ford 140 cv

No, di problemi ne ha dati, ma del tipo da te indicato, risulta esserci una segnalazione che prevede l'ingrassaggio del leveraggio dell'attuatore Geometria Variabile[;)] Tutte le geometrie variabili danno problemi di movimento dentro la chiocciola, ma a noi ci piace tanto complicarci la vita con sti meccanismi...[V][V][V] Comunque sia, per mè, la spia arancione di Avaria Motore, dovrebbero Fulminarla dalla nascita, è in grado di rovinarti un viaggio per niente...[:(][V][:(!][}:)] [;)] Ciao Gianfranco

Sai, l'accensione di una spia, nella fattispecie la MIL, indica che c'è un'anomalia, che può essere indicativa, o grave, se ritenuta grave dal SW della casa (e non sono moltissimi i parametri che lo rendono tale, ad es iniezione, pompa ecc ecc) il mezzo entra in Recovery, ovvero a limitata funzionalità, per cui si hanno regimi di rotazione ridotti ecc ecc, il solo fatto che essa si accenda per dirti, Bassa Pressione Turbo, o Alta pressione Turbo, o anomalia EGR, o Valore MAF nel range ma più basso del previsto... ecc ecc, che di per sè, vogliono dire poco, sono solo in grado di generare apprensione! Se una cosa si rompe, o funziona male e rischia di fare danni, è giusto che la spia si accenda, ma se si accende per...anomalie più che avarie... anche perchè, cosa si fà in quel caso? Ci si rivolge al meccanico (anche concessionaria) e poi...se c'è un guasto lo ripari, se hai anomalia EGR cosa fai la cambi ? 350€ ? se hai anomalia gruppo Supercompressore, cosa fai cambi la Turbina ? Se le basi dei mezzi sono Furgoni, la cui maggior parte viene impiegata per Lavoro, come mai sono così sofistici, se l'elettronica è così importante e Vitale, rispetto al passato, quando un cruscotto aveva le tre spie Alternatore, olio Motore(pressione), livello olio Freni, di Guasto importanti, e consumavano il 12%, come mai oggi con un albero di natale di spie che si accende, i motori fanno gli stessi(forse meno) Km, e i mezzi consumano il 15-17% [:0][:0][:0][:0][:(!][:(!][:(!] Scusami, ma mi sfogo, francamente, sono stufo di resettare spie su cruscotti per anomalie e avarie Insulse, Inesistenti, Inconsistenti, anche perchè, il più delle volte ho dei mezzi che NON vanno...e la spia è spenta, oppure si sono rotti, con un pistone bucato magari, e la spia mi dice che ho avuto bassa pressione del Turbo e anomalia EGR ![}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] [;)] Ciao Gianfranco PS Dai un occhio alle spie sul cruscotto di questa...[;)][;)][;)] e non mi pare vada male[:D][:D][:D][:D]

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