Fiat Ducato, scelta quasi obbligata sul nuovo

---

Regione?
Boh!
------------------- La cattiva notizia è che il tempo vola. La buona notizia è che sei il pilota. ----------------------

In risposta al messaggio di Grinza del 13/01/2016 alle 15:17:33

Regione? Boh! La cattiva notizia è che il tempo vola. La buona notizia è che sei il pilota.

---

Una Toscana, molto...Renziana, o  meglio...che deve essere il fiore all'occhiello non una grana


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Adria ...Veneto ?

Mi sa che Ti conviene riverificare...magari approfondendo la Slovenia

Aiesistem, NON sò se allestisce più, come VAS mi pare che ha cambiato nome.

Arca, mi pare sia del gruppo triganò, ma fabbrica rimasta a Pomezia, progetti unificati presso centro studi in...Toscana


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Il mio, che è TP m.6,98 di base pesa 2.970kg , con le opzioni ordinate in fabbrica arriva a 3180kg  (perchè solo la opzione 4x4 sono 150kg e il gancio di traino 68kg) ma non avendo poi installato nessun altro accessorio fisso, quando vado a revisione, tolto solo il contenuto, ci vado a 3180kg o poco di piu (la polvere e i moscerini ) e quindi passa benissimo la revisione.

Casomai un Daily gemellato di oltre 7m e prodotto 15 anni fa, quando specialmente in Italia le marche non badavano troppo ai pesi, potrebbe avere qualche dispiacere, ma qualcosa si recupera togliendo i materassi, il tavolo, le porte e cassetti, so che c'è chi lo deve fare .

Volendo ci sono anche dei MH di alta classe a TP che pesano meno di 30q in ordine di marcia
https://magazine.camperonline.it/2015/12/22/camperonfocus-hymer-hymermobil-ml-i-540/
basta guardare alla costruzione e al peso indicato e non solo ai faretti ottonati o ai sedili di pelle.



 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




 

In risposta al messaggio di streak del 13/01/2016 alle 15:50:46

Per Adria sono stato ingannato dalla sede indicata su camperonline: In effetti è slovena... pensa a quanta gente la compra pensando che è italiana! Aiesistem figura ancora nel listino (mentre ad esempio non vedo più

Blucamp). Per quanto riguarda Arca e il gruppo Trigano, anche Laika fa parte del gruppo Hymer (se non dico una cantonata!), però produce sempre in Toscana ed è quindi italiana.

...

---

A Mestre, è l'Importatore, i mezzi sono di Maribor, Slovenia

Si Laika è Hymer, produce in Toscana, con progettazione Hymer ed adattamento  in Italia.

Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

---

200 kg non sono pochi anche se con la differenza dei telai la differenza si riduce di  50 di kg.

In risposta al messaggio di alexbio del 14/01/2016 alle 09:15:45

200 kg non sono pochi anche se con la differenza dei telai la differenza si riduce di  50 di kg.

---

esatto, la vera comparazione di peso e costo la si puo fare solamente equipaggiandoli entrambi alla pari, cioè entrambi con il 130cv (di serie su MB) e entrambi con telaio da 40q con ruote da 16" (di serie sul MB), e allora peso e costo alla fine hanno differenze minime.

Ovvio che il Ducato, se preso in configurazione minima e light, permette un certo risparmio di peso, ma per assurdo sarebbe importante sui mezzi grandi, dove però allestirli sul telaino light, è un po assurdo e crea i veri problemi. Su un mezzo compatto, dove non servirebbe neppure, invece c'è il margine per un telaio Heavy. Purtroppo le regole non vanno d'accordo con la logica e buon senso.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/01/2016 alle 09:34:25

esatto, la vera comparazione di peso e costo la si puo fare solamente equipaggiandoli entrambi alla pari, cioè entrambi con il 130cv (di serie su MB) e entrambi con telaio da 40q con ruote da 16 (di serie sul MB), e allora

peso e costo alla fine hanno differenze minime. Ovvio che il Ducato, se preso in configurazione minima e light, permette un certo risparmio di peso, ma per assurdo sarebbe importante sui mezzi grandi, dove però allestirli sul telaino light, è un po assurdo e crea i veri problemi. Su un mezzo compatto, dove non servirebbe neppure, invece c'è il margine per un telaio Heavy. Purtroppo le regole non vanno d'accordo con la logica e buon senso. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

...

---

Tra un Ducato light ed un Heavy ci sono solo 40 Kg di differenza e a volte non capisco proprio perchè devono usare il Light.....solo che per lo stesso mezzo il light è omologato 4 posti l'heavy 3 posti.....
------------------- La cattiva notizia è che il tempo vola. La buona notizia è che sei il pilota. ----------------------

io ho un Rimor su Ford 2.2 155cv TP del 2012. L'ho comprato prima per la trazione posteriore, poi per tutto il resto. Il prossimo, fra molti anni spero, dovrà essere ancora TP con ruota gemellata.
Ovviamente ho problemi di peso e oltre un anno fa intendevo chiedere un'omologazione a 40 q.li: non c'è stato verso di farlo, Rimor ha detto ufficialmente che non si può fare.
Fonti interne mi hanno detto che Rimor ha rotto con Ford per motivi commerciali: non me li hanno spiegati ma suppongo che Ducato abbia fatto un prezzo X più conveniente rispetto a Ford, Ford non ha potuto fare uno sconto altrettanto conveniente e Rimor abbia scelto Ducato. Quindi, nel mio caso, un Nemho 58 da 7,25mt con 2mt di sbalzo che da TP diventa TA...
Nel frattempo hanno trovato Renault che, per entrare nel mercato dei VR, ha offerto condizioni interessanti a Rimor con la TP.
DAVIDE

In risposta al messaggio di Grinza del 14/01/2016 alle 10:02:13

Tra un Ducato light ed un Heavy ci sono solo 40 Kg di differenza e a volte non capisco proprio perchè devono usare il Light.....solo che per lo stesso mezzo il light è omologato 4 posti l'heavy 3 posti..... La cattiva notizia è che il tempo vola. La buona notizia è che sei il pilota.

