quote:Originally posted by Beta> Comlimenti Michele sei stato chiarissimo,come è stata chiarissimo il tecnico che ci ha fatto capire, si è soffermato più volte, ditelo a tutti mi raccomando scrivetelo,lo devono sapere tutti. Grazie Michele sei Grande Franco
, In chiusura e prima delle considerazioni finali, un appello per la sicurezza e riguarda i sensori del rail installati e le resistenze installate; ci è stato fatto capire con argomentazioni tecniche quello che, improbabilmente ma non impossibile, potrebbe accadere. Posto che nessun problema accadrebbe al motore le connessioni della pressione del gasolio sono collaudate in sicurezza per ca. 1250 Mbar, mentre sensori e resistenze porterebbero questo valore a ca. 1600 Mbar, oltre il limite di sicurezza, ed in caso di rottura di una tubazione il gasolio vaporizzato che ne uscirebbe potrebbe generare un incendio con le prevedibili conseguenze; possibili. Un caloroso saluto a Tutti Ciao Michele Betassa >
quote:Originally posted by Yuma58> Si Armando una soddisfazione indescrivibile vedere il DUCATO andare in quel modo,meglio di prima della campagna,io ero seduto dietro guardavo contachilometri, contagiri e piede domandavo ne hai ancora di piede e loro SI,stupendo. (Complimenti a Michele e Mauro ottima guida adesso però basta correre,tanto non riuscireste mai al mio livello,piede di piombo si nasce) Armando, penso proprio che di denigratori non ci siano, né Mercedes nè Ford ci danno la possibilità di vivere una giornta come quella di ieri in FIAT GRAZIE FIAT e dirò di + PRIMA AVEVO FIAT ADESSO HO FIAT PROSSIMO SARA SEMPRE FIAT In tanti anni che guido Fiat è il primo inconveniente(sarebbbe troppo bello poi sapere se tutta causa Fiat....bo!!!!) Anni fa con motori 2500 131,argenta,croma tutti a 500.000 con Mercedes 4Matic potevo girare solo con due motrici,mai funzionato a 4. Ciao Armando sono contento che Sei partecipe della mia soddisfazione Grazie. FRANCO
Ragazzi, ieri sera mi ha chiamato Franco (one56) per dirmi che era presente li in FIAT e per raccontarmi la sua soddisfazione, veder viaggiare il ducato a 150 km orari senza alcun sforzo. Ora aspettiamo i commenti dei denigratori... forza avanti tutta!!! SALUTONI ARMANDO >
quote:Originally posted by one56> Leggo, capisco e sono contento.... Il tuo entusiasmo traspare in modo completo e questo mi fa felice caro Franco, avete vinto una battaglia che sembrava persa e l'unico a crederci ero io!!! Ora ai denigratori FIAT non rimane che attaccarsi al tram.... SALUTONI E AUGURONI A VOI TUTTI E IN MODO PARTICOLARE A TE, MICHELE E MAYRAENELSON.
quote:Originally posted by Yuma58> Si Armando una soddisfazione indescrivibile vedere il DUCATO andare in quel modo,meglio di prima della campagna,io ero seduto dietro guardavo contachilometri, contagiri e piede domandavo ne hai ancora di piede e loro SI,stupendo. (Complimenti a Michele e Mauro ottima guida adesso però basta correre,tanto non riuscireste mai al mio livello,piede di piombo si nasce) Armando, penso proprio che di denigratori non ci siano, né Mercedes nè Ford ci danno la possibilità di vivere una giornta come quella di ieri in FIAT GRAZIE FIAT e dirò di + PRIMA AVEVO FIAT ADESSO HO FIAT PROSSIMO SARA SEMPRE FIAT In tanti anni che guido Fiat è il primo inconveniente(sarebbbe troppo bello poi sapere se tutta causa Fiat....bo!!!!) Anni fa con motori 2500 131,argenta,croma tutti a 500.000 con Mercedes 4Matic potevo girare solo con due motrici,mai funzionato a 4. Ciao Armando sono contento che Sei partecipe della mia soddisfazione Grazie. FRANCO
Ragazzi, ieri sera mi ha chiamato Franco (one56) per dirmi che era presente li in FIAT e per raccontarmi la sua soddisfazione, veder viaggiare il ducato a 150 km orari senza alcun sforzo. Ora aspettiamo i commenti dei denigratori... forza avanti tutta!!! SALUTONI ARMANDO >
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quote:Originally posted by Stefano65PI> Io penso che Fiat non solo dovrebbe ripristinare completamente il camper messo a sua disposizione da Stefano, ma in segno di gratitudine, dovrebbe provvedere, in maniera tangibile, con un gesto che dimostri la sua riconoscenza e, lo ribadisco, un comunicato ufficiale di Fiat (pubblicato su riviste di settore) in cui si spieghi l'accaduto, la soluzione approntata e, non meno importante, si chieda scusa ufficialmente a tutti coloro che hanno subito tale problema. Lo troverei un gesto utile per far capire a tutti che Fiat, pur sbagliando, ha riconosciuto l'errore e di ciò si rammarica e chiede scusa, anche per i tempi lunghi occorsi. Insomma un gesto che servirebbe a dimostrare che Fiat tiene al cliente che rappresenta il suo bene più prezioso. Ciao, Andrea.
