Fiat Ducato - Asse posteriore

Onestamente dire che la carreggiata allargata possa essere considerata la panacea di tutti i mali credo sia esagerato. Credo che avendo allungato l'asse ma avendo lasciato intatti i fulcri ( balestre e forse gli amortizzatori)il tutto poco incida su una migliorara guida. Rifacendomi pero' al quesito iniziale, credo che possa essere solo giustificata da una illusione ottica la vista delle ruote posteriori con asse inclinato, dato che stiamo parlando di asse rigido, e nel caso fosse storto, tale rimarrebbe scarico, oltre al fatto che non credo si possa piegare uniformemnte da ambo i lati. slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 19/01/2010  08:43:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non credo si possa piegare uniformemnte da ambo i lati. Provate a prendere a 40 all'ora un dosso rallentatore e poi ditemi se è impossibile. Luigi

mi sembra una favola gia ascoltata, ovverosia quella dei telai storti... ma dai... faccianmo i seri Secondo voi un mezzo con assale storto riesce tranqullamente circolare? slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 20/01/2010  08:27:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si. Un veicolo con l'assale posteriore storto riesce normalmente a tornare a casa. Ovviamente il consume dei pneumatici è anomalo e la velocità di conseguenza deve essere molto contenuta. Luigi

Io con una vecchia fiesta con assale piegato solo su una ruota che rimaneva aperta di convergenza ci ho finito una gimkana, certo andava stortissima, ma camminava :D

Ho detto " tranquillamente" avete di fatto risposto. Sappiate pero che ho visto ,Ducato con fuselli spezzati... e con assale dritto, ergo credo che sia piu' probabile che si spezzi il fusello che si pieghi l'assale. slt