---

I costruttori sfruttano al grammo. Sicuramente quei 40kg in piu tolgono un posto.

Pensa che il mio aveva 4 posti, mettendo 4x4 (+150kg) e gancio di traino con allungamento del telaio (+68kg)  i posti sono diventati tre. Se avessi ordinato con ruota di scorta (sui 35/40kg circa) i posti sarebbero stati due.

Noi siamo in due e quindi a me non me ne fregava di meno anche due posti, ma ho pensato un domani che mai dovessi rivenderlo e quindi ordinato con il kit, e ruota di scorta comperata dopo.  A volte anche u solo kg in piu puo fare la differenza se avere un posto in piu o uno in meno.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Buonasera a tutti ... riferendomi ai marchi ... Aiesistem ho avuto occasione di passare da quelle parti pochi mesi fa ma nel capannone "sede" c'era il degrado...credo non allestiscano più...
Arca mi pare di ricordare che è stata spostata totalmente in Toscana, assieme agli altri marchi Trigano'...
L'Adria l'ho tenuto dieci anni, avuto fino a martedì sera...ottimo mezzo sempre solido e ben costruito, mai un problema, che dispiacere lasciarlo...è un veicolo sloveno di ottima fattura di norma esente da infiltrazioni...L'importatore confermo essere a Mestre. Non penso che anche se qualcuno lo acquisti credendolo italiano poi si troverebbe deluso, anzi! E' un ottimo veicolo decisamente meglio di tanti italiani odierni!

Ciao
Davide

In risposta al messaggio di davide01 del 14/01/2016 alle 20:10:54

Buonasera a tutti ... riferendomi ai marchi ... Aiesistem ho avuto occasione di passare da quelle parti pochi mesi fa ma nel capannone sede c'era il degrado...credo non allestiscano più... Arca mi pare di ricordare che

è stata spostata totalmente in Toscana, assieme agli altri marchi Trigano'... L'Adria l'ho tenuto dieci anni, avuto fino a martedì sera...ottimo mezzo sempre solido e ben costruito, mai un problema, che dispiacere lasciarlo...è un veicolo sloveno di ottima fattura di norma esente da infiltrazioni...L'importatore confermo essere a Mestre. Non penso che anche se qualcuno lo acquisti credendolo italiano poi si troverebbe deluso, anzi! E' un ottimo veicolo decisamente meglio di tanti italiani odierni! Ciao Davide

...

---

Beh, Adria è un Ottimo mezzo, non eccellente ma...Molto Valido, e può dare Molte soddisfazioni, da qui, a definirlo migliore di...
Ha anche una storia, e NON sempre è stata...rosea e lastricata di oro, per chi lo ha acquistato.
E' Un Buon mezzo...come Tanti altri, con pecche e meriti....come Tanti Altri



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Si esatto, certo se poi messo a confronto con Laika quest'ultimo vince alla grande...pero' sono anche su fasce di prezzo diverse (anche se ormai di poco)
Ciao
Davide

In risposta al messaggio di davide01 del 15/01/2016 alle 17:00:07

Si esatto, certo se poi messo a confronto con Laika quest'ultimo vince alla grande...pero' sono anche su fasce di prezzo diverse (anche se ormai di poco) Ciao Davide

---

Di MOLTO poco...
certo che le piante dei Laika...ultimi, sono Molto...Hymer, con ingombri fra tavolini e scale, fra....insomma Molto Poco Nautici e lungimiranti
Diciamo...Molto Tedeschi (che è un pregio ed un demerito) !


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Speedy3 del 13/01/2016 alle 15:58:27

A Mestre, è l'Importatore, i mezzi sono di Maribor, Slovenia Si Laika è Hymer, produce in Toscana, con progettazione Hymer ed adattamento  in Italia. Ciao Gianfranco

---

...non penso proprio...lo stabilimento adria non si trova a Maribor...si trova a Novo Mesto

In risposta al messaggio di rapid del 16/01/2016 alle 18:10:43

...non penso proprio...lo stabilimento adria non si trova a Maribor...si trova a Novo Mesto

---

Giusto,
mi spieghi perchè ho scritto Maribor ? Che NON centra Nulla ? pur sapendo che si trattava di Novo Mesto ?
Boh...stranezze...da Froid !


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

in effetti quando nello scorso mese di Maggio ho acquistato il mio primo camper ho guardato molto la disposizione interna e per niente la posizione della trazione. Solo un venditore mi aveva accennato che i TP sono migliori ma senza darmi troppe motivazioni. Alla fine logicamente ho acquistato un Ducato (molto più diffuso).
Come già raccontato in altri post, avevamo guardato anche dei mezzi nuovi è ha parità di modello/allestimento un Benimar ci era stato offerto a circa 2.000 euro in meno con il nuovo Ford (a TA) confronto il Ducato.
Leggendo i vs commenti vedo che ognuno ha fatto la scelta più o meno dando la priorità a qualcosa, per esempio io ho cercato (magari sbagliando) un mezzo che potesse circolare con 5 persone visto che oltre ai 2 figli, in qualche w.e. ci siamo portati dietro anche un nipote. Io un mezzo (bellissimo) come quello di Tommaso non lo avrei mai preso perché mi avrebbe limitato nell'utilizzo che ci eravamo prefissati.