Chiaramente sto parlando di una divergenza delle ruote, che dalla parte superiore all'inferiore è di 1 cm circa.
Secondo voi, spero di non dire idiozie, c'è la possibilità di una regolazione della campanatura o dell'assetto?
Contrariamente si potrebbe essere deformato il suddetto braccio di leva o, come dice 69corrad, l'assale posteriore?
Io, personalmente, tra le due ipotesi penserei sia più facile una deformazione del braccio che dell'asse perchè più sollecitato direttamente da forza di torsione nel caso di forti sollecitazioni di carico.
Voi che ne pensate?