è che io non voglio rimappare, ma è che ho ancora 9 mesi di garanzia. Invece sarebbe interessante sapere se la fumosità del tuo mezzo rientra nelle normative. Se così fosse i tecnici Fiat forse dovrebbero analizzare il tuo camper a Balocco per capire come mai sta nelle normative e consuma meno o meglio consuma il giusto. Il tuo è un mansardato ? Ciao a tutti Beppe >
quote:Originally posted by nicodibari> Lo sai bene che a risparmiare siamo imbattibili noi!!! Torta di riso? FINITA!!! [:D]
Ho capito perchè a Fulvio il Challenger gli consuma poco: il dottore gli ha inserito nella ECU l'estratto dell'atto di nascita e del certificato di residenza. >
quote: Per quanto riguarda la storia dei fumi io, rimappando anche da un cane, non avrei problemi perchè uscirei il camper solo col maestrale o con la tramontana, e poi se sono a favore di vento...[;)]Visto che a Balocco è risultato che il Challenger si comporta come un mascalzone non latino. >> Questa forse e' una delle cose piu' ridicole che ho sentito dire/riferire da quelli della Fiat. Magari fosse la mansarda piu' ingombrante del settore!!! [:D][:D][:D] Un caro saluto a tutti da un attivissimo NON-VENDITORE FIAT!!! ( e se "la brutta figura continua", per me e' tutto grasso che cola e non ho bisogno di tanta pubblicita' per svolgere il mio onesto, duro e sporco lavoro!!!) [:D][:D][:D]
quote:Originally posted by neuro> Lo so anch'io che ci vuole un amen ed i Power ritrovano la potenza ed abbassano i consumi, ma non è questo lo scopo (perlomeno non è il mio scopo principale). Quello che deve essere ben chiaro è altro: FIAT deve e ripeto deve pagare per il misfatto che ha combinato e risarcirci dei danni patiti. Noi dobbiamo riuscire a dimostrare dove e come FIAT ha modificato il software e dimostrarlo con dati inoppugnabili prelevati dalla centralina di un Power originale, questo è quello che a me interessa: incriminare FIAT e costringerla a pagarci i danni subiti. Il preparatore in grado di vedere cosa è stato combinato nel software lo abbiamo (io ed altri 2) già individuato (sono in grado di dissaldare le eprom anche annegate nella resina come è quella del Power), dobbiamo solo trovare un Power originale e che il proprietario permetta di prelevare la sua centralina. Quanto costa rimappare? dai 250 ai 600 Euro? Quanti pensi ne abbiamo spesi, ad esempio, io, Franco e Stefano in telefonate, Fax, gasolio, tempo sottratto al nostro lavoro? Dobbiamo fare un conto? Personalmente ti posso dire che ne avrei spesi meno a rimappare, ma ripeto, non è quello che mi interessa, solo rimappare è darla vinta a FIAT che con il suo temporeggiare, promettere, blandire, sta cercando di sfinirci ed una volta usciti dalla garanzia tanti saluti. Lo si può desumere dai loro comportamenti: un Balocco a 6/7, un po' di sensori nuovi, ecc. ecc., tutte cose fatte per temporeggiare e per sfinirci. Poi c'è anche chi non molla ed alla fine, come al solito, molti pronti a saltare sul carro dei vincitori (tipico vezzo italico). Ciao Michele Betassa
E pensare che lo avevo detto quasi subito, rimappare e passa la paura[;)], ma quasi nessuno mi diede retta[V] La (povera) Fiat[:I] (in parole povere) non può riportare il power 146 come originale xchè si erano accorti di averlo fatto proppo potente[}:)], causa errore centralina Bosch[8D]. >
http://europa.eu/rapid/pressRel...
E' interessante perchè si parla anche di INQUINAMENTO. Saluti Nicoquote:Originally posted by neuro> Se non ho capito male la defferenza tra il 127 ed il 146, sta' nella turbina a geometria variabile e nelle opportune modifiche alla centralina per gestirla. Domanda: la sola turbina a geometria variabile puo' incrementare di 19 cv. il PW rispetto al 127 ? Ciao Giulio
La Fiat si è resa conto di aver messo in circolazione un motore dopato. E per cercare di rimediare ha inventato il richiamo fumi. Dopo il richiamo il motore è originale. Esente da rotture ingiustificate. >
http://www.infrastrutturetraspo...