Fiat Ducato completamente nuovo 2021

In risposta al messaggio di qwertyz del 24/01/2021 alle 09:41:47

certo se sono 2 hai ragione uno no...e' un momento effettivamente strano 

vedremo, per ora non c’è neppure una foto spia che indichi il mezzo nuovo in circolazione.

In risposta al messaggio di Trave71 del 24/01/2021 alle 12:02:39

vedremo, per ora non c’è neppure una foto spia che indichi il mezzo nuovo in circolazione.

Sono segretati tutti i progetti, anche i prototipi, la concorrenza in Europa è ora un duello all'ultimo sangue.
Roberto 

Salve, sono Mat da Berlino. 

Ho capito che ci sarà un "restyling" per il Ducato quest'anno. I dettagli non sono ancora conosciuti (?).
La produzione dei motori per il Ducato a metà anno non sarà più a Foggia alla FPT ma alla FCA/Stellantis di Pratola Serra.
Quest'anno PSA/Stellantis a Gliwice (Polonia) inizierà la produzione di un LCV con misure simile al Ducato su una nuova piattaforma.

Saluti a tutti,
Mat

Si sono accoppiati da pochi giorni, 
tra 9 mesi si attende il primo vagito, 
Roberto 

Grazie, Roberto. Per quanto riguarda il "restyling":

Se ad Atessa la produzione inizierà dopo le vacanze (settembre), dovrebbero esserci i nuovi cataloghi già quest'estate?

In risposta al messaggio di MatMa del 26/01/2021 alle 14:44:44

Grazie, Roberto. Per quanto riguarda il restyling: Se ad Atessa la produzione inizierà dopo le vacanze (settembre), dovrebbero esserci i nuovi cataloghi già quest'estate?

Dobbiamo aspettare, prima dei cataloghi, cerchiamo di vedere i primi prototipi camuffati, quello sarà il segnale.
Roberto 

Leggendo alcuni articoli sulle riviste specializzate che fanno accenno al piano industriale dei vari stabilimenti, si è capito che il prossimo Ducato derivera' progettualmente da quello in essere, con un forte restyling sia  a livello esterno che interno, con una scocca  modificata per allestire le versioni elettriche e ibride, i motori termici saranno invece totalmente nuovi, per soddisfare le norme ambientali sempre piu' stingenti, a tal scopo è stata aperta una linea dedicata nello stabilimento di Pratola Serra, queste notizie si trovano anche in rete. Per il lancio è facile ipotizzare fine 2021 inizio 2022.


Saluti gippi.

"Non abbiamo ancora dettagli precisi di alcun tipo su questi, ma ci aspettiamo nuove versioni del Citroen Relay (noto come Jumper in Europa) e del Peugeot Boxer intorno al 2022 - che genereranno anche nuove versioni del Vauxhall Movano . Vauxhall e la sua equivalente europea Opel dovrebbero guidare questo progetto, che probabilmente costituirà anche la base del prossimo Fiat Ducato"

Estratto da "news vans coming soon" (UK)
tenendo conto che i modelli del prox. anno, generalmente vengono svelati dopo l'estate, (MY'22) c'è da aspettarsi qualcosa non prima del prossimo autunno/inverno.
saluti
Giorgio

I costruttori di camper presentano le novità per l'anno successivo già alle fiere di fine agosto, per l'inizio estate abbiamo già i cataloghi e la presentazione alla stampa.
Di questi tempi sono già al lavoro sul layout dei nuovi modelli, 
Temo che per i nuovi camper su Ducato dovremo aspettare il 2022. 
Roberto 

Nel frattempo molti allestitori di Van hanno fatto comunicazione che i mezzi su Ducato o arriveranno molto in ritardo o non arriveranno proprio (più probabile) e consigliano di allestire su Citroen che sono ancora disponibili oppure aspettare il mezzo nuovo su Ducato rinnovato per il 2022 con 2.500 euro di costo aggiuntivo. 
Questo cosa vorrà dire? secondo me molto sarà pure dovuto al Lockdown, ma può anche essere che sia già pronta la nuova versione....o sbaglio?

