fiat ducato 18 maxi anno 1991...

sono tutti al mare a mostrare le chiappe chiare[:D][:D][:D] mi dispiace ma non posso aiutarti massimo[:)] Turbo lento ma sempre in movimento Massimo

troppo indaffarato nei preparativi di partenza ci sentiamo a SETTEMBREEEEEEEEEEEEEEEEEEEE. carlo [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di tommasok2 inserito in data 31/07/2012  12:58:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>io ho quella del 2500td del 93 se ti puo andar bene fammi un fischio

Ciao Tommasok2. Che problema hai? La trovi tranquillamente in qualsiasi autoricambi. Io l'ho sostituita tutta l'anno scorso. Sono due pezzi. Se ricordo bene 150 euro tutto. Di dove sei?

quote:Risposta al messaggio di tommasok2 inserito in data 02/08/2012  10:56:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>se il tuo motore è td la marmitta è uguale se aspirato la tua è piu piccola è diversa nel attacco dei collettori fargli delle foto al momento non è possibile perche è montata sul furgone che devo rottamare quindi se mi dici che il tuo ducato è td e ti organizzi con un corriere che te la porta io te la regalo [:)]

quote:Risposta al messaggio di tommasok2 inserito in data 02/08/2012  14:06:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>io sono di Roma questo we la smonto gli faccio un po di foto e tele mando in modo da confrontarle con la tua poi ti do l' indirizzo dove far venire il corriere per ritirarla

quote:Risposta al messaggio di tommasok2 inserito in data 02/08/2012  14:37:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ok ti mando una mail con foto telefono e indirizzo

to come noterai non sono un gran che come fotografo [ pg :I] pero mi impegno come puoi vedere dalla foto n. 3 il silenziatore centrale si è dissaldato dal tubo [:(] ma domani in officina lo saldo e sei apposto ti mando per mail indirizzo e cel fammi sapere a presto Ennio

prova a vedere su "eper"della fiat se i codici coincidono.io ho un 2.5 aspirato e la sagoma è uguale ma non riesco a valutare i diamentri ma,vedo il becco a flauto del turbo.un'accortezza il terminale che hai è quella della versione "panorama"(furgonato),assicurati che non sia la versione"cassonata",perchè sfoga direttamente sulla ruota posteriore.comunque a vederla cosi non è messa troppo male,nel rimontaggio sul collettore di scarico metti della pasta sigillante per marmitte e sostituisci tutti gli elastici,a distanza di un anno ne ho già perso uno e due sono crepati e dato il percorso tortuoso che fa tutta la marmitta è meglio farlo,se sei in difficoltà puoi usare fette di camere d'aria di scooter meglio che il nulla.non riesco a vedere se hai le staffette di rinforzo tra tubo e silenziatore.(se non ci sono è per quello che si è staccata)l'anno scorso la marmitta pari alla tua montata ma per aspirato in torino mi è costata 380e,da nmontare 250e a cui era da aggiungere tutta la minuteria da un rivenditore di meccanici.un consiglio? prima di saldarla fai come si faceva una volta,si puliva la marmitta e dopo saldala a spendere i soldi fi fa in fretta,anzi in questo periodo troppo in fretta.saluti luca

toc toc ci sei[?] hai posta