frenaaaaaaaaaaaaa [:(!] AAA cercasi cofano per il mio camper, danneggiato da fiat&c per fare i software a tutta europa!! AAA cercasi nuova staffa garage danneggiata da fiat&c durante le operazioni di carico e scarico del mezzo!!!! [:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!] ecc. ecc. >
quote:Originally posted by abefrancy> Scusami Alberto, perche' non potresti citare quello che noi tutti qui lamentavamo? Anche il mio e' un "nato somaro", ma cio' nonostante sono in attesa che la mia officina mi chiami perche' e' arrivato l'aggiornamento!!! ed io e Gigiolone siamo i primi della lista di tale officina perche' siamo stati i primi a segnalare il problema all'officina stessa. Le innumerevoli volte che ho chiamato il camper service Fiat, ho sempre lamentato problemi di prestazioni e consumi rispetto al 127 cv che avevo prima di questo power. Ripeto: e' sufficiente che tu abbia un amico con un 127 originale e gia' con il confronto impietoso ti renderesti conto che qualcosa non va. Poi, come per la campagna semiassi, appena il software nuovo sara' disponibile presso le officine, sara' sufficiente che richiedi all'officina stessa l'aggiornamento del tuo mezzo. E nulla piu'. X Gigiolone: anche oggi la nostra officina non sa ancora nulla, ma e' in attesa che arrivi il/i cd[:D] X Yuma: grazie per i saluti e contraccambio. E ti assicuro che appena Stefano vedra' risarciti i suoi danni e tutti avremo di nuovo i nostri cavalli, sara' per noi tutti una gioia godere in pieno dei nostri mezzi e ringraziare Fiat per come, finalemente, ha risolto il problema.
Per Luxor e Mayranelson (vi ho scritto anche in privato). Avendo io un ducato 146 cv acquistato con campagna fumi già effettuata, volevo sapere da voi (che siete nella mia stessa situazione) cosa dire all'atto dell'apertura chiamata al camper service, non potendo dire "prima della campagna andava così adesso va così) e credo non potendo citare le prove consigliate dal forum (velocità max, V marcia ai 50 km/h ecc..). Grazie. Alberto >
quote:Originally posted by beppeg> Ciao, da quel che so io il software che è stato installato è la versione omologata e definitiva. Altra cosa che so è che i CD sono già in Fiat e dovrebbero essere inviati alle officine entro la settimana prossima. Posto e confermato che l'aggiornamento verrà effettuato a Tutti, sia chi ha fatto la campagna 4877 sia chi non l'ha fatta essendo il mezzo già uscito dalla fabbrica con la campagna effettuata, bisogna avere ben chiaro che non si tratterà di un richiamo ma di una "service" che le officine effetueranno a chi telefonerà od andrà di persona manifestando il problema, chi ha aperto una posizione telefonando al Fiat Camper Service sarà contattato telefonicamente, probabilmente a partire dalla prossima settimana. Recapitolando: chi non ha contattato il Fiat Camper Service evidenziando il problema, oppure chi non lo farà presente all'officina non sarà avvisato da Fiat che deve effettuare l'intervento; in pratica non tutti i Power potrebbero essere aggiornati: chi non è conoscenza del problema o non ne verrà a conoscenza, l'officina Fiat in occasione ad esempio di un tagliando, se non si fa presente il problema, non esegue autometicamente l'intervento solo perchè verifica che è un Power. Quindi tenere bene a mente che non si tratta di un richiamo e quindi è plausibile che non a tutti i camper su meccanica Power verrà installato l'aggiornamento. Chi fino ad ora non ha ancora telefonato al Fiat Camper Service è bene che lo faccia, oppure è bene che inizi a contattare l'officina più vicina e far presente il problema e chiedere quando arriverà l'aggiornamento, e se cascano dalle nuvole far presente che invece è vero ed insistere. Per chi avesse dei dubbi su cosa dire al Fiat Camper Service è molto semplice e ve ne sarete resi conto: consumo di ca. 6,5 Km/lt a 100/110 Kmh, vistoso calo di potenza nei falsopiani, cavalcavia, viadotti autostradali dove la velocità passa repentinamente da 110 Kmh ad 80 Kmh, mancanza di coppia, velocità max di 130 Kmh e raggiunta con fatica ed in allungo per qualche km dopo essere arrivati abbastanza agevolmente a 110/115 Kmh, 5^ marcia inseribile senza strappi dai 50 Kmh. Penso che sia sufficiente. Ciao Michele Betassa
Sono molto contento di sapere che Fiat ha trovato una soluzione, e contemporaneamente dispiaciuto per quanto accaduto al collega mayranelson. Auspico che il suo problema venga risolto rapidissimamente. Però poichè ieri ho avuto un colloquio telefonico con la già citata sig.ra Vicedomini, avrei una domanda da porre a chi l'altro giorno è stato installato il nuovo software. In particolare a Beta, che mi sembra molto competente in materia, vorrei chiedere se questo nuovo sw è già quello definitivo ed approvato o se stanno facendo ulteriori prove. Chiedo questo perchè la sig.ra in questione mi ha detto che stanno aspettando l'omologa di questa modifica prima di fare le modifiche a tutti. Questa omologa dovrebbe avvenire entro il 31/5. Dopodichè inizieranno i richiami con modalità che non mi è stata chiarita. Ritieni, per quanto a tua conoscenza, che sia così ? Ho paura che basti poco per far slittare questa data e quindi non vorrei che per le ferie nessuno abbia la modifica. Mi dai il tuo parere per favore ? Ciao a tutti Beppe >
quote:Originally posted by beppeg> ... non capisco... fortunatamente, che io sappia, non ho avuto problemi "gravi" utimamente... [?]
Sono molto contento di sapere che Fiat ha trovato una soluzione, e contemporaneamente dispiaciuto per quanto accaduto al collega mayranelson. >