In risposta al messaggio di Blooddollar del 29/01/2021 alle 12:50:04

Nel frattempo molti allestitori di Van hanno fatto comunicazione che i mezzi su Ducato o arriveranno molto in ritardo o non arriveranno proprio (più probabile) e consigliano di allestire su Citroen che sono ancora disponibili

oppure aspettare il mezzo nuovo su Ducato rinnovato per il 2022 con 2.500 euro di costo aggiuntivo.  Questo cosa vorrà dire? secondo me molto sarà pure dovuto al Lockdown, ma può anche essere che sia già pronta la nuova versione....o sbaglio?

...

Sbagli!
Roberto 

..il primo prototipo camuffato

https://www.autoweek.nl/autonie...

non vedo grandi cambi della scocca...

 

In risposta al messaggio di MatMa del 01/02/2021 alle 14:05:03

..il primo prototipo camuffato non vedo grandi cambi della scocca...  

https://www.motorionline.com/

https://www.alvolante.it/

Sostanzialmente sembra tutto tranquillo fino al 2023, pausa per la versione elettrica annunciata per quest'anno. 
Roberto 

a livello di rumors si dice che i 2.3 andranno in pensione per far posto ai 2.2 di origine FCA/Jeep (per i mezzi marchiati Fiat)

Ci sono accordi sindacali che assicurano i numeri  della produzione ad Atessa fin tutto il 2023,con piano industriale fino a quella data.
non è dato ancora sapere dove saranno prodotte le versioni elettrificate.
Roberto 

In risposta al messaggio di B747 del 01/02/2021 alle 17:09:02

a livello di rumors si dice che i 2.3 andranno in pensione per far posto ai 2.2 di origine FCA/Jeep (per i mezzi marchiati Fiat)

...da maggio il motore Ducato sarà prodotto da FCA a Pratola Serra (non più da FPT Foggia). 

In risposta al messaggio di MatMa del 01/02/2021 alle 17:51:22

...da maggio il motore Ducato sarà prodotto da FCA a Pratola Serra (non più da FPT Foggia). 

e sai se per caso lì fanno il 2.2 della Jeep e non il 2.3?

In risposta al messaggio di B747 del 01/02/2021 alle 18:34:17

e sai se per caso lì fanno il 2.2 della Jeep e non il 2.3?

Non lo so con certezza. 
per una cosa: FCA ha investito molto nell'attuale motore 2.3 F1A per 6D-Temp.
Per un altro: La F1A è stata sviluppato da Sofim/FPT (ora CNH). Con la nuova produzione di FCA potrebbero risolvere il tema in casa FCA/stellantis con il 2.2 Multijet II...anche per l'omologazione 6D-Final etc.

In risposta al messaggio di MatMa del 02/02/2021 alle 09:06:09

Non lo so con certezza.  per una cosa: FCA ha investito molto nell'attuale motore 2.3 F1A per 6D-Temp. Per un altro: La F1A è stata sviluppato da Sofim/FPT (ora CNH). Con la nuova produzione di FCA potrebbero risolvere il tema in casa FCA/stellantis con il 2.2 Multijet II...anche per l'omologazione 6D-Final etc.

Tra 2.3 FCA e 2.2, prevedo l'ultima versione del 2.0 da 180cv che sarà sul, prossimo al lancio, 3008.
i nuovi piani di produzione del gruppo Stellantis sono sulla conversione degli stabilimenti da diesel a elettrici,dicasi motori.
I motori diesel saranno identici tra auto ,in esaurimento, e veicoli commerciali ,tutti dotati di cambio automatico EAT8 .
Roberto 

si, potrebbe essere, in futuro.

La domanda è, quale motore sarà fabbricata a FCA Pratola Serra da maggio quest'anno per il Ducato ?

Il motore del 3008 viene da PSA Tremery...