Fiat Ducato 2500td

Ciao, credo che il lavoro ai fari non abbia niente a che vedere con il motore, ti consiglio di descrivere dettagliatamente il difetto per capire di cosa possa trattarsi, il motorino di avviamento gira? Un saluto Enzo

Non è che lavorando sui fili delle lampadine hai tirato il filo che porta il positivo all'elettrovalvola che cattura il gasolio sulla pompa?

Ciao,controlla se arriva tensione +12 alla selenoide della pompa gasolio magari prova con un cavo +12 diretto dalla BM e prova a mettere in moto

quote:Risposta al messaggio di willy90 inserito in data 03/05/2013  18:54:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

Ciao, verifica che l'alimentazione al solenoide parta dal blocchetto di accensione, essa si alimenta al primo scatto della chiave, non credo ci siano relais, essa va direttamente sulla pompa, normalmente questa alimentazione viene intercettata per il blocco motore nel montaggio dell'antifurto, forse il relais serve proprio a questo. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di willy90 inserito in data 03/05/2013  18:54:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, vista l'età del mezzo potrebbe anche essere il blocchetto di accensione che è sporco o usurato all'interno, il mio vecchio mezzo del 92 a volte si spegneva per strada o non partiva(il motore girava ma non arrivava gasolio) perchè veniva a mancare la corrente al famoso solenoide della pompa e alla fine era il blocchetto di accensione che ho poi sostituito. Prova a spruzzarci dentro uno spray lubrificante/sgrassante per contatti elettrici, tipo CRC 2-26 , se il problema è li, già con lo spray risolvi. [;)]