Ford Transit 125 T350

Ciao, peccato non sia gemellato,(ma sei sicuro che non lo sia?),per il resto io posseggo lo stesso motore su Rimor Europeo ng , e ti posso dire che è favoloso,forse un po' rumoroso, per quanto riguarda il consumo, be se il piede non è pesante,e il mio non lo è,i consumi sono nella norma. p.s. quanti km ha?

io anche ho un 125/350 e mi ci trovo bene,basta non andare di fretta [;)][;)] il mio comunque e' gemellato. ciao Massimo

Ciao, quoto monnalisa, nel complesso buono ed affidabile, un po rumoroso e consumi nella norma se non hai il piede pesante. Anche il mio è gemellato Rimor NG1. Enzo

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 20/09/2012  14:48:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Puoi mettere una foto? scugnizzo50

L'anno 2005 e il fatto che non sia gemellato mi farebbero propendere per la motorizzazione 2.0 tdci 125cv common rail. Quindi credo meno "mulo", meno rumoroso e più parsimonioso. Quindi non dovrebbe avere i "difetti"/caratteristiche del 2.4td 125T350 che possiedo io. Verifica se si tratta del motore 2.4td o del 2.0 tdci, in quanto credo che i due motori a parte la potenza hanno poco in comune. Matteo

Ciao pure io ho un 125/ 350 e mi trovo molto bene, è un po' rumoroso ma va molto bene. Ma che difetti hai riscontrato?

Hai ragione, il 2.4td 125T350 lo hanno fatto anche in versione ruota singola. Credevo però che il 125 lo avessero prodotto solo fino al 2004, anno in cui, mi sembra di ricordare, hanno introdotto il 2.4td 135T350. Per quel poco che ho usato il 125T350 (camper preso da poco usato)ti posso dire che è vero che è rumoroso ma qui la questione è soggettiva...per me non è eccessiva, riesco a parlare senza urlare e la radio la sento senza mettere il volume troppo alto...poi il sottofondo del motore a me piace, ma ripeto è soggettivo e a qualcuno può dare fastidio. Consumo e rumore crescono con la velocità. Ovvio che se vai sopra i 100Km/h, complice la rapportatura corta aumentano entrambi in maniera esponenziale. Però i rapporti corti si apprezzano in salita e a pieno carico. Io non ho ancora terminato il primo pieno e pertanto non mi posso esprimere con precisione sui consumi, ma ad occhio consuma un po' di più del ducato 2.5tdi che ho usato fino ad ora e con il quale riuscivo a fare in media 9,2Km/lt. Poi ho letto di gente che fa 6,5 o 7Km/lt e altri che fanno 8,5Km/lt. Ripeto, secondo me dipende da che strade si percorrono, da quanto si è carichi e dal piede più o meno pesante.

quote:Risposta al messaggio di Mtt74 inserito in data 21/09/2012  08:51:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sui consumi ti sei espresso molto bene[;)], riguardo alla rumorosità, quella del motore è dovuta ai giri abbastanza elevati, ma non dimentichiamo che anche la trasmissione e le ruote danno un bel contributo. Dopo aver "ovattato" la cabina guida, ho aggiunto dei pannelli spugnosi adesivi sotto il pavimento, catramato i passaruota e la parte sottostante lo scalino cellula, ed è il fastido è diminuto ancora[;)]. andrea

Io possiedo dal 2004 un 125-350 su mansardato, il veicolo è gemellato. La rumorosità c'è ma alla lunga ci si abitua. I consumi sono 7,5/lt. non c'è nulla da fare. I giri sono alti perchè ai 100 km/h di cruscotto sei sui 3000 giri, che sono tanti, però nella zona collinare e montagnosa si ha il vantaggio di andare sù molto bene. Lo sterzo è eccezionale. L'affidabilità buona. Ho avuto un problema di una tubazione che perdeva dal serbatoio dell'olio dello sterzo ed un altro problema importante appena successo che si è rotta la pompa dell'olio della frizione (in 30 minuto si rimane a piedi!). Poi per fortuna o per bontà del mezzo tanti chilometri senza nessun pensiero. Conclusioni: il mezzo è rustico, non all'altezza dei mezzi di oggi più silenzioni e confortevoli ma la sua robustezza ed affidabilità lo pongono sicuramente ai primi posti per una scelta di veicolo mansardato. Buoni km. Ciao, Daniele.id="Arial Black">id="size2">id="green"> Daniele

