filtro antiparticolato...

Qualcuno se potesse se lo farebbe togliere dall'auto Euro 4.[8D] Io aspetterei prima di effettuare interventi costosi su una meccanica datata.

1° classificato: filtro FAP 2° classificata: valvola EGR 3° classificato: volano bimassa 4à classificata: frizione autoregistrante SAC le piu' grosse boiate del'ultimo decennio: solo fonte di problemi. a trovare ancora in giro una bella VW con il 1.9 diesel 110 cv a pompa rotativa,me la compro subito ! e se ne riparla fra 300.000 km... saluti Andrea

dalla mia euro 4 faro togliere tutto quello che avete appena elencato cosi inquino e pazienza ma almeno consumo la metà del gasolio, tanto se vai in egitto circolano ancora le 1100 e le 504 che a giudicarle in euro sarebbero euro -100, ma l'aria nel mondo non è tutta uguale[?][?][?][;)]

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 07/05/2010  20:07:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo. Si tratta di diavolerie inventate ed installate dalle case spesso per sopperire a carenze di progetto o per adeguare vecchi motori alle nuove norme antinquinamento. Noie quasi certe, purtroppo. Se ti documenti sul funzionamento del FAP, caro sgalco, ti accorgerai che non è certo possibile tenicamente applicarlo ad un vecchio mezzo né omologarlo. E una marea di possessori di auto col FAP, peraltro, ne farebbe volentieri a meno. Ma forse ti riferivi al retrofit ed alla sua eventuale omologazione. Io eviterei comunque, credo che il gioco non valga la "candela".

Prima di portare sull'altare dell'ecologia i motori diesel Euro 4 quale panacea al problema dell'inquinamento da circolazione dei veicoli aspetterei. I problemi alle vie respiratorie dei Bambini, ma anhe negli adulti, negli ultimi anni hanno avuto un'incremento esponenziale.. Stiamo metabolizzando le micropolveri che i motori di ultima generazione inevitabilmente producono. La soluzione all'inquinamento è una sola: eliminare la fonte [V]

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 07/05/2010  20:07:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> le belle vw 110 cv ,con pompa rotativa erano ottime , non per caso ho voluto prendere anni fa una bella Passat 19 tdi 110 cv , ma se parliamo di Golf di quelle con la stessa motorizzazione , queste un po si differenziano , hanno in maggioranza sempre il problema del volano bimassa ,turbina e valvola AGR , come tutte le altre vetture in commercio con altro marchio. ciao elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di sgalfo inserito in data 08/05/2010  17:52:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo. Tra l'altro credo siano pochi i comuni che chiudono il loro centro ai vecchi euro 0 ed euro 1.

quote:Risposta al messaggio di sgalfo inserito in data 08/05/2010  17:52:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> perche'.. pensiamo ancora di poter entrare dentro le citta' e nei centri storici con un autocaravan , manca poco che non possiamo entrarci con le biciclette ![V] ciao elio.m Roma