Fiat o Renault?

Davide, nessunissimo problema [:)] . Anzi colpa mia che non ho sottolineato che i miei dati si riferiscono al 2012 [:I] . Sicuramente il 2013 vedrà un'ulteriore affermazione delle "altre" meccaniche. Comunque mi hanno già tirato le orecchie [V] su altro tread dicendo che sto facendo pubblicità (non capisco come dati ufficiali possano fare pubblicità ma mi adeguo). Aricolpa mia per la mia ingenuità. Se pensi sia il caso levo i miei interventi contenenti numeri.

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 25/09/2012  15:48:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tranquillo, ho capito che sei appassionato come noi, ce ne fossero come te. Riguardo alla pubblicità, per la quale non saprei cosa dirti, ti consiglio di mandare una mail privata al Team di Moderazione del forum (cerca tu la mail più adatta, io non saprei), gli spieghi il tipo di materiale che hai a disposizione (eventualmente inoltra loro un semplice esempio) e se puoi pubblicarlo in caso di richieste da parte degli utenti. Se va bene a loro... Ciao e ... buone statistiche... Eccola, manda una mail qui: info@camperonline.it Davide

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 25/09/2012  11:33:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai avuto dei problemi importati Tommaso con il ducato euro 4 ? saluti Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio.

Grazie Davide, anche come te ce ne fossero. Comunque mi sono "piegato" alle insistenze degli amici del forum e poco fa ho messo una tabellina nell'altro tread. Ciao Stefano

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 25/09/2012  16:16:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> diciamo l'unico vero problema sono le sospensioni davanti che fanno pena, nonostante la sostituzione delle molle, c'è stato un notevoe miglioramento ma non certo la perfezione, è nato male, con progetto sbagliato e più di tanto non ci si fa, appena si lascia l'asfalto liscio sembra di viaggiare con un carretto con le ruote di legno. Sul euro5 hanno cambiato le molle e forse gli ammortizzatori, ma se lo spazio è poco più di tanto.... Poi altri guasti ma risolvibili anche se fastidiosi, ma a quelli manco do importanza. Rottura del radiatore del clima, fusione della scatola portafusibili nel vano motore causa montaggio impreciso (1100 euro di spesa), poca aderenza delle ruote anteriori che rende difficoltoso ripartire su ghiaia (o asfalto bagnato) in salite ripide etc... (ma questo è comune in tutte le trazioni anteriori). Invece devo solo dire bene della sospensine posteriore robustissima del telaio ALKO e del motore 3.0 che non ha mai dato un problema...ma è IVECO e non Fiat [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/09/2012  08:41:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Azzzz Speriamo che l'euro5 sia migliorato, con il mio vecchio 2,8 td non ho mai avuto un problema ora ha 98 mila km ma a parte le regolari manutenzioni problemi zero e per la trazione anteriore non ho mai avuto problemi di aderenza tranne che sulle partenze da fermo in salita sulla neve, ma penso che quelle le hanno tutti. Forse perchè non sono mai molto carico quando vado in montagna il mio vecchio MC Louis 560 si è sempre comportato bene. Grazie della risposta saluti Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio.

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 26/09/2012  14:28:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anch'io prima avevo un 2.8 idtd e 8 anni e 90mila km senza fargli nulla, neanche i freni! __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 26/09/2012  08:23:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho letto, e direi molto interessante, diciamo che i numeri di vendita li immaginiamo tutti, ma di specchietti del genere, sopratutto con dati così precisi in giro non se ne vedono. E' un pò come leggere i dati di vendita di Quattroruote o Motociclismo, se lo tieni aggiornato ed ogni tanto lo pubblichi, potresti diventare un appuntamento obbligato [;)][;)] Secondo me sono altrettanto interessanti (forse di più), i dati relativi alle tipologie... il mansardato nel resto d'Europa è in calo da tanti anni, e sembra che anche in Italia non sia più così ambito, ed i tuoi dati lo dimostrano... Ciao mitico, continua così Davide

... Mi permetto di insistere che una cosa sono i problemi di meccanica, altra ed assai diversa una complicanza imputabile ad allestimenti o utilizzi non del tutto idonei... Dovessi io scrivere di Renault dopo le esperienze dirette ( sulle auto della ditta ad essere precisi[V]) non ne venderebbero nemmeno l'1% ... Ciò però non vuol dire che escluderei a priori il nuovo Renault ... Fiat/Peugeot/Citroen al momento sono il progetto con il miglior rapporto costo allestibilità... e tutto sommato pochi a quel prezzo offrono di meglio. Sulla voce consumo non penso ci siano differenze così marcate tra Fiat e Renault. Renault ha il pregio di poter essere scelto gemellato.

La mia esperienza personale è stata che con tutti i camper posseduti dal 1984 finchè viaggiavo su Renault o Ford o Mercedes non sono mai rimasto a piedi neanche una volta! Con gli ultimi due mezzi ducato euro 4 2008 e ducato EURO 5 2012, in 4 anni sono rimasto a piedi 4 volte!! Sarà anche per "futili motivi"...ma rimani comunque piedi! Per non parlare dei richiami. Con l'ultimo del 2012 ne ho già avuti tre in sei mesi!! E da marzo a oggi ho fatto 15.000 km. Ha fatto più km il mio meccanico per provarlo, di me! E poi scusate, cosa significano i numeri? Anche di fiat uno ne hanno vendute tantissime ma non per questo si può dire che era una macchina meravigliosa... Il mio fiat 238 camperizzato...non mi ha mai lasciato a piedi. L'unico mezzo fiat affidabile è la vecchia 500 anni '60! Dopo di lei il diluvio, solo cessi catatonici! Per forza che tutti acquistano camper su ducato, non esistono altre possibilità! Io avevo richiesto un'altra motorizzazione, ma viene proposto solo su fiat perchè per l'allestitore è più conveniente. O così o pomì! Cmq, in generale, ritengo che chi esalta la produzione fiat non ha mai messo piede su un qualsiasi veicolo tedesco. Saluti a tutti

nel mondo dei camper troverai certo sempre piu fiat ma nel trasporto leggero(padroncini) trovi e vedi molti piu renault ,io non ci avevo mai fatto caso finche non ho avuto un renault che poi il motore è sonfi come il vecchio ducato!

quote:Risposta al messaggio di geppetto22 inserito in data 27/09/2012  00:15:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo lo posso comfermare anchio, considera però, che il Tuo 2500 e il mio 3000 sono motori Nissan, questo dall'anno 2005/2006 Il nuovo 2300 è eccezzionale, peccato che non offrano anche il 3000, montato solo sulla linea cantiere. Io lo riprenderei ad occhi chiusi, per i consumi, per la silenziosità e non ultimo per affidabilità. Saluti Eddy PS: personalmente evito il confronto auto-furgoni, sono due mondi differenti