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 21/09/2012  10:40:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ad occhio e croce penso di aver tolto un buon 20% di rumore, quindi si viaggia parlando tranquillamente senza alzare la voce. Per l'insonorizzazione della cabina, se si può passare il termine, ho tolto i sedili ed alzato la gomma del pavimento. Presso un magazzino di bricolage ho acquistato dei pannelli gommati adesivi da 6 mm, fono assorbenti, li ho applicati ovunque potessi arrivare. Nel cofano motore ho applicato quelli di spugna bugnata. Ma se fai un cerca, qualcuno è stato molto bravo e preciso, dettagliando con tante belle foto. andrea

Ciao a tutti ... quoto con altri amici quello gia' espresso . Posseggo un Laika X700 con ford Transit 135/350 gemellato. Grande motore anche in salita , consuma un po' , pero' lasciatemi dire una cosa .. quando guardo davanti a me un camper a ruote singole in curva mi vengono i brividi ... [:D][:D][:D] E' soltanto una mia impressione ... mi da fastidio la rumorosita' al posteriore , pero' questo penso che siano da attribuire alle gomme !! per il resto ... OKOKOKOKOKOK ciao a presto ANDREAELENA95

io purtroppo di quella meccanica non posso che dirne male, ho avuto un superbrig con il 125T350 gemellato in 40.000km ne ho avute di tutte e di piu, volano, pompa a vuoto del servofreno, albero di trasmissione ganasce dei frani posteriori piu altre piccolezze. forse sarò stato sfortunato pero tutte le volte in officina mi hanno detto è una cosa risaputa e il pezzo è già stato modificato. sara un caso? pero non mi pare sia il caso tuo mi pare che nel 2004-2005 il transit sia diventato 135T350 by by roberto

quote:Risposta al messaggio di roblungh inserito in data 29/09/2012  18:48:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel tuo garage alloggia ancora quella frizione[?][?][?] Ciao Paolo

Buongiorno, sono nuovo nel forum e intanto saluto tutti. Sono possessore di un camper Blucamp su Transit 125 T350 del 2003, gemellato traz. posteriore con 78000 km all'attivo. Nonostante il rumore, i consumi ecc. il motore l'adoro, è un mulo e meccanicamente semplice/affidabile. Vi scrivo per un problema: sabato scorso in trasferta autostradale verso il mare mi sono fermato in un parcheggio (diluviava). Spengo il motore, dopo la sosta provo a riavviarlo e si sente un piccolo botto con uscita sbuffo di fumo bianco dalla parte sx del motore lato guida), con vago odore di bruciato. Al secondo tentativo il mezzo parte regolarmente senza incertezze e ho fatto ulteriori 300 km durante il we (con varie soste) senza ulteriori problemi. Il motore frulla regolare, un mese fa ho fatto sostituire olio e tutti i filtri e a 300 giri sono a 100 km/h (non mi spingo oltre). Mi devo preoccupare dell'accaduto? Il mezzo mi sembra andare benissimo...può essere legato al diluvio sotto cui ho viaggiato? Grazie dell'aiuto... Mattia Mi devo preoccupare per l

ciao a tutti causa passaggio a ducato vorrei svendere le mie gomme termiche per ford gemellato 6 gomme michelin agilis alpin 185-75 R16 con soli 7.000km. euro 550,00 compresa spedizione in tutta italia

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 30/09/2012  14:15:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo no quest'estate è venuto il giardiniere per il taglio dell'erba mentre ero in sicilia, visto che aveva un 125T350 gli ho chiesto come andava, visto che a 120000 km era alla terza frizione e anche questa iniziava a fare le bizze gli ho regalato la mia ye roberto