ford 135 137hp 6 marce oltre i 3000 giri si spegne

Azzardo... problemi di pressione gasolio, se così fosse , potrebbero essere attribuibili a qualche iniettore che gocciola , alla pompa che non produce pressione a sufficienza , o più semplicemente al filtro del gasolio intasato , oppure al supporto filtro difettoso[;)] Saluti Paolo

Oppure al famoso (famigerato) difetto dell'iniettore difettoso che alla lunga 'buca' il pistone... un controllo è d'uopo... -- gilby

mi ricorda tanto il problema che ebbi dopo qualche migliaio di km dall'acquisto. Era una anomalia a un sensore che controllava il corretto funzionamento dell'albero motore e che sopra i 3000 giri mandava una segnalazione errata alla centralina, che andava in protezione come da te descritto e spegneva il motore. Poi girata la chiave tutto normale fino ai prossimi 3000 giri.... Fra l'altro il motore era nuovo per cui il concessionario Ford ci ha messo qualche intervento per capire il problema. Una volta capito mezz'ora di intervento e cambio del sensore, del valore di una quindicina di €, in garanzia. saluti Flavio

quote:Risposta al messaggio di caio challenger inserito in data 18/06/2012  19:28:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in centralina, che errori sono memorizzati? [:)] Ciao Gianfranco

Sarebbe bello sapere gli sviluppi[;)][;)] Saluti Paolo

Era successo diverse volte anche a me con il 125 portato in officina Ford e sostituito pedale accelleratore e sistemata la cosa Sergio PS dalla diagnosi veniva subito fuori il difetto all acceleratore