ford 2.5d '91 non parte piu pompa Bosch

salve a tutti, vorrei gentilmente avere un aiuto a distanza (se possibile). dopo aver provato a mettere in moto,al terzo tentativo è partito. credevo di star per rimanere senza gasolio,(spia non affidabile), e sono andato subito alla pompa di benzina.spento il mezzo e messo nafta, nel ripartire non ne ha piu voluto sapere. ho provato con l etere ed è andato in moto, ma dopo 15-20 secondi si è rispento. ho pensato che fosse entrata morchia nel filtro, ma dopo averlo smontato , non ho notato ne sporco ne niente del genere. ad ogni modo l ho sostituito , riempito fino all orlo e provato a ripartire. ma niente da fare. ho anche spurgato aria dalle cannette e dalla mandata gasolio,e dopo essere uscito gasolio ho riprovato ma niente da fare. provato a farlo partire a spinta, dopo un po è andato in moto,ma appena appena rimane acceso e non accelerava, alla lunga è migliorato un po, ma comunque niente da fare. sono andato dal un meccanico, che mi ha detto che il problema è nel ritorno della pompa e che il serbatoio non centra niente. Io credo invece che dal serbatoio non pesca in quanto, provando e riprovando il livello nel filtro gasolio è sceso, e dopo averlo ricaricato, ho provato a mettere in moto con l etere e dopo essere andato in moto è rimasto in moto per scarsi 2 minuti. ho rismontato il filtro e il livello era calato di un 2 3 cm. Domanda: volendo bypassare il serbatoio ,è sufficiente che faccio pescare gasolio da una tanica direttamente dall ingresso della pompa, o bisogna che collego la cannetta all ingresso del filtro (li è piu complicato). grazie e tutti e buona giornata.

la solenoide si rompe all improvviso? e anche la distribuzione si sfasa all improvviso? ho controllato cannette etc e sono ok. come detto, dopo aver spruzzato un po di etere è rimasto in moto per un paio di minuti, per poi spegnersi come per mancanza di nafta, tante che il livello del filtro si era riabbassato. di aria non dovrebbe piu esserci visto che ho spurgato le cannette. ma la domanda è:possibile che all improvviso fermo il mezzo per fare gasolio,e non riparte piu? per quello penso a qualcosa nel serbatoio che ostruire la pesca. per bypassare posso direttamente collegare mandata e ritorno alla pompa attingendo da una tanica ? oppure il resto della nafta mi spruzza fuori dai connettori sul portafiltro? grazie

Allora, credo che sia quasi tutto OK, ho bypassato il serbatoio collegando mandata e ritorno della pompa a una tanica da 5 litri, ho chiuso i buchi del portafiltro e ho messo in moto. ho tenuto in moto per quasi 10 minuti senza nessun problema. al che la pompa, solenoide etc è Ok. poi ho smontato il connettore sul portafiltro che arriva dal serbatoio e li ho provato a soffiare dopo aver collegato un metro di tubo di plastica nuovo: all inizio era totalmente otturato,e facevo molta fatica poi sono riuscito a tirare fuori la nafta dal tubo, tirando con la bocca. inoltre soffiando sempre dalla mandata, dal tappo serbatoio si sente il gorgoglio della nafta, per cui teoricamente ora dovrebbe essere libero. ho rimontato il tutto, ricambiato filtro nafta, e ho riprovato a mettere in moto. Di nuovo niente da fare. ora la domanda è: ancora aria da spurgare, dopo aver staccato e riattaccato i connettori oppure potrebbe essere il portafiltro intasato? la batteria è riandata a terra per cui non ho potuto insistere oltre. Prima di smontare il serbatoio vorrei avere certezza che il problema sia li. e se posso soffiare con un compressore nel tubo mandata e ritorno del serbatoio,senza fare danni (valvole etc ,se ci sono), evitando eventualmente di tirar giu il serbatoio (almeno per il momento). grazie ancora a tutti

Ok, allora smonto tutto e soffio, volevo avere conferma in quanto non volevo rompere eventuali valvole di non ritorno. la pompa AC c'è, per cui soffierò anche li. La colpa principalmente è stata mia in quanto sono rimasto quasi a secco per cui avrà pescato tutto il fondo. va a finire che se pulisco il serbatoio,mi migliorerà anche la situazione di accensioni difficoltose in inverno. Grazie e vi farò sapere come va a finire.

aggiorno la situazione: collegando la pompa ad una tanica e bypassando il filtro (ho collegato direttamente mandata e ritorno della pompa alla tanica), il motore parte e va regolare.l ho spento io dopo 10 minuti. e non c era nessuna presenza di bolle d' aria ne in entrata ne in uscita. la mandata dal serbatoio sembra ora essere libera, tant'è che succhiando ( a bocca) mi arriva senza nessuno sforzo la nafta nel tubo trasparente. Ma potrebbe essere la AC ROTTA? ve lo chiedo in quanto ricollegando tutto normalmente La pompa non riesce a tirare su la nafta, tant'è che dopo qualche tentativo di avvio si spegne definitivamente e il filtro nafta mi risulta di nuovo semivuoto. ho smontato anche il portafiltro e tutti i buchi sono liberi e puliti. La Bosch di suo non dovrebbe riuscire a tirare?oppure si è spompata? come faccio a verificare il funzionamento della AC? è semplice eventualmente da sostituire? HO visto che è attaccata con 2 bulloni. Puo essere il ritorno =? Vi chiedo questo in quanto risulta libero, ma passa poca aria soffiandoci dentro. In ultimo: posso montare una pompa elettrica 12v? se si che caratteristiche deve avere? Grazie.

preferirei una pompa esterna. ma che pressione deve esercitare? (min-max)? grazie

vivo in Lituania, ma è lo stesso ad ogni modo non mi pare che nel serbatoio ci sia una pompa. e vorrei capire visto i sintomi che dettagliatamente ho descritto, dove possa essere il problema.