Fiat Ducato 146 Power: richiamo 4877 + SP + ?

quote:Originally posted by nicodibari
Scusate, non ho resistito al non scrivere. Per fortuna ho qualcosa da dire[;)] I consumi che tu dici, caro Riccardo, sono quelli che almeno a me potevano interessare al momento dell'acquisto, come ho fatto, tra l'altro leggendo che il Power consumava meno del 127CV, cosa che mi è risultata difficilmente realizzabile, ma molto molto. Qui si parla di differenze consumi tra periodo Power, periodo 4877, periodo SP e periodo Rimappatura. Siccome le condizioni di partenza per il confronto sono le stesse (pilota, mezzo, andatura, piede, polvere del tappetino, ecc) la rilevazione dei DATI CONSUMI è quantomai azzeccata. Ciao. Nico >

> QUOTO IN PIENO!!!! Vai omonimo!!!! Diventerai il guru delle ECU!!!!! ... e magari ti ritrovi con un secondo lavoro (se economicamente ti serve...) dal nulla!!!! [:D][:D][:D]

Ciao Fulvio[:D] No, non credo proprio che mi avanzi del tempo per fare anche il mestierante. Il mio lavoro mi assorbe al 100% anche se può sembrare il contrario, ma scrivere sul forum ti impegna 1/100000000 del tempo,elaborare una mappa...Non è cosa semplice anche se fattibile. Lo faccio solo sul mio camper e solo per istruirmi sui giochetti che sono stati fatti sulla ECU. Mi rendo sempre più conto che l'Ingegnere che ha elaborato la 4877 e la SP indubbiamente ha fatto un lavoro ECCEZIONALE che merita tutto il mio ed il nostro rispetto. Non è una sviolinata perchè il commerciale è un'altra cosa! I compromessi sono quelli che ammazzano le prestazioni, ma tanto di cappello al motore e al software gestionele, relativamente alle direttive imposte. Ciao Nico

quote:Originally posted by nicodibari
Ciao Fulvio[:D] No, non credo proprio che mi avanzi del tempo per fare anche il mestierante. Il mio lavoro mi assorbe al 100% anche se può sembrare il contrario, ma scrivere sul forum ti impegna 1/100000000 del tempo,elaborare una mappa...Non è cosa semplice anche se fattibile. Lo faccio solo sul mio camper e solo per istruirmi sui giochetti che sono stati fatti sulla ECU. Mi rendo sempre più conto che l'Ingegnere che ha elaborato la 4877 e la SP indubbiamente ha fatto un lavoro ECCEZIONALE che merita tutto il mio ed il nostro rispetto. Non è una sviolinata perchè il commerciale è un'altra cosa! I compromessi sono quelli che ammazzano le prestazioni, ma tanto di cappello al motore e al software gestionele, relativamente alle direttive imposte. Ciao Nico >

> Scus aFulvio, ma questa volta non ti seguo. Direi che il lavoro ECCEZIONALE lo aveva fatto l' ingegnere che sviluppo' il sw ANTE 4877. O no ? Ciao Giulio

C'è una sottile differenza: un conto è se ti chiedono 146HP senza compromessi, un conto è se ti chiedono più cavalli possibile e meno fumi (ufficialmente). Non so se sono stato chiaro. Ciao Nico

quote:Originally posted by Beta
Sono la stessa persona: - ha progettato il motore 2.8 Jtd nelle varie declinazioni - ha progettatto il cambio del Ducato - ha progettato il software originale, poi la 4877, poi la SP - ha progettato il motore 3.0 160 Cv - ha progettatto il nuovo cambio automatico Lo dico per certo, conosciuto personalmente. Ciao Michele Betassa >

> Michele, mi sono perso qualcosa? Pensavo che la Fiat non avesse progettato i nostri motori. Allora esiste il 2.8 Fiat ed il 3.0 sempre Fiat (e non Sofim)? Non capisco. Nico

GIULIO, TI HO INVIATO QUELLO CHE MI AVEVI CHIESTO.[;)]

@Beta Allora lo conosci e quindi sai. Io ci sono arrivato per deduzione. Però ti assicuro che avrei preferito fare altro. Chissà se saranno curiosi di sapere come vanno i mezzi di chi ha rimappato! Io dico di si e sono convinto che soffrono di pulsioni represse perchè vorrebbero intervenire MA NON PSSONO. Eppure troverebbero solo appassionati di 4877[:D][:D][:D] Nico

[;)]rimappato !!! in quinta c'é una differenza spaventosa ... con un filo di gas si é a 120 e il motore sembra quello di una vettura se si schiaccia si vola a 150 ed oltre verso l'infinito (direbbe mio figlio che guarda il cartone Toy Story). [:o)] in prima però bisogna essere delicati con l'accelleratore perché si sente la spinta del motore che aggredisce la frizione.

Frizione Ducato 2.8 = punto debole

quote:Originally posted by luxor
Frizione Ducato 2.8 = punto debole >

> E il punto "G"?[:D][:D][:D][:D][:D][:X] Nico

quote:Originally posted by profros
GIULIO, TI HO INVIATO QUELLO CHE MI AVEVI CHIESTO.[;)] >

> Hai posta. Per favore rimanda tutto alla mail che ti ho scritto, Grazie. Ciao Giulio

Giulio c'è altra posta per te. Ciao fammi sapere.[;)]

CARI CAMPERISTI VEDO CHE SUL FORUM NON SI PARLA PIU'DEI PROBLEMI CHE HANNO I NOSTRI CAMPER ,QUINDI SI PRESUME CHE DOPO LA MEGA RIMAPPA PADOVANA SIAMO TUTTI FELICI .MA ORA DI CHE COSA VOGLIA PARLARE? ALTRIMENTI IL FORUM NON HA PIU'SENSO DICO BENE?COSA NE PENSATE.[:)][:)][:)][:)][:)][:)][:)][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^]

quote:Originally posted by tartaglia
CARI CAMPERISTI VEDO CHE SUL FORUM NON SI PARLA PIU'DEI PROBLEMI CHE HANNO I NOSTRI CAMPER ,QUINDI SI PRESUME CHE DOPO LA MEGA RIMAPPA PADOVANA SIAMO TUTTI FELICI .MA ORA DI CHE COSA VOGLIA PARLARE? ALTRIMENTI IL FORUM NON HA PIU'SENSO DICO BENE?COSA NE PENSATE.[:)][:)][:)][:)][:)][:)][:)][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^] >

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id="blue">QUALCUNO FACCIA L'ADESIVO DI RICONOSCIMENTOOOOOOOOOOOOO!!!!! DA INCOLLARCI AL C..O!!!!!!!![:D][:D] CIAO A TUTTI. ALDO

Vedrai dopo Pasqua i fiumi in piena[;)]! Nico

quote:Originally posted by nicodibari
Vedrai dopo Pasqua i fiumi in piena[;)]! Nico >

> MA TU PENSI CI SARANNO DELLE LAMENTELE OPPURE URLI DI GIOIA PER I CAVALLI RITROVATI.[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

La casamadre sarà curiosa??????????[:D][:D][:D]