fiat ducato 92 tdid

quote:Risposta al messaggio di bebo24 inserito in data 12/05/2013  22:25:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un motore che ha solo pregi, se ci curi la manutenzione ovviamente. L'unico problema di cui ho sentito l'usura dell'ingranaggio della quinta marcia che però, quando è capitata è stato per il calare del livello dell'olio cambio a causa di qualche perdita. Consuma relativamente poco, il mio faceva tra i 10 e i 12 km/litro a seconda del tipo di guida e della velocità tenuta in autostrada.[;)]

quote:Risposta al messaggio di bebo24 inserito in data 12/05/2013  23:07:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dovresti infilarti sotto il mezzo e notare che sopra la scatola del differenziale c'e' una piccola stecca dell'olio ,sfilala e controlla se lo pesca ciao !! eliomdiroma

Lo aggiungi dallo stesso foro dell'asticella[;)]

Ciao Umberto, altrochè se l'ho sperimentato, è dal 92 che ho quella meccanica. Ti procuri un tubo di gomma con diametro circa 15 mm esterno, togli la ruota di scorta, segui la corda del contachilometri e li vicino trovi l'asticella, la sfili e controlli il livello. Se devi aggiungerne infili il tubo nel foro e mandi giù l'olio che necessita. Tieni sempre il livello 5 mm sopra al massimo. Guarda comunque bene sotto che non ci siano perdite, sopratutto alle uscite dei semiassi.

quote:Risposta al messaggio di walter2 inserito in data 12/05/2013  23:51:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul mio motorhome l'astina del livello olio cambio non era raggiungibile dal vano motore, per arrivarci bisognava andare sotto e per sfilarla era una impresa a causa dello spazio esiguo. Per rifornire usavo una siringa da 10/20 cc , una roba scomodissima se non si dispone di ponte o buca.[xx(]

Ciao Jerrymouse, probabilmente nei motorhome l'accesso al vano motore molto spesso è limitato. Io ho il mansardato per cui l'operazione è più agevole e se ci si allunga si raggiunge l'astina. Ciao[:)]

Ciao Bebo 24, ho visto sul tuo profilo che è Laserhome, per cui motorhome e il cofano è un pò angusto. Il mio è Lasercar per cui cofano Fiat, molto più agevole.

quote:Risposta al messaggio di bebo24 inserito in data 15/05/2013  00:02:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io salivo con le ruote anteriori sui cunei, mettevo 2 cavalletti per sicurezza sotto al telaio e ci arrivavo abbastanza agevolmente, sempre strisciando sulla schiena però![;)]